Ist doch irgendwo wieder ein Quatsch. Ich denke kaum, dass Motorräder etwas an dem Gesamtaufkommen von Abgasen verändern können. Und was will man denn bei Motorrädern ohne Kat messen? Man braucht kein geschultes Auge um zu sehen, dass zwischen Auslass und Endtopf nur ein Rohr ist, das die Abgase nicht reinigen kann. Naja, vielleicht kann mich hier jemand aufklären.
Edit: Es gelten die Werte vom original Topf. Baust du einen anderen dran, muss der die selben Werte haben. MAcht er aber bei dir nicht. Und ich wüsste nicht wo das Problem liegt für den TÜV den orignal-Pott dranzuschrauben und danach wieder mit nem anderen zu fahren.
Gibt kein TÜV mit blanken Reifen, hab ich damals auch nicht bekommen

Und die Profiltiefe muss überall 1,6 (bzw. 1) betragen, meiner war an einer Stelle mehr abgenutzt.