24.07.2025, 10:01
Sprache ändern
Registrieren
Anmelden
Sie sind nicht angemeldet.
WaKue
Full Member
Re: Ich will Eure Karren sehen!
Sonntag, 15. Dezember 2002, 16:17
Zitat von »Draco«
Wenn du mit 300 PS nicht umgehen kannst ist es dem lieben Gott ziemlich egal ob du grade in einem 750er BMW sitzt oder in einem Skoda. Das macht dann Null Unterschied auf der Autobahn.
Überleg erstma bevor du was tippselst >
Da bist du nämlich genauso zum sterben verurteilt.
Mit 250 Sachen auf der Autobahn gefährdest du andere mit nem BMW genauso wie mit nem Fabia. Der unterschied ist nur, dass es mehr BMWs gibt.
demlieben Gott ist es nicht egal! Und ich glaube behaupten zu dürfen dass ich mit 300 PS umgehen kann (mein neuer 635er hat [nichtmehr der den ihr am Anfang des threads seht] hat 420 Roh PS [- 10% mit Getriebe - 10% Differential]). Ich kann locker über einen 300 PS Fabia lachen und kann auch mit einem GT3 oder RS4 mithalten (Die sind ja ab Werkbei 250 abgeregelt wenn mich nicht alles täuscht ;D )
Jetzt versteht mich nicht falsch, ich habe nichts gegen Kleinwagen; aber wenn jemand sowas fährt dann soll ers ich auch bewusst werden dass mehr als 100 PS in so einer Kiste überdimensioniert und unverantwortbar sind. Genauso der Golf R 32. Wer will denn 250 PS in einem Auto wo er den rechten Ellenbogen zum Beifahrerfenster raushalten kann ???
WaKue
Full Member
>:(Re: Ich will Eure Karren sehen!
Sonntag, 15. Dezember 2002, 16:23
Was mich aufregt ist wie viele mit ihren 80PS Karren fahren, am besten Fenster unten (auch bei 3° Celsuis), Musik bis hinten gegen (natürlich total überbasst) und immer schön stolz gucken, das finde ich richtig schlimm und frage mich warum diese Leute sich nicht dafür schämen, kann mir das jemand veraten? Wenn es ein vernünftiges Auto ist, ok, aber nicht mit einem getunten Lupo, Corsa, Twingo etc. oder ähnlichem, worauf bilden sich diese Personen etwas ein?
Du sprichts mir aus der Seele. Aber meistens ist es noch schlimmer: 45 PS Golf und Bass dass die Kennzeichen vibrieren, und dann noch ein "toller" Sportauspuff und Stansgas bei 2000 rpm
Und dann lachen sie dich in deinem von aussen serienmäßig erscheinden 635 er aus >
Da werd ich böse und lass mir meine 300 PS mehr auch raushängen
Black_Widow
Full Member
Re: Ich will Eure Karren sehen!
Sonntag, 15. Dezember 2002, 16:48
Leute das ist doch alles nur ;DSPIELZEUG ;D womit ihr rumgurkt 
Das ist ein Auto und da kann man dann auch von Leistung sprechen ;D
1000 + 1 PS sprechen doch für sich selbst! Fehlt nach dem Kauf nur noch der Tanklaster um die Kiste mit Sprit zu versorgen. Aber bei dem Preis wird der Laster vermutlich mitgeliefert
Das ist ein Auto und da kann man dann auch von Leistung sprechen ;D
1000 + 1 PS sprechen doch für sich selbst! Fehlt nach dem Kauf nur noch der Tanklaster um die Kiste mit Sprit zu versorgen. Aber bei dem Preis wird der Laster vermutlich mitgeliefert
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Ich will Eure Karren sehen!
Sonntag, 15. Dezember 2002, 16:53
Und genau deswegen bleiben diese Autos auch Traumwagen, weil die sich unsereins eh nicht leisten kan... :
CU
CU
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Ich will Eure Karren sehen!
Sonntag, 15. Dezember 2002, 17:17
Meiner fährt nur 360 km/2h
So kann man es auch ausdrücken... ;D
CU
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
traction
Full Member
Re: Ich will Eure Karren sehen!
Sonntag, 15. Dezember 2002, 18:14
Da stellt sich die Frage: welche Art Mensch kauft ein Auto mit 300PS? Jemand der eine gemütliche Fahrweise bevorzugt oder einer der durch seine aggressive Fahrweise sich selbst und andere Verkehrsteilnehmer gefährdet? Mal abgesehen von denen die zuviel Geld haben und es sich leisten können chauffiert zu werden...
