Moin Moin.
Da hatte ich doch ein sehr lustiges Erlebnis gerade.. Tse Tse Tse..
Mein Auto muss aufgrund extremer Langstrecken-Fahrerei (ca. 50.000 km im Jahr) etwas öfter zum Ölservice und Wartungsservice. Bei den modernen BMW gibt es keine Kilometerbedingten Standard-Wartungsumfänge. Das Auto sagt immer genau je nach VErschleiß, Öltrübung, Fahrweise, Startzyklen usw. an, was es jetzt wieder will.
Das kann der Kundenberater einfach aus dem Autoschlüssel auslesen.
Bei mir ist seit 3 Monaten Bremflüssigkeit wechseln fällig und (deshalb hab ich damit gewartet ..
) jetzt bei 93.000 km wieder Ölwechsel und Bremsen (Zunächst nur hinten).
ICh also grad bei der BMW Niederlassung in FFM angerufen wegen nem Termin und grober Kostenschätzung. (Die Niederlassung Galluswarte bei der ich sonst bin, hat keinen Termin kurzfristig frei..)
Jetzt der Knaller.. Der Serviceberater !!!!! zu mir am Telefon auf meine Terminfrage und grobe Kostenschätzung für die o.g. Servicepunkte:
"Oh, das wird dann etwas mehr Aufwand. Bei 90.000 km kommen noch Standard-Wartungen dazu. In jedem Fall muss der Zahnriemen gewechselt werden. Das ist etwas aufwendiger."
Ich: "Öh... Sie meinen sicher den Keilriemen zum Lima, Ölpumpe und Wasserpumpe-Antrieb?"
Er mit einem belehrenden Ton: "Nein Nein. Ich spreche von dem Zahnriemen der den Motor steuert. Der ist für die Ventile wichtig. Der wird ab 90.000 km porös und wenn der reißt ist der Motor hin!"
Ich "Ähh Öhh ZAHNRIEMEN????... Öhhhmm, jaa, danke ich meld mich noch mal."
Ich fahre einen E91 Diesel! BMW verbaut schon seit Jahren nahezu wartungsfreie Steuerketten udn keine Zahnriemen mehr. :o :o :o :o >
Was ein Schwachmat! Da geht mein Auto nicht hin.. :
:
Ich warte dann doch besser bis ich an der Galluswarte einen Termin bekomme.
Ich bin echt fassungslos ob solcher Dreistigkeit, Hirnlosigkeit und geballtem Nixwissen.
Nächste Woche Samstag gibts bei mir meine Sommerfüsse wieder drauf. Endlich bin ich dann für ein paar Monate die miesen RFT-Spurrinnen-Nachläufer-Pellen los. :
El_PResidente