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Thomas_Haindl
God
Re: Der große Autothread Teil V
Tuesday, February 26th 2008, 10:26am
Quoted from "Dominic"
160 PS? ich kannte den G40 bisher nur mit ~110 PS (erste version) und 140 PS (zweite version)
Hint: Da die Baulänge gleich ist und die Aufnahmen weitgehend kompatibel sind, kann man zu den 40 einfach 20 addieren - das gibt dann 60.
Außerdem war das Gxx-Tuning mehr als nur einfach: Andere Riemenscheibe und andere Software - fertig.
Und haltbar war das Zeug auch - wenn man sich an die üblichen Regeln und Vorsichtsmaßnahmen für "hochgezüchtete Motoren" gehalten hat.
Mein Abt-G60 (kein Polo) hat mich nie im Stich gelassen, trotz Grenzlast auf der Nordschleife und (bislang ungebrochenen) 6:45 Zürich-Niebüll.
mfg, Thomas
Draco
God
Re: Der große Autothread Teil V
Tuesday, February 26th 2008, 12:12pm
Ach keine Ahnung was da genau fürn Motor drin ist. Ich weiß nur es war irgendwas mit "G" und mit 160 PS. Der Wagen kam letztes jahr gebraucht bei ihm an. 165/70/13" (in etwa) Reifen auf rostenden Stahlfelgen, Beulen und Rost, aber hauptsache viel PS :
r1ppch3n
Moderator
Re: Der große Autothread Teil V
Tuesday, February 26th 2008, 12:37pm
warum der : ?
solang das ding nicht völlig auseinanderfällt ists doch bald egal wie die karre aussieht
tuning heißt für mich immer noch 'mehr power'
da gefällt mir sowas immer noch tausendmal besser als die typische tiefer-breiter-lauter karre mit endrohr vom typ obdachlosenwohnheim aber nur 40 ps unter der aufgemotzten haube...
DA passt dann der : besser :-X
ausserdem ist ne ordentliche dosis understatement nicht zwangsläufig was schlechtes und ein 'go-kart mit dach' kann ja auch spaß machen
?solang das ding nicht völlig auseinanderfällt ists doch bald egal wie die karre aussieht
tuning heißt für mich immer noch 'mehr power'
da gefällt mir sowas immer noch tausendmal besser als die typische tiefer-breiter-lauter karre mit endrohr vom typ obdachlosenwohnheim aber nur 40 ps unter der aufgemotzten haube...
DA passt dann der :
besser :-Xausserdem ist ne ordentliche dosis understatement nicht zwangsläufig was schlechtes und ein 'go-kart mit dach' kann ja auch spaß machen
DerSchaf
Full Member
Re: Der große Autothread Teil V
Tuesday, February 26th 2008, 12:40pm
Ach keine Ahnung was da genau fürn Motor drin ist. Ich weiß nur es war irgendwas mit "G" und mit 160 PS. Der Wagen kam letztes jahr gebraucht bei ihm an. 165/70/13" (in etwa) Reifen auf rostenden Stahlfelgen, Beulen und Rost, aber hauptsache viel PS :
ach ihr Wisst nicht was "cool" ist das ist einer Europäische Version des "Rat Rod" ;D ;D
http://en.wikipedia.org/wiki/Rat_Rod
mfg Schaf
edit @ r1ppch3n : Genau so ist es mach auch immer spas die Jungs im aufgemotzten golf mit Papas Sharan abzuziehen ;D
Draco
God
Re: Der große Autothread Teil V
Tuesday, February 26th 2008, 3:57pm
Draco man kann die Ansprüche auch zu hoch ansetzten. Ein Porsche als Zweitwagen... am besten noch vom Edeltuner getunt?
Ist ne Frage des Geschmacks und der Einstellung. Ich setze meine Ansprüche generell in vielen Dingen immer höher, als vielleicht realistisch. Um so besser ist dann meistens die Motivation und das Ergebnis.
