Man braucht einen Verstärker, damit die Leistung auch für die Boxen aufkommt! ;D

Un der Korpus: was jmeisnt du, WAS der "korpus" Der Lautsprecher ist?

Richtig, das Auto selber!

Technishc gesehen unterscheiden sich Carhifi Lautsprecher und Chassis für Heimanwendungen nicht.

In einem Auto wirkt ein Lautsprecher je nach Einbauort immer anders als frei in einem Raum stehend. Im Auto ist das Volumen was beschallt wird wesentlich kleiner und kann so mehr Druck erzeugen. Des Weiteren vibriert ein auto leicht, wenn Lautsprecher im Cockpit, Türen oder sonstwo verbaut sind, welches diesen Effekt noch weitreichend unterstreicht.

Als Beispiel kann man z.B. eine Bassrolle zur Hand nehmen und diese zuhause anschliessen und vergleichen mit dem Klang im Auto. Eine Rolle (ohnehin Murks) macht in einem offenen Raum praktisch nur nen leises zappeln, da der Gegendruck fehlt.

Kleiner Tip für die mit etwas mehr Anspruch:
nehmt Euch ne kleine Endstufe und nen vernünftigen Lautsprecherbausatz von z.B. Visaton.

Das ganze Car-HiFi-Gebummer verdient eigentlich die Bezeichnung "HiFi" nicht - Klangtreu ist da jedenfalls nix mehr, wenn der Bass "abgeht".

In der Nähe des PCs würde ich nur PC-Brüllwürfel betreiben. Da ist nämlich eine Stahlkappe über dem Permanentmagneten, damit der Monitor auch ein vernünftiges Bild behält.

Wenn der Klang im Zimmer mehr hergeben soll, würde ich einen normalen HiFi-Verstärker an den PC-Line-Out anschließen (alternativ einen noch freien Eingang der meist eh' vorhandenen Stereoanlage oder des Ghettoblasters) und an diesen dann normale handelsübliche Boxen mit einem Volumen ab 10l. Selbstbau lohnt da nicht, auch die Low-Cost-Boxen (z.B. von CAT) sind i.d.R. hinreichend abgestimmt.

Besseres lohnt nur, wenn es wirklich High-Fidelity im eigentlichen Sinn sein soll. Das passt aber mit dem Original-Post nicht zusammen, denn erstens gibt das ein normaler PC-Soundausgang nicht her, und zweitens geht da nicht der Bass ab...

@Powerslide: Also nich jeder der n paar Watt mehr als üblich am Bass hat is auch n Prollo... die echten Prollos haben diese Endstufen wo zig tausend Watt drauf stehen und ganz klein (wenn überhaupt) daneben was von PEAK steht ;D und natürlich sind diese Endstufen dann auch mit brachialen 30A Sicherungen abgesichert... brauch man nur mal rechnen was da überhaupt rauskommen kann Natürlich darf dann auch der Aufkleber auf der Heckscheibe nich fehlen (meistens son drolliger Köter)...

Meine eigene Anlage im Auto is auch eher auf Klang ausgelegt (leider keine Kults oder Degos weil doch n bisschen teuer), aber wenn ichs drauf anlege is bringt mein 25'er SUB schlappe 128,4db (nach dem alten Messsystem) und das an ner vierkanal Dragster mit gerade mal 4x 50 Watt. Da kommen die meisten Prollos nich wirklich mehr mit. Das is mir aber völlig egal, weil wenn ich jeden Tag schon ne Stunde zur Arbeit im Auto sitzen muss, leg ich doch eher Wert auf "guten" Sound und weniger auf brachial Bass.

Es gibt aber Tage (meistens Montags morgens), da weiss ich meinen SUB sehr zu schätzen ;D...

Audiophile Grüsse
Smoern

@Powerslide: Yes well... ich sehe wir verstehen uns ;D

Bei mir sinds zwei Dragster DB 405 die für den Schub sorgen. Vorne zwei 16 Tief-Mitteltöner von IT in den passenden selbstgehäkelten Doorboards und zwei Hochtöner (ebenfalls IT) experimentell aufm Armaturenbrett verteilt (hängt alles über Frequenzweichen an zwei Kanälen der ersten Dragster). Hecksystem besteht nur aus zwei 8cm Breitbändern, die für den Rearfill sorgen (zwei Kanäle der zwoten Dragster) und in ein paar ebenfalls selbst gestrickten 1l Gehäusen spielen. Kofferraum wurde etwas verkleinert und dafür n zweiter Boden mit dem 25'er MDS Sub eingezogen (reeles Volumen 65l, virtuelles Volumen ca 80l, Bassreflex, SUB hängt gebrückt an den zwei übrigen Kanälen der zwoten Dragster). Reserverad is noch drinne... und das bleibt auch so ;D
Ansonsten halt 30² für die Spannungsversorgung queer durchs Auto und relativ gutes Chinch zur Verkabelung. Für den guten Klang sorgt n JVC KD-SH 77...