Hi,
... na, Vorurteile hast Du aber keine ?
Mein Bruder z.B. fährt seit Jahren große und schwere Fahr-
zeuge mit viel Leistung (z.Zt. ChevyCaprice und BMW735i) -
und der ist absolut kein Raser. Es gibt eine Reihe von Leuten,
die die Laufruhe und Leistungsentfaltung von großvolumigen
Motoren schätzen - nicht die mögliche Leistungsabgabe.
Zumeist ist es doch so, daß gerade die aufgemotzten Klein-
wagen durch wilde Heizerei negativ auffallen - verständlich,
da man mit sowas möglichst schnell am Ziel ankommen will,
ist man doch glücklich, wenn man aus der lärmenden Kiste
endlich wieder aussteigen kann ;-)
@TurricanM3
LoooL ein alter Ferrari soll manch einen aktuellen Wagen noch abhängen? Weißt du wieviel sich in der Fahrwerktechnik von früher auf heute getan hat? Da gibt es die größten Unterschiede, du würdest mit einem Audi RS4 die Ferraris locker stehen lassen.
Und du willst die alten Kisten mit einem aktuellen Porsche vergleichen oder gar behaupten diese würden genauso "gut" liegen, du hast 0 Ahnung!
Das stimmt nur teilweise.
Sicher trägt der Elektronik-Schnickschnack zur Fahrsicherheit
bei - aber schau es doch mal an, wieviele neue Fahrzeuge nur
noch durch diese Dinge in Grenzsituationen überhaupt auf der
Straße bleiben.
Ich finde es recht peinlich, wenn selbst zu 'Sportwagen'
gekürte Auto's wie der AudiTT mit Elektronik nachgepfuscht
werden müssen - Sportwagen die diesen Namen verdienen,
brauchen sowas nicht.
Ein Fahrzeug mit guter Straßenlage besteht aus tiefem
Schwerpunkt, breiter Spur, langem Radstand und straffem,
stabilen Fahrwerk.
Bsp.:
Um Kosten zu sparen werden heutzutage vorne oft McPherson-
Federbeine verwendet. Sowas ist zwar leicht (auch ein Vorteil)
aber nicht so stabil wie doppelte Querlenker, die zudem
weniger Sturz-/Spurveränderungen hervorrufen und auch sonst
mehr Möglichkeiten bieten - ein Sportwagen, der auf Sport-
wagen hin konstruiert wurde, kommt deswegen praktisch immer
mit doppelten Querlenkern daher (s.a. Formel1).
Natürlich bieten heutige Großserien-Fahrzeuge bessere Eigen-
schaften wie frühere Großserientechnik, gegenüber damaligem
'HighEnd' (wie Ferrari o.ä. herstellt) ist der Vorteil aber nicht
besonders groß oder nicht vorhanden.
noch ein Bsp.: mein 55er CitroenCV11 besitzt eine Fahrwerks-
konstruktion aus dem Jahren '34 bis '38. In meinem Leicht-
sinn haben wir es seinerzeit mal ausprobiert - wie die Ver-
rückten durch die Kurven gebrettert : ein AsconaC quitschte
schon heftigst mit den Reifen, ein Golf2 hob bereits ein Hinter-
rad, als mein 11er noch souverän durch die Kurve fuhr !! (als
ich dann später das Fahrwerk zerlegt habe, mußte ich fest-
stellen, daß Gelenke und Gummi's bereits 'ausgenudelt' und
somit noch nichtmal im besten Zustand waren).
Physikalische Gesetze lassen sich nunmal nicht umgehen - und
wenn ein altes Auto eben bessere Grundvorraussetzungen
bietet als ein neues, dann kann es eben schneller um die
Ecken fahren.
Gruß, traction
kampfsau
God
Re: Ich will Eure Karren sehen!
Sonntag, 15. Dezember 2002, 20:12
Ich würde niemals ein altes Model nehmen, wenn ich schon das neue haben könnte, soviel zu alten Autos, das ist wie bei PCs! Es ist doch meistens so, dass diejenigen die alte Autos gut finden, schon selber sehr alt sind. Was heißen soll, dass sie einfach mit den Autos an ihre Jugend erinnert werden "damals war alles noch so schön", Leute bis 25 die keine Verbindung zu der damaligen Zeit haben finden alte Autos schei***, weil sie realistisch ohne Emotionen urteilen!
