Zitat von »Smitty«

Was spricht eigentlich gegen 1 fetten Verstärker?

Die fehlenden einstellungsmöglichkeiten sind ein Argument.
Mit einer aktiven Weiche kannst du sehr präzise trennfrequenz und ähnliches einstellen und an das Auto bzw die LS aneinander anpassen. Eine passive Frequenzweiche wird vom reinen Bauteilewert her schon richtig teuer bei den Leistungsregionen im Car Hifi Bereich.
Wie gesagt das ist meine Empfehlung mit dem Aktiv System.
Ein großer AMP geht natürlich auch.

aber wieso is 1 ohm quatsch? ich würd sagen das is das optimum... oder etwa nicht? ausserdem hat macht das selbst die endstufe passend zu dem sinus live doppelschwingspulen sub mit.. da hat mein kollege für sub und amp keine 290€ bezahlt.. haste dann noch nen zweiten sub wie mein anderer kollege..wirds lustig.. das die warm werden hab ich noch nicht erlebt und gut belüftet stehen die auch ned.. wieso sollte das denn mehr abwärme geben... die chassis müssten dann doch auf jeden weniger heizen.. bei weniger widerstand is natürlich auch weniger wärme zu erwarten oder?.... eine 2. batterie würd ich gleich einbauen wenn du ne vernünftige endstufe hast... selbst wenn mit nem 4x45 watt radio und dem 300 watt rms sub geht die beleuchtung schon gut runter(die vom radio.) und nach ner stunde haste keinen strom mehr.. zumindest bei audi 80