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ThaDog
God
Sunday, October 24th 2010, 5:56pm
Ich hasse Apple 
--- 15" MacBook Pro Retina (2014) 2,8 GHz Quad-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 4,0 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD, NVIDIA GT 750M mit 2 GB GDDR5 --- 13" MacBook Pro Retina (2014) 3,0 GHz Dual-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 3,5 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD --- iPad mini "White", 64 GB Wifi --- iPhone 6, 128 GB "White" --- Apple TV (2012) --- Airport Extreme --- Time Capsule 2 TB --- Apple Rockt 
--- 05.10.2011 - R.I.P. Steve Jobs 
--- 15" MacBook Pro Retina (2014) 2,8 GHz Quad-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 4,0 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD, NVIDIA GT 750M mit 2 GB GDDR5 --- 13" MacBook Pro Retina (2014) 3,0 GHz Dual-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 3,5 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD --- iPad mini "White", 64 GB Wifi --- iPhone 6, 128 GB "White" --- Apple TV (2012) --- Airport Extreme --- Time Capsule 2 TB --- Apple Rockt --- 05.10.2011 - R.I.P. Steve Jobs
Freakmaster
Senior Member
Sunday, October 24th 2010, 6:59pm
Dann auf auf!
Sender an den PC dran und die ersten Flüge mit dem kostenlosen "FMS" (FlugModellSimulator) machen!
Sonst befürchte ich, dass es ziemlich frustrierend wird und du nicht allzu lange spaß an dem Hobby hast! Und des wollen wir doch verhindern
Sender an den PC dran und die ersten Flüge mit dem kostenlosen "FMS" (FlugModellSimulator) machen!
Sonst befürchte ich, dass es ziemlich frustrierend wird und du nicht allzu lange spaß an dem Hobby hast! Und des wollen wir doch verhindern
ThaDog
God
Sunday, October 24th 2010, 11:43pm
hmmm, FMS gibt es nur für XP oder VIsta.
Ich hab auf mein MacBook Pro Bootcamp mit Windows 7 installiert.
Geht FMS mit Windows 7 auch?
Wenn ja werde ich es morgen mal austesten.
Immerhin hab ich heute Abend noch ein Funktionstest im Tiefgarage gemacht.
Das Flugzeug ist gerollt auf eine grade Strecke.
Wie es aussieht hab ich den Empfänger richtig angeschlossen
Ich hab auf mein MacBook Pro Bootcamp mit Windows 7 installiert.
Geht FMS mit Windows 7 auch?
Wenn ja werde ich es morgen mal austesten.
Immerhin hab ich heute Abend noch ein Funktionstest im Tiefgarage gemacht.
Das Flugzeug ist gerollt auf eine grade Strecke.
Wie es aussieht hab ich den Empfänger richtig angeschlossen
Ich hasse Apple --- 15" MacBook Pro Retina (2014) 2,8 GHz Quad-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 4,0 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD, NVIDIA GT 750M mit 2 GB GDDR5 --- 13" MacBook Pro Retina (2014) 3,0 GHz Dual-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 3,5 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD --- iPad mini "White", 64 GB Wifi --- iPhone 6, 128 GB "White" --- Apple TV (2012) --- Airport Extreme --- Time Capsule 2 TB --- Apple Rockt --- 05.10.2011 - R.I.P. Steve Jobs
--- 15" MacBook Pro Retina (2014) 2,8 GHz Quad-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 4,0 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD, NVIDIA GT 750M mit 2 GB GDDR5 --- 13" MacBook Pro Retina (2014) 3,0 GHz Dual-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 3,5 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD --- iPad mini "White", 64 GB Wifi --- iPhone 6, 128 GB "White" --- Apple TV (2012) --- Airport Extreme --- Time Capsule 2 TB --- Apple Rockt --- 05.10.2011 - R.I.P. Steve Jobs
Freakmaster
Senior Member
Monday, October 25th 2010, 7:56am
*grübel* irgendwie hatte ich ihn unter Win7 auch schon zum laufen gebracht... Ich glaub da hatte nur eine dll gefehlt oder so.
