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Re: Der große Autothread Teil V
Montag, 22. September 2008, 19:12
Zitat von »deeptera«
Auf drei Spuren sind in der Regel rechts die LKW mit 90-100, Mitte ist 120-140 und links sind ist 150-200 und teilweise 200+
140-150 passen in keine der Spuren wirklich rein.
1. Braucht man sehr lange zum Überholen, dabei sammelt man auch mehr Irre hinter sich an
2. Gibt es sehr viel mehr Leute die schneller fahren als man selbst, also noch mehr Irre hinter einem
Würde man stattdessen 160-180 fahren wären
1. Die Überholvorgänge wesentlich kürzer, also ist man nicht so lange und damit weniger Irren im Weg
2. Fahren überhaupt nicht so viele Leute mehr als 180 wie man vielleicht meint. Wenn man selber 160-180 fährt sind es nur noch sehr wenige Einzelne die einen wirklich überholen wollen.
Außerdem kann man sich mit 160-180 immernoch in eine Lücke zwischen 120-140 Fahrern fallen lassen ohne in die Eisen steigen zu müssen. Das ist natürlich Pflicht wenn jemand mit 200+ von hinten kommt. Und das ist der Punkt den ich mit dem "lahmen" Auto meinte. Wenn man nun wieder nach links kann dann muss man relativ schnell wieder auf die 160-180 rauf sonst hat man die gleichen Probleme wie vorher wieder und außerdem ist es ganz sicher nicht gut für die Entspanntheit, wenn jedes "Ausrollen" auf 120-130 zurück zum Ärgernis wird weil man dann wieder Anlaufen muss.
Ich hab verstanden, was du meinst. Aber wie so oft sind Theorie und Praxis weit auseinander.
Das einfachste Beispiel, um deine Ausführungen auszuhebeln: Was machst wenn die Autobahn nur zweispurig ist? Da greift schlichtweg gar nichts mehr von deiner Theorie. Defakto sind dann rechts die LKW (und meist überholen sie sich ja auch noch gegenseitig...) und links die PKW, und zwar alle! In solchen Situationen wie z.B. der A3 Nürnberg - Frankfurt müssen sich die Drängler und Irren gezwungenerweise auch auf 130 einordnen.
Mit etwas mehr geistigem Weitblick und Voraussicht beim Autofahren wären die Probleme alle nur halb so wild. Das gilt für alle Autofahrers ,egal ob langsam oder schnell.
Re: Der große Autothread Teil V
Montag, 22. September 2008, 23:08
ma kurze zwischenfrage:
Wie kriegt man legal als Privater ein unangemeldetes Auto von einem Autohändler in 70km Entfernung nach Hause? Gibts dafür Sonderregelungen oder gehts wirklich nur mit nem Hänger etc? (der ist in diesem Fall nicht verfügbar)
überführungskennzeichen?
kenn mich da auch ned wirklich aus, aber man sieht ja immer wieder autos mit kennzeichen rumfahren die bis zu einem bestimmten datum gültig sind. ruf doch einfach mal bei deiner versicherung an und frag was es da gibt und was das kostet...
hänger-verleih habter wirklich nicht in der nähe?
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 23. September 2008, 01:04
ma kurze zwischenfrage:
Wie kriegt man legal als Privater ein unangemeldetes Auto von einem Autohändler in 70km Entfernung nach Hause? Gibts dafür Sonderregelungen oder gehts wirklich nur mit nem Hänger etc? (der ist in diesem Fall nicht verfügbar)
Wenn du ein Zugfahrzeug hast -> Hänger
ansonsten Kurzzeitkennzeichen wie schon mehrfach erwähnt.
Wir leihen uns für solche Aktionen mittlerweile immer einen Hänger für 20 €.
Worauf du aufpassen musst ist natürlich Ladungssicherung (da ist die pol extrem pingelig - mit recht!) und maximal zulässige Anhängelast bzw. Führerscheinklasse des Fahrers!
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 23. September 2008, 17:36
ma kurze zwischenfrage:
Wie kriegt man legal als Privater ein unangemeldetes Auto von einem Autohändler in 70km Entfernung nach Hause? Gibts dafür Sonderregelungen oder gehts wirklich nur mit nem Hänger etc? (der ist in diesem Fall nicht verfügbar)
Die einfachste Möglichkeit:
Doppelkarte holen,
das alte Kennzeichen dran schrauben und damit direkt zur Zulasungsstelle fahren!
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 23. September 2008, 18:59
Die einfachste Möglichkeit:
Doppelkarte holen,
das alte Kennzeichen dran schrauben und damit direkt zur Zulasungsstelle fahren!
Genau so ham wirs gemacht. Auto parkt jetzt vor der Zulassungsstelle, wo wir morgen früh hin müssen (hat heute nur bis 14h auf)
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 23. September 2008, 21:59
Moin AC-Welt!
Ich melde mich aus dem Off und kann Euch sagen:
Wenn mal die Frau mit den Kindern für zwei Wochen Urlaub macht, kommt auf keine dummen Ideen. Vor lauter Tatendrang hab ich mir jetzt einen neuen ESD von Magnaflow montiert. Bin gespannt, wie Frauchen auf die Lautschwächen-Reduzierung reagiert. :
Ich melde mich aus dem Off und kann Euch sagen:
Wenn mal die Frau mit den Kindern für zwei Wochen Urlaub macht, kommt auf keine dummen Ideen. Vor lauter Tatendrang hab ich mir jetzt einen neuen ESD von Magnaflow montiert. Bin gespannt, wie Frauchen auf die Lautschwächen-Reduzierung reagiert. :
Re: Der große Autothread Teil V
Dienstag, 23. September 2008, 22:27
Moin AC-Welt!
Ich melde mich aus dem Off und kann Euch sagen:
Wenn mal die Frau mit den Kindern für zwei Wochen Urlaub macht, kommt auf keine dummen Ideen. Vor lauter Tatendrang hab ich mir jetzt einen neuen ESD von Magnaflow montiert. Bin gespannt, wie Frauchen auf die Lautschwächen-Reduzierung reagiert. :
[img]http://www.me.com/ro/normanroth/Galleries/100013/photo1222167905038/web.jpg?ver=12221679050001[/img]
oha, ein geist :o
an was für ein auto denn wenn man fragen darf? irgendwie bekomm ich das foto ([*img]http://www.me.com/ro/normanroth/Galleries/100013/photo1222167905038/web.jpg?ver=12221679050001[/img] auch ohne sternchen) nicht angezeigt...