Thomas_Haindl
God
Re: Der große Autothread Teil V
Tuesday, February 26th 2008, 4:46pm
Draco man kann die Ansprüche auch zu hoch ansetzten. Ein Porsche als Zweitwagen... am besten noch vom Edeltuner getunt?
Warum nicht?
Den "Jugendtraum", den man sich nach vielen Jahren endlich leisten kann, wird man doch nicht im Alltagsbetrieb verheizen.
Der kommt in die Garage und wird nur bei schönem Wetter und wenig Verkehr bewegt.
Den täglichen Weg zur Arbeit und die Einkaufs-Rallye erledigt man mit dem Erst-Wagen (z.B. ein schrottreifer Polo).
mfg, Thomas
Thomas_Haindl
God
Re: Der große Autothread Teil V
Tuesday, February 26th 2008, 6:22pm
Vllt. liegt diese Einschätzung auch nur daran, dass ich mir einen Porsche als Besitz aktuell nicht vorstellen kann.
In Deinem Alter sieht das (normalerweise) auch alles ein wenig anders aus.
Mit 19 hätten meine Ersparnisse und die Löhne aus den Ferienjobs für kein (brauchbares) Fahrzeug gereicht.
Erst mit elterlicher Unterstützung rückte ein gebrauchter Käfer in erreichbare Nähe und ich musste dann doch nicht zu Fuß zur Uni laufen.
An Sportwagen war da gar nicht zu denken.
Und ein Sportwagen als Zweitwagen ist sowieso schon dekadent
Durch Zufall hab ich den Chef vom RO80 Club Deutschland kennengelernt.. der hat ca 5 RO80's rumstehen...
Bei Oldtimern läuft das häufig so.
Zuerst erwirbt man ein Stück "Traumauto", das i.d.R. ziemlich reparaturbedürftig ist.
Dann sucht man Original-Ersatzteile und kauft einfach mal alles zusammen, was der Markt hergibt - da sind dann auch wieder ein paar komplette Autos dabei.
Am Schluß hat man eine Garage voll Kleinzeug und - dummerweise - auch noch 5 Oldtimer (alle reparaturbedürftig) auf dem Hof stehen.
In den folgenden Jahren versucht man mit sehr viel Geduld aus 5 kaputten Oldtimern 3 funktionierende Oldtimer zu machen.
Bei einigen gelingt das sehr gut - das sind dann die "Sonntags- und Vorführ-Modelle".
Andere sind unrettbar krank (angerostet, Kolbenfresser, usw.) - diese werden dann zu "Gebrauchs-Gegenständen".
mfg, Thomas
Draco
God
Re: Der große Autothread Teil V
Tuesday, February 26th 2008, 7:16pm
Nein ich finde man sollte trotz aller Wünsche und Träume die nunmal jeder Mensch anhand seines sozialen Umfeldes hat trotzdem realistisch bleiben.
Vllt. liegt diese Einschätzung auch nur daran, dass ich mir einen Porsche als Besitz aktuell nicht vorstellen kann.
Deshalb sagte ich ja "Zukunft". Jetzt kann ich mir sowas auch noch nicht leisten, aber das ist ein gutes Ziel zum drauf hin arbeiten. Was das Umfeld betrifft - stimmt, das kann Träume natürlich begrenzen. Aber hier finde ich, dass jeder selbst für sein Umfeld verantwortlich ist und es ändern kann. Nicht von jetzt auf gleich und nicht von heute auf morgen, aber in kleinen Schritten.
cyberx17
God
Re: Der große Autothread Teil V
Wednesday, February 27th 2008, 6:36pm
@draco:
WORD!
Sehr gut Formuliert!!
Zukunft bedeutet ja nich in den nächsten 2 Jahren.. (Ich zumindest) bin ja noch jung und kann warten
(Bis mein dad nich mehr in den 44er rein un raus kommt, und ich den bekomm *HrHr* )
Bremsen Wechseln *Done*
Echt nur ne sache von ner Halben Stunde (für 2 Räder), wenn man weis, wies geht
WORD!