Bin mir nicht mehr sicher, da ich den Aerofly von meinem dad benutze, wenn ich mal wieder Sim fliegen möchte...
Schwerpunkt auswiegen nicht vergessen
Schau mal in die Anleitung und schieb den Akku dann so weit vor, dass du dich relativ weit vorne !!im zulässigen Bereich!! befindest!
Ein Kopflastiges Modell ist weitaus leichter zu fliegen als ein Hecklastiges.
Wie ich schonmal geschrieben hab hatte die Piper beim Erstflug den Schwerpunkt zu weit hinten und hat öfter mal den arsch einfach fallen lassen um zu Torquen als ich sie zu langsam gemacht hab... Konnte nur durch die Motorleistung wieder in eine einigermaßen stabile Lage gebracht werden.
Bin mir nicht mehr sicher, da ich den Aerofly von meinem dad benutze, wenn ich mal wieder Sim fliegen möchte...
Schwerpunkt auswiegen nicht vergessen
Schau mal in die Anleitung und schieb den Akku dann so weit vor, dass du dich relativ weit vorne !!im zulässigen Bereich!! befindest!
Ein Kopflastiges Modell ist weitaus leichter zu fliegen als ein Hecklastiges.
Wie ich schonmal geschrieben hab hatte die Piper beim Erstflug den Schwerpunkt zu weit hinten und hat öfter mal den arsch einfach fallen lassen um zu Torquen als ich sie zu langsam gemacht hab... Konnte nur durch die Motorleistung wieder in eine einigermaßen stabile Lage gebracht werden.
JoFreak
God
Monday, October 25th 2010, 10:27pm
Na das hebt ja richtig ab hier 
Wollen wir den Thread doch mal kurz auf den Boden (der Tatsachen) zurückholen.
Hatte vor knapp 2 Monaten angefangen mir nen Asso SC10 für die Rennstrecke zu bauen.
Das bauen an sich war überraschend unschön, nicht nur das Associated immernoch im Mittelalter hängt was Schrauben angeht (ARGH! ZOLLSCHRAUBEN!) sondern auch sonst:
Rollpins an der Hinterachse, die dann nichtmal durch das Loch passen, auch ohne 6-kant Mitnehmer für die Felgen usw...
Wenn ich davor nicht schon die Chance gehabt hätte den Karren auf der Strecke zu bewegen hätte das duster werden können.
Eine der vielen Kleinigkeiten war die Akkuspange mit der der Akku in der Chassiswanne gehalten wird,
speziell die daraus folgende Positionierung des Reglers und die nötigen Kabellängen und die Kabelverlegung haben mir garnicht gepasst.
Ein bischen gemessen, ein bischen im CAD rumgewurschtelt, die 2D-Ableitung bei 100% ausgedruckt und ausgeschnitten:
Passt, wackelt und hat Luft. Ist aber aus Papier und somit nicht ganz ausreichend von der Stabilität.
Also bei eBay zwei Platten CF-Reste gekauft, 1,5mm dick und mich mal umgehört ob jemand jemanden kennt der jemanden kennt usw...
Und siehe da, 2.5 Wochen später, für einen Spottpreis hab ich 4 von denen hier:
Und so sieht das dann montiert aus, leicht verblitzt....
...und leicht unscharf weil ohne Blitz:
Jetzt muss ich nurnoch die Karo lacken und auf gutes Wetter hoffen
Wollen wir den Thread doch mal kurz auf den Boden (der Tatsachen) zurückholen.
Hatte vor knapp 2 Monaten angefangen mir nen Asso SC10 für die Rennstrecke zu bauen.
Das bauen an sich war überraschend unschön, nicht nur das Associated immernoch im Mittelalter hängt was Schrauben angeht (ARGH! ZOLLSCHRAUBEN!) sondern auch sonst:
Rollpins an der Hinterachse, die dann nichtmal durch das Loch passen, auch ohne 6-kant Mitnehmer für die Felgen usw...
Wenn ich davor nicht schon die Chance gehabt hätte den Karren auf der Strecke zu bewegen hätte das duster werden können.
