Hi Leute
Ich hab nun endlich Zeit gefunden den Sound in meinem Auto zu verbessern. Den Anfang macht der Bau eines Subwoofergehäuses was ich hier gerne dokumentieren möchte.
Erstmal ein paar Daten
Verbaut werden soll ein Axton CAW309
Bauweise ist BR und das innenvolumen beträgt ca 60L
Verwendet wurde 22mm dickes MEF welches verschraubt und mit Konstruktionskleber verklebt wurde
Fragen Anregungen und Kritik sind natürlich wie immer erwünscht

Leider hab ich vom ZUschnitt keine Bilder
Deswegen hier ein erstes Bild wo schon ein großteil zusammengebaut wurde. Man sieht sehr deutlich das die Stoßkanten zur Sicherheit von innen abgedichtet wurden.

Hier aus einer anderen perspektive. Hier sieht man gut die verspachtelten Schrauben

Einmal von hinten. Ich weiß sehr unspektakulär aber diese Rückwand hat mich mit ihren 2 Gehrungen echt nerven gekostet.

Hier steht der Sub schonmal zum testen an seinem späteren Platz

So konnte die Kiste aber nicht bleiben also ging es mit schwerem Gerät weiter  ;D :

Wie man sieht wurde auch so einiges abgetragen

So sollte die Front ursprünglich aussehen

Da sich allerdings keine 20cm langen Br Rohre mit 8cm durchmesser finden liessen bzw ich nicht bereit bin horrende Preise dafür zu zahlen wurde es nach kurzer kontrolle ob die Abstimmung damit passt ein 10cm Br Rohr mit 12cm länge.

Das ist der momentane Stand der Dinge.
Am Wochenende geht es weiter da soll die Kiste bezogen werden und hoffentlich auch das Chassis einzug halten.

Zitat von »Andreoid@cs601«

dämmmaterial vergessen o0???

Das müßtest du genauer ausführen.
Im normalfall wird ein br Sub nicht gedämmt/bedämpft. Man kann etwas Noppenschaum auf die Wände kleben ist aber nicht zwingend erforderlich da es keine klanglichen Auswirkungen hat.
Oder meinst du am Auto? Dort ist auf jedenfall noch dämmung geplant allerdings wollte ich erste den Sub fertig haben.

Zitat von »karahara«

Schick.  

Zu den teuren BR-Rohren: Man kann, falls einem die Optik nicht stört, auch zu Abwasserrohren aus dem Baumarkt greifen, falls nötig Länge usw. wegen anderem Durchmesser berechnen.

Die Optik von den Teilen gefällt mir leider garnicht und die Arbeit die Holzkanten abrunden zu müssen usw um ein Rohr von hinten annzukleben wollt ich mir nicht machen.

Zitat von »-Joker-«

wie bringst du den sound jetzt vom kofferraum in den innenraum?

Hab mit einigen anderen Coupe fahrern geredet und hab es mit eigenen Ohren höhren dürfen. Das Coupe ist garnet so extrem schlimm. Es genügt die hinteren LS zu entfernen um eine gute Anbindung des K-Raums an den Innenraum zu gewährleisten.

@manofmanynames
Was ist an einem Sub aus MDF denn so besonders/selten? Es ist billig und gut zu verarbeiten. Perfekt zum Boxenbau

KLar kann man mit Dämmung experementieren nur bei Br Gehäusen ist es wie gesagt unüblich bzw werden wenn dann höchstens die Aussenwände mit Noppenschaum beklebt. Stehende Wellen sind im Bassbereich nicht wirklich ein Problem immerhin bewegen wir uns hier im Bereich von Metern was die WEllenlängen angeht.

Mein Sub ist abgestimmt auf ca 40Hz. Da ich überwiegend Rock usw höhre kann ich auf brachialen Tiefstbass verzichten und lege eher Wert auf guten Oberbass wo sich der Gitarrensound usw vornehmlich abspielt.
Für Leute die eher Hip Hop höhren wäre eine tiefere Abstimmung erforderlich.

Heut gibts mal ein kleines Update von mir
Hab erstmal die Bodenplatte angefertigt. Dazu wurde der Originale Teppich als Schablone genommen

Hier liegen schonmal Bodenplatte und Sub provisorisch an ihrem Platz. Gefällt mir schon sehr gut

Hier mal im Detail wie gut die Platte passt und das ich einen kleinen Streifen einzeln einsetzen mußte um die Platte in den K-Raum zu bekommen.


Nun stehe ich allerdings vor der Frage wohin mit dem AMP entweder in die Reserveradmulde und ein Sichtfenster oder alternativ ein Schräges Seitenteil angefertigt und dort verschraubt. Die zweite Lösung hätte den Vorteil der besseren Kühlung. Aber ich bin mal gespannt was für Ideen und Vorschläge ihr habt.  

Zitat von »brainstormrain«

Hi, ich bin zwar neu hier, kenne mich aber ein klein wenig mit Car Hifi aus. Das Problem mit der Kühlung ist recht stark vom der Endstufe abhängig. Welche hast Du denn vor zu verwenden?

Es wird eine Carpower HP-B604 werden. Das mit der Kühlung war allerdings nur ein Aspekt. Ich grübel noch immer wo sie den hin soll auch aus optischen gründen. Bisher tendiere ich ja zur Reserveradmulde.