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Brombär
unregistriert
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Brombär« (15. Januar 2009, 18:31)
Echt geile Kiste...Wenn ich 30.000€ hätte, würde ich noch etwas warten und mir den neuen Focus RS kaufen. Das Auto hat nicht nur sportliches Image, das Auto ist SPORT!
305PS, 410NM und 5,9s auf 100 machen bestimmt mehr Spaß als son rotziger BMW 1er.
edit:
Mir ist bewusst, dass das Auto in keinster Weise die Ansprüche erfüllt, die Heimwerkerking hat. Wollt das nur mal so zur Aufheiterung einwerfen
Aha... solch einen Honda Motor gibt es überhaupt nicht. In was für nem Modell soll der verbaut sein?
Ja von einem überzüchteten zwangsbeatmetem hochdrehenden Hondamotor ich ebenfalls... Aber so ein V8-Großkaliber kriegt man doch nicht kaputtbei 200.000 km würd aber sogar ich die finger davon lassen...
Mein zweiter Link hat erst knappe 100k runter
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Man_In_Blue« (15. Januar 2009, 20:08)
Ach Sören...200.000 km können ihre spuren in jedem Motor hinterlassen... allerdings gibts es andere dinge die ebenfalls verschleißen... (Getriebe, Fahrwerk usw. ) das in stand zu setzen ist nicht billig... und wenn du einfach mal liest, wird dir auffallen das Heimwerkerking schon bestimmt en dutzend mal geschrieben aht das der wagen end älter als 1-2 Jahre sein soll und ned mehr als ca. 30.000 km gelaufen haben soll...
Brombär
unregistriert
Klar muss man Fahrberichte abwarten. Während der Entwicklung des RS hat man sich aber wohl bewusst für FWD mit Revo-Voderachse und Dif und gegen 4WD entschieden denn Testexemplare des RS mit 4WD soll es gegeben haben. Bei der Entwicklung hat übrigens Marcus Grönholm geholfen.würd ich nicht drauf wetten... erstmal erste Farberichte abwarten... mich erinnerts zu stark an den Alfa 147 GTA 3.7... massive 330 PS vortrieb... auf der autobahn sicher der hit... in der Kurve entweder "gewagte Chaosterie" oder absolutes untersteuern...
Ford hat beim letzten Focus RS ja schon bewiesen das die auch viele PS mittels gutem differential handeln können aber der alte RS hatte gut über 200 PS... aber keine 300...
außerdem meine ich mich entsinnen zu können das der RS Preislich verdammt nah an den Impreza WRX STI heran kommt... und der ist 4WD bzw. RWD wenn manss möchte...
Man In Blue
Wobei der Preis unter Umständen auch ein Hinweis auf den wahren Grund für den FWD sein könnte. Das man siche gegen 4WD entschieden hat muss lange nicht heißen, dass man da einen technischen Vorteil gesehen hat. Viel Leute sehen eh nur Preis und PS und das Ding soll sich ja verkaufen. Bei Kunden die mehr Ansprüche stelle kann Ford mit nem Focus eh nich landen. Vermutlich vergrößert ein geringer Preis die Zielgruppe einfach eher als ein in diesem fall sicherlich technisch sinnvoller 4WD.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Man_In_Blue« (16. Januar 2009, 16:56)
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