Eine der vielen Kleinigkeiten war die Akkuspange mit der der Akku in der Chassiswanne gehalten wird,
speziell die daraus folgende Positionierung des Reglers und die nötigen Kabellängen und die Kabelverlegung haben mir garnicht gepasst.
Ein bischen gemessen, ein bischen im CAD rumgewurschtelt, die 2D-Ableitung bei 100% ausgedruckt und ausgeschnitten:
Passt, wackelt und hat Luft. Ist aber aus Papier und somit nicht ganz ausreichend von der Stabilität.
Also bei eBay zwei Platten CF-Reste gekauft, 1,5mm dick und mich mal umgehört ob jemand jemanden kennt der jemanden kennt usw...
Und siehe da, 2.5 Wochen später, für einen Spottpreis hab ich 4 von denen hier:
Und so sieht das dann montiert aus, leicht verblitzt....
...und leicht unscharf weil ohne Blitz:
Jetzt muss ich nurnoch die Karo lacken und auf gutes Wetter hoffen
ThaDog
God
Wednesday, October 27th 2010, 8:41am
Ich hasse Apple --- 15" MacBook Pro Retina (2014) 2,8 GHz Quad-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 4,0 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD, NVIDIA GT 750M mit 2 GB GDDR5 --- 13" MacBook Pro Retina (2014) 3,0 GHz Dual-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 3,5 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD --- iPad mini "White", 64 GB Wifi --- iPhone 6, 128 GB "White" --- Apple TV (2012) --- Airport Extreme --- Time Capsule 2 TB --- Apple Rockt --- 05.10.2011 - R.I.P. Steve Jobs
--- 15" MacBook Pro Retina (2014) 2,8 GHz Quad-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 4,0 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD, NVIDIA GT 750M mit 2 GB GDDR5 --- 13" MacBook Pro Retina (2014) 3,0 GHz Dual-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 3,5 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD --- iPad mini "White", 64 GB Wifi --- iPhone 6, 128 GB "White" --- Apple TV (2012) --- Airport Extreme --- Time Capsule 2 TB --- Apple Rockt --- 05.10.2011 - R.I.P. Steve Jobs 
JoFreak
God
Friday, October 29th 2010, 5:59pm
Na das ist doch schonwieder alles SNAFU hier...
Karo versaut weil ich nicht aufgepasst hab beim Lack, der ist nämlich für alles ausser für Lexan.
Und das Auto weigert sich rückwärts zu fahren obwohl es entsprechend programmiert ist
edit:
Auch wenn ich die Lackierung malwieder versaut hab, zum Glück erkennt man das ab 1m Entfernung nicht mehr.
Kotflügel schwarz. Rest mit grün/rosa flipflop besprüht und dann mit gunmetal hinterlegt.
Wegen der Beadlockringe muss ich mir noch was einfallen lassen. Das rot gefällt mir da eher weniger.
Also hier ein paar Bilder vom feritgen Team Associated SC10:
Karo versaut weil ich nicht aufgepasst hab beim Lack, der ist nämlich für alles ausser für Lexan.
Und das Auto weigert sich rückwärts zu fahren obwohl es entsprechend programmiert ist
edit:
Auch wenn ich die Lackierung malwieder versaut hab, zum Glück erkennt man das ab 1m Entfernung nicht mehr.
Kotflügel schwarz. Rest mit grün/rosa flipflop besprüht und dann mit gunmetal hinterlegt.
Wegen der Beadlockringe muss ich mir noch was einfallen lassen. Das rot gefällt mir da eher weniger.
Also hier ein paar Bilder vom feritgen Team Associated SC10:
Freakmaster
Senior Member
Saturday, October 30th 2010, 3:14pm
will ja nicht drengen,
aber gibts schon was neues @freakmaster?
Ne sorry leider nicht. Ich seh ihn recht selten...
Gerade den HK600 auf der Wage gehabt: 3,1 Kg mit allem außer Heckservo, Gyro und Blättern.
Macht komplett fertig rund ~3,4 Kg. Der dürfte im Wind schon etwas ruhiger liegen
ThaDog
God
Saturday, October 30th 2010, 11:00pm
Ich hab es tatsächlich hinbekommen mein Trojan zu zerstören.....
