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Les_Conrads
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Zitat von »Lev«
ich frag mich ja wann die autoindustrie anfängt en used-look anzubieten![]()
Zitat von »Robin«
Schlecht ja, aber immernoch mehrfach besser als WLK!
Zitat
An deiner stelle würde ich das CU rohr an der Lötstelle auffräsen, dann hast du direkten kontakt zum blech... Aber sowas isteh overkill! Ein 3mm CU Blech welches von der Pladde bis zum Gehäuse geht dürfte ausreichen, auch wenns warm wird...
) zwischen dem Blech und dem Rohr vorher hinlegen. Die Kapilarkräfte verteilen das Lötzin am Spalt gleichmäßig. Die 8 mm Kupferrohre kann man prima mit den P&C Winkelstücken (einfach auf das dem Blech überstehende Rohr stülpen) und nem Schlauch verbinden. Für meine 3 HDs reichen zwei Kupferrohre pro Seite. -