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Problem mit Autokühler
Freitag, 14. März 2003, 20:28
Hallo,
Grad eben ist mein Autokühler für meine zukünftige Wakü angekommen, den ich Neu auf Ebay für lau bekommen habe.
Ich habe vor, mein System passiv zu kühlen.
Allerdings gibt es da jetzt ein Problem. Ich versuche das mal in Bildern so gut wie möglich darzustellen. Sorry, ich kenn mich in Photoshop nicht soo toll aus, wie man sehen kann.
Zuerst mal hat das Ding 4 Anschlüsse(gelb markiert). Ich denke mal 2 liesen sich verschliesen, und den Schlauch würd ich da auch noch irgendwie draufbekommen.
Aber das Wasser(blau markiert) fliest nicht nacheinander durch die Rohre, sondern gleichzeitig!
Denn es fehlen diese U Teile(grün markiert), die die Rohre nacheinander verbinden:
Wird es problematisch von der Kühlleistung, wenn ich den so anschliese: Oben kommt das warme Wasser(rot markiert) an, fliest durch den radi und kühlt ab(gelb markiert), und kommt an der anderen Seite ein wenig gekühlt wieder raus(blau markiert).
Ich könnte mir auch vorstellen, die Plastikteile an den Seiten abzumachen und mittels U geformten Kupferrohrstückchen(orange markiert) jedes Rohr nacheinander zu verbinden, so das der Wasserfluß(blau markiert) dann so aussieht:
Wäre halt ein Haufen Arbeit....
Was meint ihr? Bitte keine Kommentare wie "Kauf dir doch lieber den Airplex Evo, da hast du solche Probleme nicht".
Grad eben ist mein Autokühler für meine zukünftige Wakü angekommen, den ich Neu auf Ebay für lau bekommen habe.
Ich habe vor, mein System passiv zu kühlen.
Allerdings gibt es da jetzt ein Problem. Ich versuche das mal in Bildern so gut wie möglich darzustellen. Sorry, ich kenn mich in Photoshop nicht soo toll aus, wie man sehen kann.
Zuerst mal hat das Ding 4 Anschlüsse(gelb markiert). Ich denke mal 2 liesen sich verschliesen, und den Schlauch würd ich da auch noch irgendwie draufbekommen.
Aber das Wasser(blau markiert) fliest nicht nacheinander durch die Rohre, sondern gleichzeitig!
Denn es fehlen diese U Teile(grün markiert), die die Rohre nacheinander verbinden:
Wird es problematisch von der Kühlleistung, wenn ich den so anschliese: Oben kommt das warme Wasser(rot markiert) an, fliest durch den radi und kühlt ab(gelb markiert), und kommt an der anderen Seite ein wenig gekühlt wieder raus(blau markiert).
Ich könnte mir auch vorstellen, die Plastikteile an den Seiten abzumachen und mittels U geformten Kupferrohrstückchen(orange markiert) jedes Rohr nacheinander zu verbinden, so das der Wasserfluß(blau markiert) dann so aussieht:
Wäre halt ein Haufen Arbeit....
Was meint ihr? Bitte keine Kommentare wie "Kauf dir doch lieber den Airplex Evo, da hast du solche Probleme nicht".
Re: Problem mit Autokühler
Freitag, 14. März 2003, 20:44
das ist kein problem, bei der größe macht das nichts, und beim airplex classic wars auch so ähnlich
ich hab auch so einen ähnlichen. schau mal bei mir unterm sigpic unter homepage
etwas schwierig ist nur das befüllen, zumindest wars so bei mir, weil ich warmes wasser oben rein und kaltes unten abpumpen wollte :
ich hab auch so einen ähnlichen. schau mal bei mir unterm sigpic unter homepage
etwas schwierig ist nur das befüllen, zumindest wars so bei mir, weil ich warmes wasser oben rein und kaltes unten abpumpen wollte :
Verwende keine sinnlose Gewalt. Hol einen größeren Hammer.
Re: Problem mit Autokühler
Freitag, 14. März 2003, 21:19
nehm schläuche um die einzelnen rohre, wenns denn welche sind, zu verbinden. das geht schnell und mit genug silikon und heißkleber auch dicht.
Verkaufe div. Plexiglasrohre in verschiedenen Längen und Durchmessern. Eignen sich hervorragend zum bau eines Ab! Einfach Km oder e-mail an mich.
Einfach Km oder e-mail an mich.
Re: Problem mit Autokühler
Freitag, 14. März 2003, 21:36
Zitat von »Dragonclaw«
das ist kein problem, bei der größe macht das nichts, und beim airplex classic wars auch so ähnlich
hmmm, hab noch keine Größenangabe gefunden ???
zurück zur Frage:
Probier es doch einfach so wie's ist aus und wenn du dann der Meinung bist, das der Radi so nichts taugt, dann kannst du immer noch deinen Rechner für nen paar Tage in die Ecke stellen und den Radi umbauen
... und wenn er dann kaputt ist, kaufst dir halt doch nen Airplex Evo
Re: Problem mit Autokühler
Freitag, 14. März 2003, 21:43
also der kühler ist 480x322mm groß und die rohre sind 2 stöckig angeordnet. denke mal das ist groß genug
@dragonclaw wo bekomm ich die spachtelmasse her, die du benützt hast, um die rohre an den kühler zu kleben?