Ich bin auch echt ein Depp.
Die Nase inkl. Motor ist komplett abgebrochen.
Ich werde das sicherlich wieder ankleben können, aber es ist kein schöner Anblick.
Gestern war ich in Friedrichshafen am Modellbau Messe und habe mir den Easyfly 3 starter edition inkl. Steuerung gekauft.
Jetzt werde ich erst mal richtig am Simulator üben und dann mein armer Trojan wiederbeleben.
Du hattest recht, Freakmaster, zuerst am Simulator üben macht echt Sinn
ich gebe trotzdem nicht auf und werde zwischendurch mit meine AR.Drone rumfliegen.
Ich bin auch echt ein Depp.
Die Nase inkl. Motor ist komplett abgebrochen.
Ich werde das sicherlich wieder ankleben können, aber es ist kein schöner Anblick.
Gestern war ich in Friedrichshafen am Modellbau Messe und habe mir den Easyfly 3 starter edition inkl. Steuerung gekauft.
Jetzt werde ich erst mal richtig am Simulator üben und dann mein armer Trojan wiederbeleben.
Du hattest recht, Freakmaster, zuerst am Simulator üben macht echt Sinn
ich gebe trotzdem nicht auf und werde zwischendurch mit meine AR.Drone rumfliegen.
Ich hasse Apple --- 15" MacBook Pro Retina (2014) 2,8 GHz Quad-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 4,0 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD, NVIDIA GT 750M mit 2 GB GDDR5 --- 13" MacBook Pro Retina (2014) 3,0 GHz Dual-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 3,5 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD --- iPad mini "White", 64 GB Wifi --- iPhone 6, 128 GB "White" --- Apple TV (2012) --- Airport Extreme --- Time Capsule 2 TB --- Apple Rockt --- 05.10.2011 - R.I.P. Steve Jobs
--- 15" MacBook Pro Retina (2014) 2,8 GHz Quad-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 4,0 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD, NVIDIA GT 750M mit 2 GB GDDR5 --- 13" MacBook Pro Retina (2014) 3,0 GHz Dual-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 3,5 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD --- iPad mini "White", 64 GB Wifi --- iPhone 6, 128 GB "White" --- Apple TV (2012) --- Airport Extreme --- Time Capsule 2 TB --- Apple Rockt --- 05.10.2011 - R.I.P. Steve Jobs 
JoFreak
God
Sunday, October 31st 2010, 10:41am
@Jogi: danke
Wobei grad die Lüfteraufkleber an der Stelle so vorgesehen sind
Nachdem die Strecke gestern überraschenderweise klatschnass war, hab ich den kleinen ein paar mal die Straße hoch und runter gejagt...
...bis er plötzlich das Stottern anfing und Rauch vom Heck aus aufstieg
Das hat mich doch sehr verwundert, da ich den Motor für einen 13.5T eigentlich recht schonend übersetzt hab.
Allerdings weisen der kalte Regler und der kalte Akku in dem zusammenhang drauf hin das ich den Motor eventuell zu langsam übersetzt hab.
Allerdings war ich eigentlich nicht so weit von dem entfernt was die anderen hier in der Gegend mit 13.5T und dem Auto fahren.
Sehr merkwürdig das alles. Wenn ich wenigstens wüsste ob es sich lohnt den Rotor zu ersetzen oder ob noch mehr kaputt ist.
Fragen über Fragen...
edit: der Schweighofer haut grad die (vermutlich etwas älteren) Hacker E40 13.5T für 30€ das Stück raus.
Grad mal 2 bestellt, dann schau ich bei dem Speedpassion erstmal obs wirklich reichen würde den Rotor zu ersetzen
Aber somit ist zumindest das Problem erstmal behoben, dann muss ich nur mal ganz genau schauen was da nicht passt an der Übersetzung
Wobei grad die Lüfteraufkleber an der Stelle so vorgesehen sind
Nachdem die Strecke gestern überraschenderweise klatschnass war, hab ich den kleinen ein paar mal die Straße hoch und runter gejagt...
