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Donnerstag, 30. Juli 2009, 03:01
Nett... 
Sag mal, welcher Farbe leuchtet deine IQ? Bei mir war wie gesagt bei 3 Lampen keine Farbtemperatur identisch...
Sag mal, welcher Farbe leuchtet deine IQ? Bei mir war wie gesagt bei 3 Lampen keine Farbtemperatur identisch...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
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Donnerstag, 30. Juli 2009, 03:11
sehr praktisch dass du die IQs hat, da kann ich dir gleich ne frage stellen die mich schon länger davon abhält das Mirageset gegen ein IQ set zu tauschen:
haben die dinger ne Halterung die am Rahmen verbleiben kann? dieses ständige abmontieren - anmontieren - einstellen - 10m fahren - nochmal einstellen weil zu locker zugemacht geht mir nämlich gelinde gesagt ziemlich aufn Keks bei der Mirage, beim Cateye das ich vorher hatte war das eingeklickt &fest&jedes mal gleich eingestellt, das war deutlich praktikabler (aber halt auch viel lichtschwächer)
@ touren:
Freitag: http://www.bikemap.net/route/261875
Samstag: das ganze retour
28.8. http://www.bikemap.net/route/232719
die kleinen touren hab ich nicht digital, das fahr ich ganz altmodisch per Karte
haben die dinger ne Halterung die am Rahmen verbleiben kann? dieses ständige abmontieren - anmontieren - einstellen - 10m fahren - nochmal einstellen weil zu locker zugemacht geht mir nämlich gelinde gesagt ziemlich aufn Keks bei der Mirage, beim Cateye das ich vorher hatte war das eingeklickt &fest&jedes mal gleich eingestellt, das war deutlich praktikabler (aber halt auch viel lichtschwächer)
@ touren:
Freitag: http://www.bikemap.net/route/261875
Samstag: das ganze retour
28.8. http://www.bikemap.net/route/232719
die kleinen touren hab ich nicht digital, das fahr ich ganz altmodisch per Karte
Donnerstag, 30. Juli 2009, 08:33
Nett...
Sag mal, welcher Farbe leuchtet deine IQ? Bei mir war wie gesagt bei 3 Lampen keine Farbtemperatur identisch...
Ich würde sagen die tendiert in keine bestimmte Richtung. Einfach ein shönes weiß.
edit: mangels Vergleich kann es aber auch sein, dass mir deswegen erstmal nichts auffällt.
Donnerstag, 30. Juli 2009, 11:44
sehr praktisch dass du die IQs hat, da kann ich dir gleich ne frage stellen die mich schon länger davon abhält das Mirageset gegen ein IQ set zu tauschen
Dann nimm die IQ. Die hat zwar "nur" 40 Lux, aber soviel dunkler wird das wohl auch net sein - besser als die Mirage aber auf jeden Fall...
--> http://www.bike-discount.de/shop/k488/a5…r.html?mfid=445
4 Mignon-Akkus rein, einklipsen, fertig. Von Bumm gibts noch als Zubehör einen Schnellwechseladapter für Übergrößen (MTB-Lenker) --> Klick!
Ach ja, achte unbedingt darauf, daß du das aktuelle Modell mit Nahfeldausleuchtung hast. Das erkennst du a) am Leuchtbild und b) hat der Spiegel 5 Lamellen (die alte Revision hat nur 4)...
Wenn du den Radweg ideal ausleuchten willst, dann schnall dir zwei IQs auf den Lenker...
Hier zum Vergleich meine IQ Speed: Der "alte" Spiegel | Die Halterung
@Shoggy
Leuchte auf Low einfach mal gegen eine weiße Wand, dann siehst du entwaige Tendenzen. Wie gesagt, die dritte bei mir war ja auch weiß gewesen...
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Donnerstag, 30. Juli 2009, 12:56
Moin!
Sodele, hier der Vergleich der Leuchtbilder:
Click pic 4 gallery! (runterscrollen)
Gestern Abend konnte ich ja die IQs unter Realbedingungen testen. Naja, jetzt weiß ich auch, warum Bumm in der aktuellen Revision die neuen Spiegel mit Nahfeldausleuchtung verbaut hat. Eine IQ allein ist doch recht Spotlastig, als "Halbfernlicht" leuchtet sie den Radweg aber doch über die volle Breite aus, im Dunkeln ist die Helligkeit dann doch ausreichend. Hier kommt der IQ die sehr gleichmäßige Ausleuchtung zugute...
Allerdings ist mir aufgefallen, daß der Plexiglasrand doch sehr hell strahlt, sieht man auf diesem Bild sehr gut. Aber das ist eigentlich ok so, denn es überstrahlt das (leicht nervige) Blinken der LED...