Und alles fing damit an, dass ich n Kumpel nach nem neuen CD-Radio gefragt hab, danach gings irgendwie ziemlich schnell... tja... einmal angefixt...
Im Momment versuch ich die Kohle für ne Eton PA 5002 zusammen zu kriegen... und irgendwann wenn ich mal im Lotto gewonnen hab kommt n Stroker + n paar K7 oder Degos ;D *träum* jaja... irgendwas is immer... scheiss Hobby ;D

Greetz
Smoern

Joah... die 60 sind n bisschen viel, is aber nich weiter schlimm. Das Gehäuse kann fast ohne Änderungen einen grösseren (max 30cm) Sub aufnehmen...(halt Reflexport anpassen, etc...) hatte damals nur die Knete nich dafür...

So Leute wie deinen Kolegen kenn ich auch... Zapcos im Auto und K7 und den ganzen Krams, aber immer noch nich zufrieden. Manche hören sogar unterschiede im Kabel...!
Ähhh ja... da hörts dann bei mir auf

Realistisch gesehen, reicht meine Anlage dicke... Aber Hobby is Hobby...
Mit meinen Hochtönern bin ich noch nich ganz zufrieden, das is aber in erster Linie ne Ausrichtungssache. Wer wenn ich am Woende mal was Zeit hab n bisschen dran rumbasteln.

Aproppo Prollos, warste mal spasseshalber auf so nem MediaMarkt db Contest???

@Ferdi - Um noch mal auf Dein Problem und Deine Fragen zurückzukommen.
Es kommt erst mal darauf an wieviel Geld Du ausgeben willst.
Car-HiFi-Lautsprecher sind eigentlich hochwertiger als Lautsprecherchassis für Home-HiFi. In Deiner Wohnung hast Du bestimmt nie Temperaturen von -20 bis +70°C, auch die Luftfeuchtigkeit kommt bestimmt nicht auf nahezu 100%. Es muss also besonderer Augenmerk auf die Verklebungen und die Membranmaterialien gelegt werden. Eine Papiermembran (für Home-HiFi immer noch ein erstklassiger Werkstoff) scheidet wegen der Feuchtigkeit also aus.
Du kannst also Geld sparen, in dem Du Lautsprecherchassis für den Heimbereich nimmst, die werden nicht so gequält.
Um eine Box selber zu konstruieren brauchst Du viel Erfahrung und auch einiges an Messgeräte. Im Regelfall wirst Du nur Schrott produzieren. Wenn Du selber bauen willst wären fertige Bauvorschläge angebracht. Schau mal bei www.visaton.de nach. Zu beachten ist auch der Aufstellungsort der Lautsprecher. Im Auto wird der Lautsprecher auf 3 Seiten durch Wände begrenzt, hierdurch erfolgt eine Schalldruckanhebung von bis zu 18dB (entspricht ca. der 50fachen elektrischen Leistung). Deswegen klingt eine Bassrolle im Wohnzimmer recht dünn.
Es gibt für den Heimbereich Lautsprecher, die für die freie Aufstellung konstruiert sind. Stehen die jetzt an der Wand oder (noch schlimmer) in der Ecke, hast Du nur ein Wummern. Bei den Lautsprechern also immer die Aufstellungshinweise lesen. Ach ja, bei Visaton gibt es auch genug magnetisch geschirmte Chassis, also kein Problem. Die magnetische Schirmung wird durch einen Gegenmagneten erzeugt. Die beiden Magneten gegeneinander angeordnet heben sich gegenseitig auf (äußere Magnetfeldlinien). Das Magnetfeld innerhalb des Magneten wird dadurch nicht abgeschwächt. Die äußeren Kappen bringen nur wenig (siehe Testberichte in der Klang&Ton und HobbyHiFi).
Als Verstärker ist vom Preis-Leistungsverhältniss NAD sehr gut. Machen zwar optisch nicht so viel her, dafür stimmt der Klang bei wenig Geld. Falls vorhanden kannst Du auch jeden normalen Home-HiFi-Verstärker nehmen. NAD-Verstärker gibt es auch für wenig Geld z.B. bei eBay und sie sind sehr robust.
Wichtig sind die Lausprecher, als Faustregel kann man sagen, dass die Lausprecher genauso viel kosten sollten wie der Rest der Anlage zusammen (Tuner, Verstärker, CD-Player). Dann kommt es über den Daumen ungefähr hin. Ist aber nur eine grobe Faustformel.

Gruß,
Knuffi

Hier mal ein Beispiel für nen NAD-Verstärker bei ebay.de