...bis er plötzlich das Stottern anfing und Rauch vom Heck aus aufstieg
Das hat mich doch sehr verwundert, da ich den Motor für einen 13.5T eigentlich recht schonend übersetzt hab.
Allerdings weisen der kalte Regler und der kalte Akku in dem zusammenhang drauf hin das ich den Motor eventuell zu langsam übersetzt hab.
Allerdings war ich eigentlich nicht so weit von dem entfernt was die anderen hier in der Gegend mit 13.5T und dem Auto fahren.
Sehr merkwürdig das alles. Wenn ich wenigstens wüsste ob es sich lohnt den Rotor zu ersetzen oder ob noch mehr kaputt ist.
Fragen über Fragen...
edit: der Schweighofer haut grad die (vermutlich etwas älteren) Hacker E40 13.5T für 30€ das Stück raus.
Grad mal 2 bestellt, dann schau ich bei dem Speedpassion erstmal obs wirklich reichen würde den Rotor zu ersetzen
Aber somit ist zumindest das Problem erstmal behoben, dann muss ich nur mal ganz genau schauen was da nicht passt an der Übersetzung
Freakmaster
Senior Member
Sunday, October 31st 2010, 2:30pm
Du hattest recht, Freakmaster, zuerst am Simulator üben macht echt Sinn
ich gebe trotzdem nicht auf und werde zwischendurch mit meine AR.Drone rumfliegen.
Reparieren, am Sim üben und dann wieder rauf damit!
Angehängt mal ein Ausschnitt vom Unilog von einem Steigflug mit Vollgas.
Löffel war ein 20x10er.
Die Akkus sind gerade am laden. Mal schauen, ob das Unilog mit den 1034 mAh recht hat.
Mit dem richtigen Schwerpunkt fliegt sie übrigens sehr gut.
Durch das hohe Gewicht kommt sie allerdings recht flott zum Landen rein...
ThaDog
God
Tuesday, November 2nd 2010, 11:36pm
Reparieren, am Sim üben und dann wieder rauf damit!
Erfolg!
Heute hab ich endlich mal vernünftig fliegen können.
7 Starts und Landungen ohne grosse Schaden.
3 Lipos "leer" geflogen.
Die Übungen am Sim haben echt sehr viel geholfen.
Ich hab vor allem langsam Flug und auch nur grade aus Fliegen geübt.
Zum Schluss noch die erste Loopings und als Krönung ein echter Immelmann gemacht.
ja, das macht so richtig Spass!
Allerdings hab ich echt noch Problemen die Fluglage zu erkennen.
Graues Flugzeug, grauer Luft und weiss-graue Wolken.
Da weiss ich manchmal nicht mehr wo vorne und hinten ist
Mittlerweile glaube ich das ich doch eher Richtung Motorsegler tendiere.
Mein Auge ist auf ein Parkzone Radian Pro (Pro weil auch Querruder) gefallen.
Spannweite ist 2 Meter und ich kann mein Sender + Empfänger und die Lipos auch dafür verwenden.
Dann wird es nicht all zu teuer.
Scheisse, hat mich das Modellfliegen gepackt
Ich hasse Apple --- 15" MacBook Pro Retina (2014) 2,8 GHz Quad-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 4,0 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD, NVIDIA GT 750M mit 2 GB GDDR5 --- 13" MacBook Pro Retina (2014) 3,0 GHz Dual-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 3,5 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD --- iPad mini "White", 64 GB Wifi --- iPhone 6, 128 GB "White" --- Apple TV (2012) --- Airport Extreme --- Time Capsule 2 TB --- Apple Rockt --- 05.10.2011 - R.I.P. Steve Jobs
--- 15" MacBook Pro Retina (2014) 2,8 GHz Quad-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 4,0 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD, NVIDIA GT 750M mit 2 GB GDDR5 --- 13" MacBook Pro Retina (2014) 3,0 GHz Dual-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 3,5 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD --- iPad mini "White", 64 GB Wifi --- iPhone 6, 128 GB "White" --- Apple TV (2012) --- Airport Extreme --- Time Capsule 2 TB --- Apple Rockt --- 05.10.2011 - R.I.P. Steve Jobs
Woodstock
God
Saturday, November 6th 2010, 11:11am
Verdammt, ich will auch.