Btw: Ich hab jetzt doch eine IQ auf den Helm geschnallt, da auf meinem Weg etliche Kurven immer noch düster wie ein Bärenarsch sind...
Mit 86g ist die IQ aber nicht gerade ein Leichtgewicht aufm Kopf, da war die Evo angenehmer. Na mal gucken, wie sich das beim Fahren anfühlt...
Sodele, hier der Vergleich der Leuchtbilder:
Click pic 4 gallery! (runterscrollen)
Gestern Abend konnte ich ja die IQs unter Realbedingungen testen. Naja, jetzt weiß ich auch, warum Bumm in der aktuellen Revision die neuen Spiegel mit Nahfeldausleuchtung verbaut hat. Eine IQ allein ist doch recht Spotlastig, als "Halbfernlicht" leuchtet sie den Radweg aber doch über die volle Breite aus, im Dunkeln ist die Helligkeit dann doch ausreichend. Hier kommt der IQ die sehr gleichmäßige Ausleuchtung zugute...
Allerdings ist mir aufgefallen, daß der Plexiglasrand doch sehr hell strahlt, sieht man auf diesem Bild sehr gut. Aber das ist eigentlich ok so, denn es überstrahlt das (leicht nervige) Blinken der LED...
Btw: Ich hab jetzt doch eine IQ auf den Helm geschnallt, da auf meinem Weg etliche Kurven immer noch düster wie ein Bärenarsch sind...
Mit 86g ist die IQ aber nicht gerade ein Leichtgewicht aufm Kopf, da war die Evo angenehmer. Na mal gucken, wie sich das beim Fahren anfühlt...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Onkel Glasauge« (30. Juli 2009, 12:57)
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
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Donnerstag, 30. Juli 2009, 13:10
Um 20 Uhr herum nochmal eine kleine planlose Tour gedreht. So eine Aufzeichnung per GPS ist schon ne feine Sache. Die Stelle unten in der Map war der totale Reinfall. Erst mühe ich mich bis nach da oben um dann festzustellen, dass es da nicht mehr so wirklich weitergeht - also einmal quer durchs Geräusch bis ich wieder auf einem normalen Weg war
Sehr nett. Was für ein GPS-Gerät hast du da? Ich bin auch am Überlegen, ob ich so ein Teil will. Oder sollte ich besser bei meinem nächsten Handy darauf achten, dass es GPS-fähig ist?
Danke
Cu hurra
Donnerstag, 30. Juli 2009, 19:48
Sehr nett. Was für ein GPS-Gerät hast du da? Ich bin auch am Überlegen, ob ich so ein Teil will. Oder sollte ich besser bei meinem nächsten Handy darauf achten, dass es GPS-fähig ist?
Das ist schon eher die Overkill-Variante, die ich nutze: Garmin GPSMap 60CSx. Vom Funktionsumfang lässt das Teil fast keine Wünsche offen, aber um mal nur ein wenig zu loggen ist es übertrieben. Da machen sich die von Lev genannten eTrex Geräte ganz gut da man die auch zu einem fairen Preis bekommt.
Vom Handy kann ich für den ernsthafteren Einsatz auch nur abraten. Die K.O.-Punkte wurden ja schon genannt.
Freitag, 31. Juli 2009, 22:47
An Garmin wird man kaum vorbeikommen wenn man etwas abseits der Straße sucht.
Bin heute nochmal verteilt auf zwei Fahrten planlos umhergefahren
Ganz nett was man da so findet. Habe mich stellenweise geärgert, dass ich keine Kamera dabei hatte. Die grüne Tour bin ich gefahren als die Sonne so langsam verschwand und das sah in den Feldern mal richtig stylisch aus da noch so eine leichte Nebelschicht vorhanden war und sich das Licht an den weiter entfernenten Bäumen schön gebrochen hat. Da werde ich zwei drei Stellen bestimmt nochmal anfahren. Vor allem die alte Kiesgrube macht was her.
Bin heute nochmal verteilt auf zwei Fahrten planlos umhergefahren
Ganz nett was man da so findet. Habe mich stellenweise geärgert, dass ich keine Kamera dabei hatte. Die grüne Tour bin ich gefahren als die Sonne so langsam verschwand und das sah in den Feldern mal richtig stylisch aus da noch so eine leichte Nebelschicht vorhanden war und sich das Licht an den weiter entfernenten Bäumen schön gebrochen hat. Da werde ich zwei drei Stellen bestimmt nochmal anfahren. Vor allem die alte Kiesgrube macht was her.
