08.05.2024, 11:55
Sprache ändern
Registrieren
Anmelden
Sie sind nicht angemeldet.
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Aqua Computer Forum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Re: Der große Autothread Teil V
Montag, 18. Februar 2008, 09:22
Zitat von »da_zero«
Sowie es derzeit aussieht scheint da viel Panikmache bei zu sein. So wird wohl teilweise in den Scandinavischen Ländern schon länger E10 gefahren und in Südamerika auch. Ob sich die Motoren so unterscheiden? Ich werde mein Moppen munter mit E10 füttern. Eigentlich sollte die auch mit afrikanischen Brunnenwasser zurechtkommen
Schlimmstenfalls muss ich die Kraftstoffschläuche und vielleicht ne Dichtung wechseln...
Gruß da_zero
mit einer dichtung wirst du da wohl nicht weit kommen....ALLE Dichtungen im/ am tank, alle dichtungen im kraftstoffsystem, viele dichtungen im Motor.
Und die kannst du nur dann wechseln, wenn der Hersteller deines Autos auch welche aus E10 festen Materialien herstellt...
/me , der Super Plus tanken muss
Re: Der große Autothread Teil V
Montag, 18. Februar 2008, 11:46
@Dominic
Das passiert wenn man mit dem "D" und dem "N" durcheinander kommt.
Bei mir geht es um mein Motorrad..
Da komme ich mit 3 Dichtringen und evtl anderem Schlauch schon aus. Das einzige worum ich mir Sorgen machen könnte, ist die Membran im Vergaser...aber da schauen wir mal.
Auch bei den Autor gehe ich mal von viel Panikmache aus. Ich bin gespannt was am Ende rauskommt. Bei Autos älter als 10-15 Jahre würde ich mir vielleicht Gedanken machen.
Kann einer der Chemiker vielleicht mal sagen in wie weit Alkohol aggressiver ist als Benzin?
Wenn ich mal Flecken entfernen muss, geben sich Spiritus und Benzin meist nicht viel...
Gruß da_zero
Edit:
@ MIB
Soweit ich weiß kommt aus den LKW Säulen und den PKW Diesel Säulen die gleich Brühe...(mal abgesehen von dem bekloppten "Superdiesel")
Das passiert wenn man mit dem "D" und dem "N" durcheinander kommt.
Bei mir geht es um mein Motorrad..
Da komme ich mit 3 Dichtringen und evtl anderem Schlauch schon aus. Das einzige worum ich mir Sorgen machen könnte, ist die Membran im Vergaser...aber da schauen wir mal.
Auch bei den Autor gehe ich mal von viel Panikmache aus. Ich bin gespannt was am Ende rauskommt. Bei Autos älter als 10-15 Jahre würde ich mir vielleicht Gedanken machen.
Kann einer der Chemiker vielleicht mal sagen in wie weit Alkohol aggressiver ist als Benzin?
Wenn ich mal Flecken entfernen muss, geben sich Spiritus und Benzin meist nicht viel...
Gruß da_zero
Edit:
@ MIB
Soweit ich weiß kommt aus den LKW Säulen und den PKW Diesel Säulen die gleich Brühe...(mal abgesehen von dem bekloppten "Superdiesel")
Re: Der große Autothread Teil V
Montag, 18. Februar 2008, 16:43
Und selbst wenn beträfe es nur den Zylinderkopf - und dann weißt auch net 100%, ob der vom Schrottplatz noch in Ordnung ist...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Re: Der große Autothread Teil V
Montag, 18. Februar 2008, 17:46
Na auf jeden Fall hat der Werkstattmeister das so angedacht, den Zylinderkopf abzubauen, nach Schäden zu gucken, die Ventilsitze ausfräsen zu lassen und dann je nachdem neue Ventile rein für Zylinder #2. Bis jetzt hab ich noch keinen Anruf erhalten, ist schonmal ein gutes Zeichen...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Re: Der große Autothread Teil V
Montag, 18. Februar 2008, 17:50
Na auf jeden Fall hat der Werkstattmeister das so angedacht, den Zylinderkopf abzubauen, nach Schäden zu gucken, die Ventilsitze ausfräsen zu lassen und dann je nachdem neue Ventile rein für Zylinder #2. Bis jetzt hab ich noch keinen Anruf erhalten, ist schonmal ein gutes Zeichen...
Oder sie kriegen den Uraltmotor schon gar nicht mehr auseinander und wuchten wie die Wilden...
:-X :-X ;D :-X :-X
Meister der symmetrischen Smileys!!! 
Re: Der große Autothread Teil V
Montag, 18. Februar 2008, 19:48
Auch bei den Autor gehe ich mal von viel Panikmache aus. Ich bin gespannt was am Ende rauskommt. Bei Autos älter als 10-15 Jahre würde ich mir vielleicht Gedanken machen.
Kann einer der Chemiker vielleicht mal sagen in wie weit Alkohol aggressiver ist als Benzin?
Wenn ich mal Flecken entfernen muss, geben sich Spiritus und Benzin meist nicht viel...
Also zu den alten Autos:
Die Sciroccos kommen jedenfalls damit klar
(In Amerika fahren welche schon seit jahren mit dem "Mix")
Zu dem agressiven:
Ich gehe mal davon aus, das es nich am "Agressiven" Alkohol liegt, sondern daran, daß das was "Benzin" genannt wird, ja ein Gemisch aus recht vielen längeren KWs is. Und Ethanol ja doch recht kurz ist.
Und das sich damalsTM die Autobauer noch keine Gedanken darüber gemacht haben, das der Plaste den die einsetzen, auch irgendwann villt mal Ethanol standhalten muss.
(Ethanol kommt afaik nicht in "reinem" Benzin drin vor)
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 19. Februar 2008, 00:12
Auseinander kriegt man alles. Zusammensetzen ist da viel schwieriger ;D ;D :-X ;D ;D
So ganz nach dem Motto "Ääääääääh, wo gehört denn DIESE Schraube jetzt noch hin?" ;D
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 19. Februar 2008, 02:03
tjo... beim Motorrad basteln hab ich seltsammerweise hinterher auch immer 3-4 Schrauben über... ;D :
Wenn Du das Ding noch ein paar mal zerlegst, hast Du ein zweites Motorrad
BTW: Das war ein (alter) Witz in der Lehrwerkstatt:
Beim Kollegen unauffällig im Vorbeigehen noch ein paar Teile zusätzlich auf den Tisch legen.
mfg, Thomas
