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Re: Der große Autothread Teil II
Dienstag, 5. September 2006, 23:09
Nachtrag:
Hab nun endlich mein Auto abgeholt und gewaschen. Der Apfel ist nun auch auf der richtigen Seite: Dort, wo ihn all die Überholer sehen können. ;D
Das Cockpit ziert mittlerweile aber ein Becker-Radio, welches für sein Alter noch beträchtlich mit den Lautsprechern zusammen arbeitet. Der Auspuff muss mal geflickt werden. Der ist irgendwo undicht. Ölwechsel werde ich wohl auch noch machen und dann sind vielleicht auch noch Zündkerzen und Luftfilter dran. Drückt mir die Daumen, dass ich mich so schnell nicht mehr nach einem Auto umsehen muss.
Hab nun endlich mein Auto abgeholt und gewaschen. Der Apfel ist nun auch auf der richtigen Seite: Dort, wo ihn all die Überholer sehen können. ;D
Das Cockpit ziert mittlerweile aber ein Becker-Radio, welches für sein Alter noch beträchtlich mit den Lautsprechern zusammen arbeitet. Der Auspuff muss mal geflickt werden. Der ist irgendwo undicht. Ölwechsel werde ich wohl auch noch machen und dann sind vielleicht auch noch Zündkerzen und Luftfilter dran. Drückt mir die Daumen, dass ich mich so schnell nicht mehr nach einem Auto umsehen muss.
Re: Der große Autothread Teil II
Mittwoch, 6. September 2006, 15:55
@Norman
Mach das Ding doch weg und kauf dir so eine schmale LED-Leiste. Hat den Vorteil, daß a) das Ding wesentlich heller ist, b) wesentlich schneller angeht (Stichwort Reaktionsszeit) und c) die Leiste wesentlich schmaler ist - du siehst also mehr...
Wenn du willst, kann ich mal Fotos von meiner machen und sie ausmessen...
Mach das Ding doch weg und kauf dir so eine schmale LED-Leiste. Hat den Vorteil, daß a) das Ding wesentlich heller ist, b) wesentlich schneller angeht (Stichwort Reaktionsszeit) und c) die Leiste wesentlich schmaler ist - du siehst also mehr...
Wenn du willst, kann ich mal Fotos von meiner machen und sie ausmessen...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Re: Der große Autothread Teil II
Mittwoch, 6. September 2006, 19:48
Ich hau die Leuchte jetzt einfach raus. Ich habe zwei Jahre TÜV und bis dahin wird sich das Thema erledigt haben oder mit ist bis dahin etwas eingefallen. Ich brauche nicht unbedingt Ersatz.
In meinem MX-3 hatte ich mir mal einen runden LED-Scheinwerfer ins Heck gebaut. Leider hatte die keine E-Nummer. Also musste die zum TÜV wieder raus.
Morgen fahre ich erstmal zu einem Bekannten eines Bekannten, der jemanden kennt .... : und lasse mir den Auspuff flicken. Vielleicht macht der auch gleich Ölwechsel und den Rest. Kommt auf sein Taschengeld an.
In meinem MX-3 hatte ich mir mal einen runden LED-Scheinwerfer ins Heck gebaut. Leider hatte die keine E-Nummer. Also musste die zum TÜV wieder raus.
Morgen fahre ich erstmal zu einem Bekannten eines Bekannten, der jemanden kennt .... :
und lasse mir den Auspuff flicken. Vielleicht macht der auch gleich Ölwechsel und den Rest. Kommt auf sein Taschengeld an. 
Re: Der große Autothread Teil II
Mittwoch, 6. September 2006, 21:46
Zitat von »Onkel«
@Norman
Mach das Ding doch weg und kauf dir so eine schmale LED-Leiste. Hat den Vorteil, daß a) das Ding wesentlich heller ist, b) wesentlich schneller angeht (Stichwort Reaktionsszeit) und c) die Leiste wesentlich schmaler ist - du siehst also mehr...
Wenn du willst, kann ich mal Fotos von meiner machen und sie ausmessen...
öhm
zu 1. bremsleuchten dürfen einen bestimmten gesetzlich vorgeschriebenen helligkeitswert nicht überschreiten (ob LED oder nicht spielt da keine rolle)
zu 2. die reaktionszeit ist ein werbeargument das sicherlich stimmt, aber so gering besser ist das es, in der praxis, keine rolle spielt
zu 3. korrekt, das wär auch der einzige vernünftige grund sich son ding einzubauen wenns wie bei norman stört
Re: Der große Autothread Teil II
Donnerstag, 7. September 2006, 10:16
Ein wenig peinlich ist mir das ja schon, aber ich habe gestern erst gemerkt, dass mein Mondeo ja Super statt Normal trinken möchte. Das erklärt manches. :
Ich habe im Softwareforum eine Frage Spritmonitor.de betreffend gestellt. Vielleicht kennt sich ja jemand mit CSV aus.
Ich habe im Softwareforum eine Frage Spritmonitor.de betreffend gestellt. Vielleicht kennt sich ja jemand mit CSV aus.
Re: Der große Autothread Teil II
Donnerstag, 7. September 2006, 20:25
Hab heute den Auspuff schweißen lassen. Dabei fiel uns auf, dass die Wasserpumpe wohl bald ablebt. Auch ein Spurstangenkopf sollte mal ausgetauscht werden, wenn ich an meinen Reifen hänge.
Angesichts dieser neuen Kosten, habe ich mir heute erstmal
gegen meinen Rost gekauft.
Angesichts dieser neuen Kosten, habe ich mir heute erstmal
gegen meinen Rost gekauft.
