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Hallo Dops,Der Gigant ist nett anzuschauen (ich habe zwei 3360 mit Kupferlamellen), aber hat ein paar gravierende Mängel die die Leistung deutlich schmälern und eine Wartung sehr aufwändig machen können. Wenn du nicht bereit bist diese Probleme anzugehen verschenkst du viel Kühlleistung.
Hi,
das erste Problem sollte einem auffallen wenn man sich das Innenleben eines Gigant anschaut. Die Lamellenpakete sind (zumindest bei der Revision 1) nicht zu den Seiten hin abgedichtet. Ein normaler Radiator hat immer Seitenbleche, womit der Luftstrom gar keine andere Wahl hat, als über die komplette Lamellenbreite zu strömen. Das fehlt dem Gigant. Zumindest ist das bei meinen Versionen ab Werk so gewesen. Somit kann die Luft einfach gesagt, zu einem gewissen Teil komplett an den Lamellen vorbei strömen.
Auch das nächste Problem ist IMHO erneut bei der Luftführung zu sehen. Die Blechstreifen an den Seiten des Gigant (NICHT zu verwechseln mit eng anliegenden Seitenteilen eines herkömmlichen Radis!) ragen IMO zu sehr in den Luftstrom. Das sind etwa 10mm links und rechts. Wenn man die Lüfter so montiert, dass sie die Luft von innen nach außen drücken, prallt also ein gewisser Teil des Luftstroms im 90° Winkel auf einen Blechstreifen und das über die gesamte Länge des Lamellenpaketes.
Das obere Problem konnte ich mit Klebeband gut lösen. Beim zweiten wollte ich mir aus entsprechend gefertigten Kunststoffleisten einen Shrout bauen. Das habe ich nach einigen Versuchen abgebrochen, u.a. weil mir das meine Beleuchtung des Gigant zu sehr stört.
Zu der Wartung: Eine Reinigung nur mit Staubsauger und Putzlappen ist ne reine Katastrophe. Ich habe damals Slimline-Lüfter verwendet um Drahtfilter einbauen zu können, aber das macht es nicht wirklich einfacher. Einen Doppel-Gigant der Größe und Gewicht (ich habe meine beiden mit externen Blechen zusammengeschraubt) mit Kompressor zu reinigen ist einfacher, aber erstmal muss man einen Kompressor und den nötigen Platz haben (mindestens Balkon/Logia) und trotzdem dauert es gefühlt eine Ewigkeit.
Generell würde ich bei einem Gigant immer den dicksten Schlauch nehmen den es gibt bzw. den man verwenden kann.
was für einen Schlauch verwendet man denn am besten bei einem Giganten und welche Schnellkupplung?
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