Sehr gut Formuliert!!
Zukunft bedeutet ja nich in den nächsten 2 Jahren.. (Ich zumindest) bin ja noch jung
und kann warten (Bis mein dad nich mehr in den 44er rein un raus kommt, und ich den bekomm *HrHr* )
Bremsen Wechseln *Done*
Echt nur ne sache von ner Halben Stunde (für 2 Räder), wenn man weis, wies geht
FUNKMAN
God
Re: Der große Autothread Teil V
Wednesday, February 27th 2008, 11:38pm
Jemand Erfahrung mit SL-Lumar Scheibentönungsfolien? Werde mir in Kürze die "alu-light" ins Auto kleben lassen. Schaut dann wie Werkstönung aus.
Habe ich in meinem Octi drin. Feines Zeuch.
Von denen - guter Preis, 1a Qualität und unter 1,5h war sie drin
Edith sacht, dass die etwas dunkler als Werkstönung ist - und das ist auch gut so.
Meister der symmetrischen Smileys!!! 
Draco
God
Re: Der große Autothread Teil V
Thursday, February 28th 2008, 8:55am
Habe ich in meinem Octi drin. Feines Zeuch.
Von denen - guter Preis, 1a Qualität und unter 1,5h war sie drin
Edith sacht, dass die etwas dunkler als Werkstönung ist - und das ist auch gut so.
jo genau da möcht ichs auch machen lassen. Hast du zufällig nen paar Fotos ? Ich hab zwar schon Fotos gesehen, aber trotzdem neugierig
Achja, ganz wichtig: Sind deine Seitenscheiben mit Rand oder ohne Rand? Das bedeutet, wenn du die Scheiben ein Stück runterfährst, sieht man, dass die Folie nicht die vollständige Scheibe abdeckt. Angeblich soll das manchmal so gemacht werden, damit sich die Folie durch Gummidichtung und Fussel nicht ablöst. Wäre suboptimal
FUNKMAN
God
Re: Der große Autothread Teil V
Thursday, February 28th 2008, 10:22am
jo genau da möcht ichs auch machen lassen. Hast du zufällig nen paar Fotos ? Ich hab zwar schon Fotos gesehen, aber trotzdem neugierig
Erwähnte ich bereits in diesem Fred, dass ich noch zu faul war bzw. immer noch bin, Fotos vom Wagen zu machen? :
;D ;D :-* ;D ;D :
Achja, ganz wichtig: Sind deine Seitenscheiben mit Rand oder ohne Rand? Das bedeutet, wenn du die Scheiben ein Stück runterfährst, sieht man, dass die Folie nicht die vollständige Scheibe abdeckt. Angeblich soll das manchmal so gemacht werden, damit sich die Folie durch Gummidichtung und Fussel nicht ablöst. Wäre suboptimal
Du kannst Fragen stellen. Dafür muss ich erst mal zum Auto gehen und nachsehen... sprich den Öffnen-Knopf der FB so lange festhalten, dass die Scheiben sich senken.
Warum einsteigen, wenn's auch kompliziert geht...
;D ;D ;D
Meister der symmetrischen Smileys!!!
FUNKMAN
God
Re: Der große Autothread Teil V
Thursday, February 28th 2008, 10:28am
Sind deine Seitenscheiben mit Rand oder ohne Rand?
Mit 2mm Rand. Sprich die Folie geht fast bis ganz nach oben, man sieht wenn man 20cm mit dem Kopf davor ist, dass oben noch 2mm Glas für die Dichtung freigelassen wurden.
... damit sich die Folie durch Gummidichtung und Fussel nicht ablöst. Wäre suboptimal
Klingt logisch für mich. Warum soll das dann suboptimal sein? ??? :
:-* : :-* : ???
Meister der symmetrischen Smileys!!!