Nachdem mein Projekt Laptop gescheitert, oder zumindest aufgeschoben ist, hab ich ein paar Euro übrig und überlege nun doch endlich mal mit dem Schraubefliegen anzufangen.
Ich habe mich mal von einem Arbeitskollegen ein wenig beraten lassen und auch etwas im www in ein paar Foren rumgelesen, werde aber noch nicht so richtig schlau aus allen Infos die man so zusammenträgt.
Es scheint vernünftig zu sein, sich einen RTF Heli zu kaufen, der out oft the box fliegt, klein und leicht ist und deswegen nicht so schnell kaputt geht und bei dem die Ersatzteile erschwinglich sind.
Nun bin ich im Prinzip über zwei Modelle gestolpert:
- Blade msr
- Walkera 4#3B
Der Walkera scheint etwas zickiger zu sein kommt aber wohl einem „Großen“ näher.
Ich hätte gern einen Heli der
Was meint Ihr zu den beiden Modellen? Habt Ihr Alternativvorschläge?
Danke,
Woosy
Nachdem mein Projekt Laptop gescheitert, oder zumindest aufgeschoben ist, hab ich ein paar Euro übrig und überlege nun doch endlich mal mit dem Schraubefliegen anzufangen.
Ich habe mich mal von einem Arbeitskollegen ein wenig beraten lassen und auch etwas im www in ein paar Foren rumgelesen, werde aber noch nicht so richtig schlau aus allen Infos die man so zusammenträgt.
Es scheint vernünftig zu sein, sich einen RTF Heli zu kaufen, der out oft the box fliegt, klein und leicht ist und deswegen nicht so schnell kaputt geht und bei dem die Ersatzteile erschwinglich sind.
Nun bin ich im Prinzip über zwei Modelle gestolpert:
- Blade msr
- Walkera 4#3B
Der Walkera scheint etwas zickiger zu sein kommt aber wohl einem „Großen“ näher.
Ich hätte gern einen Heli der
- klein (damit er nicht so leicht kaputt geht und nichts kaputt macht)
- bezahlbar (Limit 200€ RTF)
- von seiner Flugcharakteristik nah am großen Modell ist, damit man mit edm Kleinen üben kann und dann eventuell auch auf was größeres, outdoortaugliches, teureres umsteigen kann und eben entsprechend schon Übung hat…
Was meint Ihr zu den beiden Modellen? Habt Ihr Alternativvorschläge?
Danke,
Woosy
ThaDog
God
Saturday, November 6th 2010, 7:04pm
Hoi Cornelius,
In Sache Helikopter kann ich dich nicht beraten, allerdings hab ich mir lange und ausgiebig beraten lassen.
Auf jeden fall solltest du dir eine 2.4GHz Funksteuerung holen.
Ich habe mir gestern den Futaba T8FG gekauft.
Die hat 10 Kanale (8 Proportional- und 2 Schaltkanäle) und somit ausreichend.
Ich bin damit bis jetzt sehr zufrieden.
Sehr anfängerfreundlich (wenn du dir mal ne Stunde mit dem Handbuch auseinandersetzt).
Kein vergleich zum billig 2.4GHz Funke.
Was ich dir empfehlen kann ist auf jeden fall alle verschiedene Modelle und Marken erst mal an zu schauen und auch probieren wie es in dein Hand liegt.
Als Marken hast du Futaba (Robbe), Graupner, Spektrum und das neue Funksystem von Multiplex.
Mich hat Futaba überzeugt, dein Nachbar steht vielleicht auf Multiplex und ein anderer nimmt sich lieber ein Spektrum.
Gruss,
Jordy
ps. mein Schulter tut immer noch leicht weh
In Sache Helikopter kann ich dich nicht beraten, allerdings hab ich mir lange und ausgiebig beraten lassen.
Auf jeden fall solltest du dir eine 2.4GHz Funksteuerung holen.