@DeadEye hmmm denkst du das so ne mischung von alu rohr + pvc schlauch + heiskleber wirklich dicht ist und vorallem hebt?
@dragonclaw wo bekomm ich die spachtelmasse her, die du benützt hast, um die rohre an den kühler zu kleben?
@DeadEye hmmm denkst du das so ne mischung von alu rohr + pvc schlauch + heiskleber wirklich dicht ist und vorallem hebt?
Re: Problem mit Autokühler
Freitag, 14. März 2003, 21:52
[table][tr][td]
[/td][td]
Y0Gi [/td][/tr][/table]
kaum denkt man, die dummheit hat ihre untere grenze erreicht, kommt schon der nächste zum limbo-contest um die ecke...
Re: Problem mit Autokühler
Samstag, 15. März 2003, 02:06
Aktuelle Statistiken von aquacomputer bei seti@home gibt´s hierWARNING: The modding-stunts in this forum were made by unprofessional lazy fools an therefore should not be performed by anyone, anywhere for any reason!
Re: Problem mit Autokühler
Samstag, 15. März 2003, 12:10
mein problem war das siuch der kühler nciht ganz gefüllt hat, und ein überdruck entstand. die luft ging nicht raus, aber ist eventuell auch nur ein priob bei mir gewesen
die spachtelmasse ist super montage xtreme kleber von pattex, stinkt nicht so wie silikon hält, lässt sich wieder lösen und ist dicht. schmiert nur leider wie sau :
kam genauso wie die messinganschlussteile ausm baumarkt
mein xp1800+ ist passiv nicht wärmer als 43°C je nach zimmertemp. imoment rechnet er (seti im hintergrund) mit 37 rum
ich hab am küler insgesammt 6 anschlüsse, 2 sind von nem ölkühler, 2 27mm durchmesser hauptanschlüsse, 1 gewindeanschluss und ein kleiner schlauchstutzen. stutzen ist zugemacht, gewinde zugeschraubt mit blindstofen und ölkühler eh dicht
die spachtelmasse ist super montage xtreme kleber von pattex, stinkt nicht so wie silikon hält, lässt sich wieder lösen und ist dicht. schmiert nur leider wie sau :
kam genauso wie die messinganschlussteile ausm baumarkt
mein xp1800+ ist passiv nicht wärmer als 43°C je nach zimmertemp. imoment rechnet er (seti im hintergrund
) mit 37 rum ich hab am küler insgesammt 6 anschlüsse, 2 sind von nem ölkühler, 2 27mm durchmesser hauptanschlüsse, 1 gewindeanschluss und ein kleiner schlauchstutzen. stutzen ist zugemacht, gewinde zugeschraubt mit blindstofen und ölkühler eh dicht
Verwende keine sinnlose Gewalt. Hol einen größeren Hammer.
Re: Problem mit Autokühler
Samstag, 15. März 2003, 20:28
ich hab am küler insgesammt 6 anschlüsse, 2 sind von nem ölkühler, 2 27mm durchmesser hauptanschlüsse, 1 gewindeanschluss und ein kleiner schlauchstutzen. stutzen ist zugemacht, gewinde zugeschraubt mit blindstofen und ölkühler eh dicht
Wieso lässt Du den Ölkühler nicht in Reihe laufen? Wird zwar nicht viel bringen, aber 1-2° Wassertemp sind ja auch nicht zu verachten.
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Re: Problem mit Autokühler
Sonntag, 16. März 2003, 15:23
Wieso lässt Du den Ölkühler nicht in Reihe laufen? Wird zwar nicht viel bringen, aber 1-2° Wassertemp sind ja auch nicht zu verachten.
wäre ne möglichkeit, mal überlegen, aber der ölkühler ist ein dopelwandiges rohr, das in einem der seitlichen schwarzen plastikwasserverteiler steckt
Verwende keine sinnlose Gewalt. Hol einen größeren Hammer.
Re: Problem mit Autokühler
Sonntag, 16. März 2003, 16:05
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Re: Problem mit Autokühler
Sonntag, 16. März 2003, 16:29
http://www.pixum.de/int/img.php?u=dragon…db02_2&ts=12127
die beiden messingfarbenmen anschlüsse im schwarzen linken teil über der pumpe sind über ein in diesem teil liegendes doppelwandiges rohr verbunden. nicht viel kühlfläche, aber mal sehn. bräuchte nur passende pnc-teile, gewinde sind schon drin
die beiden messingfarbenmen anschlüsse im schwarzen linken teil über der pumpe sind über ein in diesem teil liegendes doppelwandiges rohr verbunden. nicht viel kühlfläche, aber mal sehn. bräuchte nur passende pnc-teile, gewinde sind schon drin
Verwende keine sinnlose Gewalt. Hol einen größeren Hammer.
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