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Re: Der große Autothread Teil V
Donnerstag, 28. Februar 2008, 14:21
Zitat von »Draco«
Er meinte, wenn es wie Werkstönung aussehen soll, sollte ich zu *grey* (irgendwie so) greifen, er wirds mir am Samstag dann vorführen.
Variante "grey" habe ich vor Ort gesehen und sie bewusst nicht genommen.
Alu light ist aber dunkler als die Werkstönung. Beim sog. "SunSet", das man direkt ab Werk hätte mitbestellen können, kann man schööön ins Auto hineinschauen. Bei der Variante Alu light ist das nicht so einfach bzw. bei Gegenlicht noch bedingt möglich.
Trotzdem hat man gute Sicht, auch im Dunkeln. Habe das vor Ort entschieden, auf jeden Fall ein seehr guter Kompromiss aus Abdunklung und ausreichender Sicht.
Kann das so als Erfahrungswert mit auf den Weg geben, weil ich beim Skoda Krause neben einem Octi mit SunSet geparkt habe.
Edith sacht, dass sie nun auch noch zu faul ist, die Rechnung mit der genauen Bezeichnung der verklebten Folie herauszusuchen... ;D ;D
:-* 
:-* ;D ;D
Meister der symmetrischen Smileys!!! 
Re: Der große Autothread Teil V
Donnerstag, 28. Februar 2008, 22:30
Los, mach Fotos du Faulpelz ;D
Also, ich habe ein Foto meines Autos... entstanden letzte Woche Freitag bei OMTMTA.
Zu sehen sind FUNK und Möppel mit den Einlauf-Bieren und den Ankommens-ChickenWings...
Und mecker' jetzt nicht rum - ist ein Foto vom Auto... ;D ;D ;D
:-* ;D ;D ;D
Meister der symmetrischen Smileys!!!
Re: Der große Autothread Teil V
Freitag, 29. Februar 2008, 10:39
jo top foto. Ich werd die Folie dann vor Ort entscheiden.
ich soll meine Reifendrucksensoren in den Felgen mit 4Nm anziehen. Aber es gibt im Baumarkt keine Drehmomentschlüssel mit so kleinen Einstellbereichen. Wieviel sind denn 4Nm mitm Schraubendreher mit der Hand ?
ich soll meine Reifendrucksensoren in den Felgen mit 4Nm anziehen. Aber es gibt im Baumarkt keine Drehmomentschlüssel mit so kleinen Einstellbereichen. Wieviel sind denn 4Nm mitm Schraubendreher mit der Hand ?
Re: Der große Autothread Teil V
Freitag, 29. Februar 2008, 10:59
jo top foto.
Weiß gar nicht, was du hast. Man sieht sogar die Folie...
;D ;D ;D
:-* ;D ;D ;D
Ich werd die Folie dann vor Ort entscheiden.
Das ist sowieso das Beste. Ich habe mich bewusst für eine etwas dunklere Variante entschieden - sonst hätte ich die Werkstönung bestellen können.
Und die hat mir überhaupt nicht zugesagt.
Meister der symmetrischen Smileys!!!
Re: Der große Autothread Teil V
Freitag, 29. Februar 2008, 12:41
[...]
ich soll meine Reifendrucksensoren in den Felgen mit 4Nm anziehen. Aber es gibt im Baumarkt keine Drehmomentschlüssel mit so kleinen Einstellbereichen. Wieviel sind denn 4Nm mitm Schraubendreher mit der Hand ?
Mit der Hand wäre ich da vorsichtig.
Schau doch mal, ob du nicht eine Fahrradwerkstatt in der Nähe hast, vllt. kannst du da einen ausleihen.
Re: Der große Autothread Teil V
Freitag, 29. Februar 2008, 14:13
Was bin ich froh, dass das TPM bei mir über die ABS-Sensoren läuft.
...und deshalb mehr Kundenverarsche ist, als technisch sinnvoll
Zu den Schwachpunkten dieses Systems gehört vor allem die Tatsache, dass durch ein solches System ein gleichzeitiger Druckabfall in allen Reifen nicht erfasst werden kann. Insgesamt wird ein Druckabfall erst dann registriert, wenn der Druck in dem betroffenen Reifen mehr als 25% unter dem der anderen Reifen liegt. Ein weiterer Schwachpunkt ist die Tatsache, dass der Fahrer keine Info über den aktuellen Reifendruck bekommt; erst bei grober Abweichung vom kalibrierten Solldruck gibt das System eine Warnung.
Aber zurück zum Thema. Louis gibts hier in der Nähe nicht. Werde mal ne lokale Werkstatt befragen.
Re: Der große Autothread Teil V
Freitag, 29. Februar 2008, 17:11
Treten wir keine Diskussion darüber los, die gabs ja vor nicht all zu langer Zeit erst. Hier mal die Fotos von meinen Sensoren in den Sommerfelgen:
Wenn ich jetzt noch ein Drehmomentsensor im Handgelenk hätte, wärs perfekt. Ich habe Überwurfmutter und Schraube nun handfest angezogen, sodass sich zwar nichts bewegen kann, es aber auch nicht bombenfest sitzt. Ich bezeichne es als "handfest". Die Sensoren sollen ja auch bei über 200 km/h noch der Fliehkraft trotzen. Was meint ihr dazu?
Wenn ich jetzt noch ein Drehmomentsensor im Handgelenk hätte, wärs perfekt. Ich habe Überwurfmutter und Schraube nun handfest angezogen, sodass sich zwar nichts bewegen kann, es aber auch nicht bombenfest sitzt. Ich bezeichne es als "handfest". Die Sensoren sollen ja auch bei über 200 km/h noch der Fliehkraft trotzen. Was meint ihr dazu?
Re: Der große Autothread Teil V
Samstag, 1. März 2008, 01:42
...und deshalb mehr Kundenverarsche ist, als technisch sinnvoll
Zu den Schwachpunkten dieses Systems gehört vor allem die Tatsache, dass durch ein solches System ein gleichzeitiger Druckabfall in allen Reifen nicht erfasst werden kann. Insgesamt wird ein Druckabfall erst dann registriert, wenn der Druck in dem betroffenen Reifen mehr als 25% unter dem der anderen Reifen liegt. Ein weiterer Schwachpunkt ist die Tatsache, dass der Fahrer keine Info über den aktuellen Reifendruck bekommt; erst bei grober Abweichung vom kalibrierten Solldruck gibt das System eine Warnung.
Um den häufigsten Fall "schleichender Plattfuß" in einem Reifen rechtzeitig zu bemerken reicht das.
Alle anderen Schadensfälle - insbesondere gleichzeitiger Druckverlust in allen 4 Reifen - sind eher akademisch.
Ich bin froh, daß das ewige Herumgefrickel mit den Sensoren endlich ein Ende hat.
mfg, Thomas