Ich habe mir gestern den Futaba T8FG gekauft.
Die hat 10 Kanale (8 Proportional- und 2 Schaltkanäle) und somit ausreichend.
Ich bin damit bis jetzt sehr zufrieden.
Sehr anfängerfreundlich (wenn du dir mal ne Stunde mit dem Handbuch auseinandersetzt).
Kein vergleich zum billig 2.4GHz Funke.
Was ich dir empfehlen kann ist auf jeden fall alle verschiedene Modelle und Marken erst mal an zu schauen und auch probieren wie es in dein Hand liegt.
Als Marken hast du Futaba (Robbe), Graupner, Spektrum und das neue Funksystem von Multiplex.
Mich hat Futaba überzeugt, dein Nachbar steht vielleicht auf Multiplex und ein anderer nimmt sich lieber ein Spektrum.
Gruss,
Jordy
ps. mein Schulter tut immer noch leicht weh
This post has been edited 1 times, last edit by "ThaDog" (Nov 6th 2010, 9:01pm)
Ich hasse Apple --- 15" MacBook Pro Retina (2014) 2,8 GHz Quad-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 4,0 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD, NVIDIA GT 750M mit 2 GB GDDR5 --- 13" MacBook Pro Retina (2014) 3,0 GHz Dual-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 3,5 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD --- iPad mini "White", 64 GB Wifi --- iPhone 6, 128 GB "White" --- Apple TV (2012) --- Airport Extreme --- Time Capsule 2 TB --- Apple Rockt --- 05.10.2011 - R.I.P. Steve Jobs
--- 15" MacBook Pro Retina (2014) 2,8 GHz Quad-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 4,0 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD, NVIDIA GT 750M mit 2 GB GDDR5 --- 13" MacBook Pro Retina (2014) 3,0 GHz Dual-Core Intel Core i7 Prozessor (Turbo Boost bis zu 3,5 GHz), 16GB Ram, 1TB SSD --- iPad mini "White", 64 GB Wifi --- iPhone 6, 128 GB "White" --- Apple TV (2012) --- Airport Extreme --- Time Capsule 2 TB --- Apple Rockt --- 05.10.2011 - R.I.P. Steve Jobs
Freakmaster
Senior Member
Sunday, November 7th 2010, 9:32am
@Woodstock: Wie Jordy richtig geschrieben hat solltest du dir, wenn du bereits planst aufzurüsten nach Möglichkeit ne anständige Fernsteuerung holen.
Vom Walkera würde ich die Finger weg lassen. Von dem hört man nur schlechtes...
Den Blade hat der Draco wenn ich das richtig im Kopf habe.
Ich selbst habe ihn noch nicht geflogen aber ich glaube nicht, dass er vom Flugverhalten in Richtung 450er geht.
Bist du schonmal an Simulator geflogen?
Frag mal den Jordy, wie sinnvoll das Üben ist
Kommt basteln für dich gar nicht in Frage? Sprich muss es RTF sein?
Wenn nicht unbedingt und du dich mit der Materie ein bischen beschäftigen magst, dann würde ich mir mal den HK250 anschauen.
Der ist zwar aufgrund der Größe vergleichsweise recht zappelig aber wenn du den fliegen kannst, dann kannst du so gut wie jeden fliegen
Vom Walkera würde ich die Finger weg lassen. Von dem hört man nur schlechtes...
Den Blade hat der Draco wenn ich das richtig im Kopf habe.
Ich selbst habe ihn noch nicht geflogen aber ich glaube nicht, dass er vom Flugverhalten in Richtung 450er geht.
Bist du schonmal an Simulator geflogen?
Frag mal den Jordy, wie sinnvoll das Üben ist
Kommt basteln für dich gar nicht in Frage? Sprich muss es RTF sein?
Wenn nicht unbedingt und du dich mit der Materie ein bischen beschäftigen magst, dann würde ich mir mal den HK250 anschauen.
Der ist zwar aufgrund der Größe vergleichsweise recht zappelig aber wenn du den fliegen kannst, dann kannst du so gut wie jeden fliegen