Re: Der große Autothread Teil II
Donnerstag, 7. September 2006, 20:57
also hammerite hab ich mir an mein fahrrad geklatscht...
ich bedaure es jetzt noch das ich nicht das 5fache gezahlt hab ums mit autolack von nem profi lackieren zu lassen. eine winzige berührung (fahrradschloss, fahrradständer, steinschlag) und der lack platzt ab
ich bedaure es jetzt noch das ich nicht das 5fache gezahlt hab ums mit autolack von nem profi lackieren zu lassen. eine winzige berührung (fahrradschloss, fahrradständer, steinschlag) und der lack platzt ab
Re: Der große Autothread Teil II
Donnerstag, 7. September 2006, 21:19
Habe gerade eine Email bekommen:
Guten Tag Herr Roth,
danke für Ihre Anfrage.
Ich empfehle Ihnen, die dritte Bremsleuchte nicht zu demontieren, da sie sicherheitstechnisch erhebliche Vorteile hat.
Die StVZO selbst schreibt eine 3. Bremsleuchte allerdings nicht vor, sodass die Demontage zulässig wäre.
Sollten Sie die 3. Bremsleuchte dennoch demontieren, achten Sie bitte auf eine ausreichende Isolation der abgeklemmten Elektrokabel, damit es nicht zu einem Kurzschluss kommen dann.
Re: Der große Autothread Teil II
Donnerstag, 7. September 2006, 23:28
Hi
Assyst wechselt immer zwischen A und B.
Kommen Zusatzarbeiten dazu springt es auf C D E oder F
Man sagt A = 1 , B = 2 std etc..
Bei unserer E-Klasse kannst du die Arbeiten abrufen, die gemacht werden müssen. Müsste bei der A auch irgendwie gehen. Wie steht im Handbuch.
So ist Code 13 der Öl und Filter Wechsel.
Die Codes stehen "übersetzt" auch im Service Heft
Der Preis des Assysts hängt letztendlich nur von den Arbeite ab, die laut Code gemacht werden müssen.
Ich kenn welche die haben für nen Assyst D nur um 180€ bezahlt, weil bis auf Öl und nachschauen nichts gemacht werden musste.
Andere haben für nen B 4-500€ gezahlt und die grenze ist nach oben offen
edit:
dynamisch bedeutet hier: der Computer zeigt nur an, was auch wirklich gemacht werden muss. So kann der aus deiner Fahrweise die "Restlaufstrecke" nach oben, aber auch nach unten korrigieren.
Assyst wechselt immer zwischen A und B.
Kommen Zusatzarbeiten dazu springt es auf C D E oder F
Man sagt A = 1 , B = 2 std etc..
Bei unserer E-Klasse kannst du die Arbeiten abrufen, die gemacht werden müssen. Müsste bei der A auch irgendwie gehen. Wie steht im Handbuch.
So ist Code 13 der Öl und Filter Wechsel.
Die Codes stehen "übersetzt" auch im Service Heft
Der Preis des Assysts hängt letztendlich nur von den Arbeite ab, die laut Code gemacht werden müssen.
Ich kenn welche die haben für nen Assyst D nur um 180€ bezahlt, weil bis auf Öl und nachschauen nichts gemacht werden musste.
Andere haben für nen B 4-500€ gezahlt und die grenze ist nach oben offen
edit:
dynamisch bedeutet hier: der Computer zeigt nur an, was auch wirklich gemacht werden muss. So kann der aus deiner Fahrweise die "Restlaufstrecke" nach oben, aber auch nach unten korrigieren.
Re: Der große Autothread Teil II
Freitag, 8. September 2006, 11:26
Hi,
also morgen schau ich mir den Audi 80 mal genauer an, und wenn alles passt wird er gleich mitgenommen.
Wie läuft das jetzt, wenn ich das Fahrzeug mit den Kennzeichen der Verkäufers überführe und es bei mir abmelde?
Ich habe gehört, dass sobald man den Kaufvertrag unterschrieben hat, der Käufer (also ich) für eventuelle Schäden aufkommen muss, oder?
Wie kann ich den Verkäufer am besten dazu überreden mich mit seinen Kennzeichen fahren zu lassen?
mfg
tomd
also morgen schau ich mir den Audi 80 mal genauer an, und wenn alles passt wird er gleich mitgenommen.
Wie läuft das jetzt, wenn ich das Fahrzeug mit den Kennzeichen der Verkäufers überführe und es bei mir abmelde?
Ich habe gehört, dass sobald man den Kaufvertrag unterschrieben hat, der Käufer (also ich) für eventuelle Schäden aufkommen muss, oder?
Wie kann ich den Verkäufer am besten dazu überreden mich mit seinen Kennzeichen fahren zu lassen?
mfg
tomd
Re: Der große Autothread Teil II
Freitag, 8. September 2006, 11:59
Hi,
also morgen schau ich mir den Audi 80 mal genauer an, und wenn alles passt wird er gleich mitgenommen.
Wie läuft das jetzt, wenn ich das Fahrzeug mit den Kennzeichen der Verkäufers überführe und es bei mir abmelde?
Ich habe gehört, dass sobald man den Kaufvertrag unterschrieben hat, der Käufer (also ich) für eventuelle Schäden aufkommen muss, oder?
Wie kann ich den Verkäufer am besten dazu überreden mich mit seinen Kennzeichen fahren zu lassen?
mfg
tomd
Benutze einen guten Kaufvertrag (vom ADAC z.B.) in dem alle notwendigen Übernahmequittungen gleich mit drin sind. So lange DU einen seriösen Eindruck machst, sollte es da keine Probleme geben, es sei denn, der Verkäufer ist ein "übervorsichtiger". Rein rechtlich trägst DU mit der quittierten Übernahme des Fahrzeugs auch alle weiteren Konsequenzen.