Wie stark das schwappt, weißt Du besser als ich, außerdem wird bei Kurven die Fliehkraft einen erhöhten Füllstand vortäuschen. Andererseits stellt sich die Frage, bei welchen Manövern Du überhaupt auf die Tankanzeige schielen willst.
Bei den angesprochenen AC-Sensoren hast Du allerdings das Problem der Signalauswertung - wenn Du Dir kein Aquaero oder PC mit USB an's Motorrad hängen willst. Soweit ich weiß, ist der Aquabus nicht offengelegt (wird wohl sowas wie I²C sein, aber welches Protokoll dahinter...).
Haste als alternative mal über'n kapazitiven Sensor nachgedacht? (hat natürlich dieselben Probleme bei "unruhiger Fahrt"). Da gibts (von MOLEX (?)) AFAIK sogar welche zum aussen aufkleben - allerdings müsstest Du dann einen nicht-metallischen Tank haben
Zur Anpassung der Software an die "unruhigen" Signale könnte man dann den Tank einfach mal "repräsentativ" leerfahren, und das ganze mitloggen, das Log als Kurve darstellen, und dann schauen, wie sich das per Software rausrechnen läßt...
(Du sagtest ja, daß Du keine präzise Messung brauchst, sondern daß "voll, halb, viertel ..." reicht)