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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »deeptera« (11. Oktober 2009, 22:35)
God
Am coolsten sind immernoch die, die meinen sie gewinnen ein Rennen gegen uns...
Zitat
Zumal wir die Begrenzung bei 250km/h nicht haben.
@ Hummerman: Der CC müsste aber schon CR statt PD sein...
Zitat
Zumal wir die Begrenzung bei 250km/h nicht haben.
Was für'n Teil? ... kenne ich nicht.
Moeppel
unregistriert
Laut Beschreibung hat er Xenon: http://tr.im/Bsi4
God
Das stimmt aber nicht, jedenfalls nach deiner Webseite hat deine Kuh die Begrenzung noch drin.
Zitat
Also schnell zu MTM: http://mtm-online.de/de/Audi/Q-7/6-0-V12…T=m-0q7500500qx
HH ist mir klar das ist HamburgHH--> Hannover Nieren Zentrum also Hann Münden 45mins usw...
God
Tom es gibt auch Patienten die müssen möglichst Erschütterungsarm gefahren werden und alle Rtw's der Feuerwehr in Hamburg haben ein Tempolimit bei 130km/h.
Zitat
... trotzdem gilt da Linke Spur ist unsere.... Wenn uns wer Rechts überholt, weil es der Verkehr zuläßt ist das völlig okay. Das finde ich sogar gut.
Zitat
Ansonsten: Rennen? Ich fahre keine Rennen
Zitat
Ich bin da nicht so der Fan von... Ich will ankommen...
Ansonsten gilt: Die Reaktionen andere Autofahrer reichen von: Vollbremsung im Elbtunnel auf der linken Spur bis hin zu Gas geben Blitzer mit 80 mitnehmen. Da ist alles dabei.... Auch Unfälle rund um uns sind leider beliebt...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Freakmaster« (12. Oktober 2009, 14:58)
Bei der Audi-Multitronik wird auch das Drehmoment im unterem Bereich abgesenkt um die LEbensdauer des Getriebes zu erhöhen...
Danke für den Link, aber das werde ich nicht tun.
- Ich fahre prinzipiell nur Serien-Autos, in dem bis zur letzten Schraube jedes Teil den Segen des Herstellers hat.
- Die Kuh ist die Familien- und Reise-kutsche. Die wird Vmax ohnehin recht selten galopieren dürfen.
- In den Geschwindigkeitsbereichen ab 250 wird's mit der Reifenauswahl recht dünn - Ich hab' keine Lust auf (lebensgefährliche) Experimente.
Das Tollste finde ich immer noch: "Vollbremsung und mitten auf der Straße stehenbleiben" - häufig anzutreffen in den neuen Bundesländern (da war Stehenbleiben vorgeschrieben).
Nu will ich aber mal wissen was ihr alle mit dem Turbobumms und DSG habt.
Der Bumms passiert wenn man einen Gang hochdreht in nem bestimmten Drehzahlbereich. Also ganz ohne irgendwelche Sachltvorgänge oder sonst was, das bekommt man beim DSG durch entsprechenden Umgang mit dem Gaspedal oder Umstellen auf manuellen Modus genaso hin wie mit nem Handschalter. Wieso sollte das DSG den Turbobumms also nicht weitergeben?
Ansonsten gilt: Die Reaktionen andere Autofahrer reichen von: Vollbremsung im Elbtunnel auf der linken Spur bis hin zu Gas geben Blitzer mit 80 mitnehmen. Da ist alles dabei.... Auch Unfälle rund um uns sind leider beliebt...
Da hab ich leider auch das ein oder andere schon erlebt:
Letztens auf der übersichtlichen Landstraße ein LKW und dahinter ein Kleinwagen
Ich fahr mit Blau und Horn, LKW geht vom Gas und zieht so weit nach rechts, wie er kann - soweit ja noch ok.
Die Fahrerin des Kleinwagens bremst auch erst runter und als ich nur noch ein paar Meter hinter ihr bin und zum Überholen ansetzen möchte (hab leider nur ~90 PS in nem VW T3 - KatSchutz-Fahrzeug) zieht sie nach links raus und fährt mit gleicher Geschwindigkeit wie der LKW weiter... Nach ca. 200 Meter auf der linken Spur mit voller Beleuchtung und Trara hinter ihr fährt se wieder hinter dem LKW rein und zeigt mir n Vogel.
Wäre eigentlich ne Anzeige wert gewesen aaaaaaaber: Alleine im Fahrzeug...
Ansonsten verhalten sich bei uns in der Gegend die meisten Leute relativ gesittet, wenn ein Fahrzeug mit SoSi hinter ihnen auftaucht.
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