LLOOOOOLL!!!!
leute bis 25 finden alte autos scheisse??
tut mir leid dich enttäuschen zu müssen, aber ich mit meinen 23 bin eher ein fan der autobaukunst ´60-´80 als neueres
und ich kenn genug leut in meinem alter und jünger, die genauso denken! allein die optik... sei mir nicht bös, aber ich seh kaum ein neues auto auf der straße, das vom design her sonderlich erwähnenswert wäre
und pauschal zu sagen "neuer ist besser"... sorry, aber ich denke traction´s beitrag mit dem 30er-jahre fahrwerk hat eindrucksvoll das gegenteil aufgezeigt... und es gibt noch genügend andere beispiele....
klar, die alten opel oder vw sind im vergleich zu den neuen absolut mist... aber ich red von autos, die schon damals für starke belastungen ausgelegt waren... und die können heute sicher noch mithalten!
there is no gravity - the world sucks
TurricanM3
Senior Member
Re: Ich will Eure Karren sehen!
Sonntag, 15. Dezember 2002, 20:36
KampfSchwein, das ist so, es können hier jetzt natürlich 5 Leute die zu dieser Minderheit gehören, das Gegenteil posten der Wahrheit entspricht es einfach nicht.
Wenn wir eine Umfrage machen würden: "Wenn du dir ein Auto aussuchen dürftest, geschenkt, welches würdest du dann nehmen?" würde die eindeutige Mehrheit neue Autos favorisieren.
Das sagt doch schon alles und mit der Straßenlage von heutigen Sportwagen kannst du alte nicht vergleichen, wer das sagt hat keine Ahnung, dabei bleibe ich aus dem ganz einfachen Grund, weil es stimmt! :
Es ist mir aber auch egal, wenn du meinst es wäre anders, tu das, "traction" spricht da von wenigen Ausnahmen, die Realität sieht ganz anders aus...
Ist schon seltsam, warum in einem Vergleichstest bei DSF Motorvision ein Urquattro hoffnungslos beim sogenannten Track-Test gegen einen neuen RS4 verlor, was glaubst du warum hauptsächlich? Fahrwerk!
Wenn wir eine Umfrage machen würden: "Wenn du dir ein Auto aussuchen dürftest, geschenkt, welches würdest du dann nehmen?" würde die eindeutige Mehrheit neue Autos favorisieren.
Das sagt doch schon alles und mit der Straßenlage von heutigen Sportwagen kannst du alte nicht vergleichen, wer das sagt hat keine Ahnung, dabei bleibe ich aus dem ganz einfachen Grund, weil es stimmt! :
Es ist mir aber auch egal, wenn du meinst es wäre anders, tu das, "traction" spricht da von wenigen Ausnahmen, die Realität sieht ganz anders aus...
Ist schon seltsam, warum in einem Vergleichstest bei DSF Motorvision ein Urquattro hoffnungslos beim sogenannten Track-Test gegen einen neuen RS4 verlor, was glaubst du warum hauptsächlich? Fahrwerk!
whyda
God
Re: Ich will Eure Karren sehen!
Sonntag, 15. Dezember 2002, 22:39
eigentlich mein traumwagen - vorausgesetzt meine freundin behält ihren autobahntauglichen astra:
robust,(technik 1a, alokarrose) ohne viel schnickschnack . -- man kommt überall mit durch (gruß übrigens an Frank und seinen Motorsportclub in Bauschheim) - und er sieht einfach genial aus!! (in schwarz)
s gibt sicher viele ABERs:
aber:
wer nen geländewagen will, braucht nicht DEN luxuskomfort
braucht nich 200 km/h schnell unterwegs sein
braucht einfach ne robuste karre die einem nie stehen lässt (und das tut der nicht - nicht umsonst fahren noch über 80% aller je gebauter defender immer noch - und den gibts ja schon jahrzehnte)
absolut meine traumkarre - mitm astra kommt man zügig voran, der defender wär zum campen etc ideal ;D ;D ;D
und zwar genau SO:
robust,(technik 1a, alokarrose) ohne viel schnickschnack . -- man kommt überall mit durch (gruß übrigens an Frank und seinen Motorsportclub in Bauschheim) - und er sieht einfach genial aus!! (in schwarz)
s gibt sicher viele ABERs:
aber:
wer nen geländewagen will, braucht nicht DEN luxuskomfort
braucht nich 200 km/h schnell unterwegs sein
braucht einfach ne robuste karre die einem nie stehen lässt (und das tut der nicht - nicht umsonst fahren noch über 80% aller je gebauter defender immer noch - und den gibts ja schon jahrzehnte)
absolut meine traumkarre - mitm astra kommt man zügig voran, der defender wär zum campen etc ideal ;D ;D ;D
und zwar genau SO: