Danke für den Link.
Muss mal in den Foren googeln wie die ganzen Tesla-Fahrer das handhaben.
Ob man hin und wieder auf ner Rennstrecke mit so nem Ding etwas Spaß haben kann, hängt davon ab, ob Tesla dort nen Klasse-3 Charger (das 'Turbocharger' Ladegerät) installiert. Das Teil soll in der Lage sein in 30-40 min ca 300 km Reichweite wiederherzustellen (ob das so gut für die Batterie ist, ist ne andere Sache). Mit dem integrierten Charger dauert das ein paar Stunden länger.
Das verlockende am TMS ist die Tauglichkeit im Alltagsbetrieb - mal von dem Haken mit der Reichweite abgesehen. Das Ding ist fast schon ein Ikea-tauglicher Frachter (Fliesshecklimo mit umlegbaren Sitzen plus Kofferraum vorn). Und dafür geht er recht gut ab. Für normale Tage würde die Reichweite auch reichen. Wir machen meisst Fahrten auf Kurzstrecke oder um ca 120-150 km am Tag. Da könnte man das Ding dann auch sorglos treten ohne schiss haben zu müssen liegenzubleiben.
Für längere Strecken braucht man Ladepunkte. Habe mich damit noch nicht näher befasst. Wir fahren häufiger nach Norden an die Küste, habe mir das mal spasseshalber durchgerechnet. Von uns bis nach Hamburg sind es ca 170 km. In Hamburg ist ein Tesla-Stützpunkt. Falls die dort ne Schnellladestation haben, kommt man flott hin und kann dort fix nachladen. Von Hamburg aus nach Rostock wären es ca 190km. Passt also auch. Direkt nach Rügen würde es aber arg eng werden und man könnte nicht mehr heizen. Das Teil auf der AB zwischen die LKW's klemmen und mit 90 kmh rumzudümpeln macht sicher keinen Spaß - und sowas kann ich auch mit dem Prius machen. Hängt also viel davon ab wo Ladepunkte sind, und ob diese auch schnell laden können. Die Küste scheint aber recht schmerzlos erreichbar zu sein.
Bei Touren durch Westeuropa durfte es dann aber richtig lustig werden. Ohne Hotels mit Ladestationen wird da wohl garnix gehen. Ich schätze, man muss der Reise selbst und den Zwischenstationen mehr Bedeutung zukommen lassen, anstatt wie bisher nur fix von A nach B zu flitzen. Gibts eigentlich noch den Autozug?
Zum Thema 'Dreck in die Luft blasen': Wir leben in Norddeutschland, und hier ist alles mit Windparks vollgepflastert. Nur laufen von den Dingern häufig wenige. Und wenn man dann sieht, dass das normale Kraftwerk nebenan fröhlich in Betrieb ist, während massen von Windrädern wegen Überproduktion abgeschaltet werden, dann kriegt man schon nen dicken Hals.
Dann den Saft lieber in Elektroautos lokal verheizen, da freut sich dann wenigstens der Windparkbetreiber. Solange die Politiker mit dem Ausbau der Nord-Süd-Leitungen trödel,n kriege ich garantiert kein schlechtes Gewissen hier im Norden ein wenig mehr Energie zu verbraten.
@gr3if:
Welchen Renault meinst Du? Die ZE sind doch rein elektro.
@palme:
Der Twizi ist doch ein 2-Sitzer.
Witziges Ding. Hast Du schon mal dringesessen? Das ist ne coole Pappschachtel.