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der msr ist mir dann doch irgendwie zu klein.
Ja und nein, der MSR ist klein, hat aber dadurch den Vorteil daß er in der Wohnung geflogen werden kann. Außerdem sind die Teile einfach günstiger und er geht aufgrund des geringen Gewichts nicht so schnell kaputt. Bezüglich der Flugeigenschaften ist er mit den Größeren angeblich fast identisch. Du kannst also jederzeit üben, egal bei welchem Wetter und ohne erst irgendwo hinfahren zu müssen...und wenn du mal abstürzt wird es nicht so teuer.
Da es mir erst mal darum ging, rauszubekommen ob mir der Heliflug überhaupt längerfristig Spaß macht, war der MSR genau das Richtige.
Die Modes sind etwas anders als Tom es geschrieben hat, ein Knüppel steuert die Geschwindigkeit/Pitch der beiden Rotoren (Hauptrotor:hoch/runter und Heckrotor: Yaw = drehen um die eigene Achse), der andere Knüppel steuert den Gesamtwinkel des Hauptrotors (Nick und Roll):
Mode 1: Gas/Pitch/Heck rechts, Nick Roll links
Mode 2: Gas/Picht/Heck links, Nick Roll rechts
Woodstock
God
Die Suppe die ich dann in dem Dämpfer gefunden habe, war grau und hatte die Konsistenz von Graupensuppe.
Zitat
Zum Thema Elektro und Off-Road kann ich nur sagen: es geht.
Die Motoren und Akkus haben so viel Leistung das man locker mit einem Nitro mitkommt, ohne den hohen Spritkosten.
Ich war selbst überrascht was der Rustler noch zugelegt hat als ich von NiMh auf LiPo umgestiegen bin.
Meinst du diese hier? http://www.rc-raceshop.de/bigbore-aludae…-4-p-34447.htmlDie Suppe die ich dann in dem Dämpfer gefunden habe, war grau und hatte die Konsistenz von Graupensuppe.
Da ist wohl reichlich Dreck in den Dämpfern gelandet.
Wenn Du schon die Dämpfer zerlegst solltest Du auch gleich ...
- die Dichtungen wechseln
- auf TiN-Stangen umrüsten. Diese haben eine glattere Oberfläche und es mogelt sich nicht so viel Staub an den Dichtungen vorbei.
Ggf. rüstest Du auch gleich komplett auf Traxxas-BigBore um - die vertragen mehr Misshandlung und die TiN-Stangen sind auch gleich dabei.
AFAIK gibt's die auch im Set mit progressiven Federn. Die progressiven Federn von Traxxas werden allerdings recht schnell weich.
BTW: Du sollst niemals mit Druckluft auf die Dämpfer zielen - damit pumpt man den "Dreckrand", der sich an den Stangen bildet in die Dämpfer.
God
Meinst du diese hier? http://www.rc-raceshop.de/bigbore-aludae…-4-p-34447.html
Die sind aber anscheind noch für den Slash, und nicht für den Rustler VXL.
Für den direkt find ich leider keine BigBore Dämpfer :/
Die progressiven Federn von Traxxas werden allerdings extrem schnell weich.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »JoFreak« (10. Mai 2011, 13:23)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »JoFreak« (10. Mai 2011, 13:51)
ok, also werden erstmal Traxxas BigBores reingebaut und dann wenn die Federn aufgeben, werden nurnoch die getauscht.HPI Baja ist sicherlich overkill, das stimmt.
Nicht nur wegen Durchmesser und Länge "problematisch", sondern auch weil du die nicht aufs geringe Gewicht des Rustlers abgestimmt bekommen würdest.
Die Traxxas Dämpfer kannste schon nehmen, nur schau halt, dass du die non-progressive Federn dazu nimmst.
Mein Stampede hat die zB noch. Müsste mal schauen ob die vom Durchmesser passen.
Ansonsten gibts noch Federn von Losi die wohl passen, aber da hab ich momentan garkeinen Bock die raus zu suchen
God
ok, also werden erstmal Traxxas BigBores reingebaut und dann wenn die Federn aufgeben, werden nurnoch die getauscht.
Rotostart angesetzt; drehen lassen; Motor geht an; 1sec später gibt es ein metallisches geräusch und schon hängt der Kolben fest
Habe den Motor dann mal ausgebaut und versucht manuel zu drehen. Immer an der selben stelle bleibt er hängen...
Wie ich es vermisst habe
Rotostart angesetzt; drehen lassen; Motor geht an; 1sec später gibt es ein metallisches geräusch und schon hängt der Kolben fest
Habe den Motor dann mal ausgebaut und versucht manuel zu drehen. Immer an der selben stelle bleibt er hängen...
Wie ich es vermisst habe
Bwahahaha
Jaja, Nitro is schon toll
Btw am Montag bestimmt 3h Laufzeit auf meine E-Motoren gebracht, und sie laufen auch heut noch
Und hier ist einer der langweiligen Elo-Offroader von der Montagsaction:
Wenn alles geht macht Nitro spaß
Genau das ist doch der Haken, oder?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sappibaer« (11. Mai 2011, 19:49)
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