"Guten" Morgen zusammen.
Uns ist gestern Mittag das Heizöl ausgegangen... schlafen bei 10°C Raumtemperatur und Duschen bei gefühten 5°C Wassertemperatur sind echt nicht mein Ding!
Da bin ich ein Milchbrötchen. Der Vermieter klang jetzt auch nicht unbedingt so als wenn er das Problem noch diese Woche lösen wollen würde. o.0
@ Draco:
Sehr geile Realation... Leute verrecken lassen weils dich stört das du überholt wirst.
Da kann man nur hoffen dass sich kein Moppedfahrer die Mühe macht so jemandem aus nem Autowrack zu ziehen wenn du dich mal wickelst.
@ Chewy:
Also die Anforderungen Cruisen und Heizen beißen sich bei mir ein wenig. Im Urlaub hätt ich gern was zum cruisen, auf dem man große Entfernungen und auch schlechte Straßen gut bewältigen kann. So wär ich im Sommer zB. gern die große Scandinavientour gefahren. (von hier aus über Polen, Lithaun, Estland bis hoch nach St. Peterburg... dann hoch ein kleines Stück durch Finnland, nach Schweden übersetzen, dann noch Norwegen und dann über Dänemark heim) <- Ich denke auf der GSX ist das ne scheiß gurkerei... besonders auf der BAB ist mir der letzte Gang viel zu kurz und die Drehzahl zu hoch zum gemütlich reisen. Ich denke hier wäre ich mit der TransAlp wesentlich besser unterwegs.
Aber, am Wochenende würd ich lieber sportlich fahren bzw. ich hätte gern das es sich sportlich anfühlt. Hab hier ja genug leere Landstraßen und der Ring ist auch keine 20 Minuten von mir weg. Denke das ist der entscheidende Unterschied. Ich will keine 150 PS unterm Hintern, ich will nur das es sich so anfühlt.
Die 750er GSX zieht für mich schon ausreichend gut an. Bis 100 lässt man die meisten anderen kleinen naked-bikes der 600er Klasse hinter sich... (obenrum wirds dann schnell zäh, klar die Spitzenleistung fehlt und ich hab halt auch nen CW Wert von ner Mittelgroßen Mehrfamilienhütte. Ist aber nicht tragisch, schnell fahren im Sinne von TopSpeed will ich eh nicht) Viel wichtiger als wie schnell ich tatsächlich bin, ist eben wie es sich anfühlt. Auf meiner hab ich nen Barracuda MotoGP (ja ganz original mit E Nummer, und DB-Eater und allem was son Ding langweilig macht) dran... und der klingt so schön herlich schmutzig. Mir machts einfach Spaß die Maschine zu bewegen.
Klar sind die meisten modernen Straßenmaschinen schneller unterweg... aber datt ist mir wurscht, mir gehts um den Spaßfaktor und nicht um Rundenzeiten.
Das war schon bei der SR so... 30 PS bei 200kg sind selbst in Relation zu nem gescheiten Auto arg lahm... ich hatte trozdem immer Spaß in den Backen (wenn se mal gefahren ist) Und ich glaube nicht das ich bei nem 300 KM/h Bike ähnlich viel Spaß hätte. Da bisste doch nur am Bremsen und am Kämpfen. Bin ich viel zu schissig für. Selbst auf dem Ring will ich nicht an irgendwechen Grenzbereichen fahren.
Ich hatte auch schon an andere Alternativen gedacht.
Die X11 find ich optisch und auch technisch Klasse. Aber 140 PS und vor allem das hohe Drehmoment bei der Leistung sind ein Nogo... Ich bin kein Rennfahrer, selbst bei der kleinen GSX hab ich immernoch dicke Angststreifen am Hinterrad... da steig ich nicht auf so ne Rakete.
Über die Hornet 900 hab ich hingegen schon nachgedacht. Die ist auch nicht hässlich und die 100PS müsste ich mal ausprobiert haben um sagen zu können ob mir das zu viel ist.
Alternativ finde ich auch die FZ6 Fazer (98PS Version) und auch die neue Deversion 6 sehr nett... aber dafür bin ich viel zu groß.
Das mit der Unfallstatistik kann ich auch nur bestätigen. Gestorben ist aus meinem engeren Freundes und Bekanntenkreis Gott sei Dank noch niemand. *Klopf auf Holz* Und das ist nich schön zu hören das du da andere Erfahrungen machen musstest.
Trozdem wenn es so kracht, dass mehrere Parteien drin verstrickt sind, dann bisher ausschließlich mit der Dose als Verursacher. Ich hatte auch schon das Vergnügen. Nen Führerscheinneuling der mit Papas Escort-Kombi ohne zu gucken sein Stoppschild ignoriert und mich vom Bock holt. Das war sehr unfein. Mit meinem Civic damals hätte das aber sicher ähnlich weh getan, wie der Abflug mit dem Motorrad.
Kenn natürlich auch einige die das Mopped einfach mal so in die Landschaft geschmissen haben.
(nein, das ist mir Gott sei Dank noch nie passiert) Aber allein schon aus dem Grund, das selbst wenn man mal einen Fahrfehler gemacht hat, der Acker immer die bessere Alternative zum Gegenverkehr ist gehen Moppedfahrer anderen Fahrzeugen dann doch lieber aus dem Weg.
Sören