Samstag, 1. August 2009, 01:04
Moin!
Sodele, ich hab mal noch a weng gebastelt:
Click pic 4 gallery!
Man gewöhnt sich recht schnell an das zusätzliche Gewicht aufm Kopf. 150g (bzw. 180g mit Kabeln) geht grad noch so. Des gibt auf jeden Fall starke Nackenmuskeln...
Licht in Blickrichtung ist einfach nur geil, grade in stockdüsteren engen Kurven. Allerdings hats den Nachteil, daß man an der Ampel die anderen Radfahrer/Fußgänger unfreiwillig blendet, wenn man aufschaut...
Und man sieht jetzt defenitiv genau, wenn die Insekten auf Kollisionskurs mit dem Gesicht sind...
Sodele, ich hab mal noch a weng gebastelt:
Click pic 4 gallery!
Man gewöhnt sich recht schnell an das zusätzliche Gewicht aufm Kopf. 150g (bzw. 180g mit Kabeln) geht grad noch so. Des gibt auf jeden Fall starke Nackenmuskeln...
Licht in Blickrichtung ist einfach nur geil, grade in stockdüsteren engen Kurven. Allerdings hats den Nachteil, daß man an der Ampel die anderen Radfahrer/Fußgänger unfreiwillig blendet, wenn man aufschaut...
Und man sieht jetzt defenitiv genau, wenn die Insekten auf Kollisionskurs mit dem Gesicht sind...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Montag, 3. August 2009, 20:06
Mahlzeit!
Ich hab mal wieder a weng gebastelt:
Click pic 4 big!
Click pic 4 big!
Wie auch mit der Originalhalterung gilt: Zur Befestigung am Lenker braucht man einen T-Bone oder einfach einen breiteren Lenker...
Test erfolgt dann heute Abend...
Ich hab mal wieder a weng gebastelt:
Click pic 4 big!
Click pic 4 big!
Wie auch mit der Originalhalterung gilt: Zur Befestigung am Lenker braucht man einen T-Bone oder einfach einen breiteren Lenker...
Test erfolgt dann heute Abend...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
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Montag, 3. August 2009, 22:03
Mhhh, also beim Spot im Randbereich so leichte Tendenz ins Blau und der Spot selbst evtl. gaaaanz leicht gelblich. Besser kann ich das nicht wirklich beschreiben. Auf den ersten Blick ist es einfach weiß@Shoggy
Leuchte auf Low einfach mal gegen eine weiße Wand, dann siehst du entwaige Tendenzen. Wie gesagt, die dritte bei mir war ja auch weiß gewesen...
Dienstag, 4. August 2009, 22:12
Ich lasse vom Gerät im Hintergrund noch alles stumpf in eine GPX Datei mitloggen, die ich dann auch für die Auswertung nutze. Für die Höhen- und Geschwindigkeitsdiagramme habe ich das Freeware Tool GPS-Track-Analyse.NET verwendet. Da lässt sich einiges mit anstellen. Das Diagramm aus dem ersten Bild ist quasi eine Einzelauswertung bei der zusätzlich noch eine stark geglättete Kurve den Durchschnitt angibt. Das Diagramm aus dem zweiten Bild ist eigentlich die Standardansicht wenn man einen Log öffnet, wobei man auch da schon einiges einstellen kann.
Das Bild aus Google Earth habe ich da selber reingepflanzt bzw. die gesamte Aufstellung so zusammenkopiert in ein Bild. Die Dateien für Google Earth lasse ich mir auf http://www.gpsvisualizer.com/ konvertieren. Die Seite bietet noch so einige andere Leckereien. Da kann man ebenfalls Diagramme erstellen usw.
Mapsource von Garmin eignet sich da meiner Meinung nach eher weniger. Da kann man sich zwar auch das Höhenprofil anzeigen lassen, aber alle anderen Daten sind nur noch lieblose Zahlen. Zum Planen für eine Tour ist es aber ideal
Das Bild aus Google Earth habe ich da selber reingepflanzt bzw. die gesamte Aufstellung so zusammenkopiert in ein Bild. Die Dateien für Google Earth lasse ich mir auf http://www.gpsvisualizer.com/ konvertieren. Die Seite bietet noch so einige andere Leckereien. Da kann man ebenfalls Diagramme erstellen usw.
Mapsource von Garmin eignet sich da meiner Meinung nach eher weniger. Da kann man sich zwar auch das Höhenprofil anzeigen lassen, aber alle anderen Daten sind nur noch lieblose Zahlen. Zum Planen für eine Tour ist es aber ideal
