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Kühler Tuning
Montag, 2. Mai 2005, 22:01
Habe die Tage für wenig Geld nen alten Kühler eines anderen Herstellers bekommen 
Na und dann war mir heut langweilig und dann hab ich den gleich mal nen bissel bearbeitet
Umbau zu XXXX HP Pro
Reduzierung der Restbodenstärke von 1,5mm auf 1mm
Neue Halterung für A64 gebaut
Was noch gebamcht werden muss:
High polish
Halterung entgraten, beleuchten und gravieren.
düsenplatte bauen
Hier die Pics:
So kam er bei mir an
Beim Kanalfräsen
Bearbeitung der Plexihalterung
Reduzierung der Restbodenstärke
Maschine war ne Deckel FP3LV und Werkzeug war irgend nen uraltes gammels Zeug außer Ecke
Na und dann war mir heut langweilig und dann hab ich den gleich mal nen bissel bearbeitet
Umbau zu XXXX HP Pro
Reduzierung der Restbodenstärke von 1,5mm auf 1mm
Neue Halterung für A64 gebaut
Was noch gebamcht werden muss:
High polish
Halterung entgraten, beleuchten und gravieren.
düsenplatte bauen
Hier die Pics:
So kam er bei mir an
Beim Kanalfräsen
Bearbeitung der Plexihalterung
Reduzierung der Restbodenstärke
Maschine war ne Deckel FP3LV und Werkzeug war irgend nen uraltes gammels Zeug außer Ecke
Re: Kühler Tuning
Montag, 2. Mai 2005, 22:29
wollt gerade sagen, Von wo zum teufel hast du dieses Vergammelte ding was sich Fräser nennt ausgegraben 
¨
das 2. pic sieht auch ein bisschän "schräg" aus, als ob du in den schraubstock bohrst und der aus Kunststoff besteht (herumfliegende kunststoffspäne, so optische täuschung, dabei kleben die ja am schraubstock 
)
sieht nachher sicher aus wie ein cuplex Pro
cya
¨das 2. pic sieht auch ein bisschän "schräg" aus, als ob du in den schraubstock bohrst und der aus Kunststoff besteht (herumfliegende kunststoffspäne
, so optische täuschung, dabei kleben die ja am schraubstock ) sieht nachher sicher aus wie ein cuplex Pro
cya
Re: Kühler Tuning
Montag, 2. Mai 2005, 23:01
Joa schön wärs wenns meines wär. Gehört alles meinem Vadda ich bin erst 15
Und zu grob ist der fräser sicherlich auch nicht gewesen.
der durchmesser spielt bei so nem fräser keine rolle, lieber größer als kleiner. da das nen schlichtfräser ist, ist der extra für solche feinen sachen gemacht
Und zu grob ist der fräser sicherlich auch nicht gewesen.
der durchmesser spielt bei so nem fräser keine rolle, lieber größer als kleiner. da das nen schlichtfräser ist, ist der extra für solche feinen sachen gemacht
aber in unserer firma haben wir dan schon genug solcher maschinen 
Re: Kühler Tuning
Montag, 2. Mai 2005, 23:46
hehe, ja warum nicht? möglich ist alles, man braucht nur einen *grossen* eingang, sonst macht man sich ein grossen eingang, aber unsere fräse von der firma hätte locker in unserer garage platz, einfach das auto müsst drausen parken
dat ding:
ne "Abene VHF-340"
dat ding:
ne "Abene VHF-340"
Re: Kühler Tuning
Dienstag, 3. Mai 2005, 22:20
Ihh ist die hässlich *duck und weg* ;D
Heut wurde nachgearbeitet und poliert.
Will die ecken der halterung noch abrunden muss aber erstmal gucken wie ich das machen könnte.
Rückseite lässt sich irgendwie net fotografieren, der blitz ist zu stark sprich es spiegelt zu sehr.
Heut wurde nachgearbeitet und poliert.
Will die ecken der halterung noch abrunden muss aber erstmal gucken wie ich das machen könnte.
Rückseite lässt sich irgendwie net fotografieren, der blitz ist zu stark sprich es spiegelt zu sehr.
Re: Kühler Tuning
Dienstag, 3. Mai 2005, 22:58
Zitat von »KMSven«
sagt sich immer so einfach aber ohne CNC ist da leider nix zu machen.
pfff
das geht von hand wunderbar
gugst du
nur von hand
also nun die finger von der maschiene, pack die ne handsäge und mach da ne ordendliche form draus
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