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Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Der große Modellbauthread Part II
Saturday, November 19th 2005, 6:56pm
Quoted from "JoFreak"
nächste frage:
wie sollte das siel zwischen motorritzel und antriebszahnrad sein?
garkein spiel? minimales spiel?
Nicht zuviel und nicht zuwenig...
;DSchau halt, daß zwischen den Zahnrädern noch a weng Luft ist, also daß sie net komplett anliegen. Das HZ muß sich dann relativ frei drehen lassen. Aber ich weise dich jetzt schonmal drauf hin, daß das Hauptzahnrad etwas eiern wird...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
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JoFreak
God
Re: Der große Modellbauthread Part II
Saturday, November 19th 2005, 7:01pm
ok, dann sollte das so passen...
war grad schon im garten damit ;D
und ich bin wieder zuversichtlicher das die motörchen das mit 10 zellen anschieben
jetzt war ich mit 15er motorritzel und nur 6 zellen und einem motor unterwegs und das war schon ganz witzig...
nur das serien lenkservo is nen witz, das schafft nichtmal lenkeinschlag bei stehendem auto
war grad schon im garten damit ;D
und ich bin wieder zuversichtlicher das die motörchen das mit 10 zellen anschieben
jetzt war ich mit 15er motorritzel und nur 6 zellen und einem motor unterwegs und das war schon ganz witzig...
nur das serien lenkservo is nen witz, das schafft nichtmal lenkeinschlag bei stehendem auto
Re: Der große Modellbauthread Part II
Saturday, November 19th 2005, 7:15pm
nächste frage:
wie sollte das siel zwischen motorritzel und antriebszahnrad sein?
garkein spiel? minimales spiel?
Da gibt es ja den Papiertrick.
Einfach ein Blatt papier nehmen (evt. auch doppelt) und zwischen Hauptzahnrad und Ritzel klemmen. Dann den Motor ans Hauptzahnrad drücken,festschrauben und papier rausziehen. Dann sollte der Abstand in Ordnung sein.
Ich mach es nach Gefühl. Dreh dabei den Motor bischen fest so das er hält ich ihn aber noch verschieben kann. Dann schieb ich ihn ans Hauptzahnrad halte das Ritzel fest und schau wieviel Spiel ich im Hauptzahnrad habe.
JoFreak
God
Re: Der große Modellbauthread Part II
Sunday, November 20th 2005, 2:35am
dann werd ich den papiertrick nach dieser schlafphase gleich mal anwenden....
aber da hab ich gleich ne frage an dich: warum ferwendest du nur 1100er zellen? was haben die für vorteile gegenüber zB 3300er? vom preis mal abgesehen
edit: rächtschraipunkh
aber da hab ich gleich ne frage an dich: warum ferwendest du nur 1100er zellen? was haben die für vorteile gegenüber zB 3300er? vom preis mal abgesehen
edit: rächtschraipunkh
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Der große Modellbauthread Part II
Sunday, November 20th 2005, 4:30am
ich hoffe ihr habt nix dagegen wenn ich mich hier mal einklinke, aber hab folgende frage:
will meinen buggy jetzt erstmal aufgrund zeitmangel einpacken und verstauen.. wie sollte ich ihn am besten einlagern ? gibts was spezielles zu beachten ? zbsp irgendwie alles vorher nochmal reinigen oder sowas ?
oder was was man definitv vermeiden sollte ?
danke für die tipps im vorraus ;>
Erstmal die wichtigste Frage vorweg: Nitro oder Elektro?
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Re: Der große Modellbauthread Part II
Sunday, November 20th 2005, 9:58pm
..
aber da hab ich gleich ne frage an dich: warum ferwendest du nur 1100er zellen? was haben die für vorteile gegenüber zB 3300er? vom preis mal abgesehen
Versuch mal 3300er in ein 1:18er reinzubekommen
Heute war der 4te Lauf der Challenge. Leider nur auf dem 3ten platz gelandet :-(
Kamen leider recht spät zum Renen so das ich mangels voller Akku´s direkt in die Vorläufe starten musste ohne eine Probefahrt ob das Setup vom letzten mal noch stimmt.
Naja hat natürlich nicht gepasst so musste ich die ersten beiden Vorläufe zum Abstimmen benutzen und konnte mich erst im 3ten und letzten Vorlauf für den 2ten Startplatz in den 3 Finalen qualifizieren.
Da hat es dann aber leider nur auf Platz 3 gereicht.
Was ich zu den 1100er GP`s Pushed & Matched sagen kann:
Einfach Hölle diese Dinger
Der UNterschied von den 1050er KAN NiMH auf die 500er NiCa ist ja schon groß. Aber der Sprung dann von den 500er Nica auf die gepushten GP´s ist nochmal eine Welt.
Bei der Endgeschwinidkeit kann man somanchen 1:10er Touri nass machen.
Die 1:18er Fahrer waren mächtig angepi++t als sie auf der geraden nicht vorbeikamen *G*
MFG Jochen
Re: Der große Modellbauthread Part II
Sunday, November 20th 2005, 11:46pm
Also Abmessungen einer Zelle sind:
Durchmesser: 17mm
Länge: 28mm
Also so wie ich jetzt fahre in der Ausstattung (300er Tuningmotor,6 Zellen) sind sie bei weitem nichtmehr Wohnzimmertauglich.
Wie schon 2 Post´s zuvor geschrieben konnte man in der Endgeschwindigkeit gut mit mittelmäßig gehenden 1:10ern die in der 27 Turn Klasse starteten mithalten.
Werde ihn bei gelegenheit mal auf den Speedchecker vom Kollege stellen aber 40-50 km/h sollte er schon machen würde ich schätzen !
Für´s Wohnzimmer sind dann wohl eher Mini-Z Racer geeignet !
Gruß Jochen
Durchmesser: 17mm
Länge: 28mm
link=board=4;num=1106908737;start=1005#1016 date=11/20/05 um 22:43:49]Wie gut gehen denn so 1:18er ab ?
Mir gefällt alleine der Gedanke, damit auch mal ne Runde durchs Wohnzimmer zu flitzen
Geht ja mit nem Benziner eher schlecht.
Also so wie ich jetzt fahre in der Ausstattung (300er Tuningmotor,6 Zellen) sind sie bei weitem nichtmehr Wohnzimmertauglich.
Wie schon 2 Post´s zuvor geschrieben konnte man in der Endgeschwindigkeit gut mit mittelmäßig gehenden 1:10ern die in der 27 Turn Klasse starteten mithalten.
Werde ihn bei gelegenheit mal auf den Speedchecker vom Kollege stellen aber 40-50 km/h sollte er schon machen würde ich schätzen !
Für´s Wohnzimmer sind dann wohl eher Mini-Z Racer geeignet !
Gruß Jochen
JoFreak
God
Re: Der große Modellbauthread Part II
Sunday, November 20th 2005, 11:50pm
im vergleich zu 43mm/23mm in der tat wesentlich kleiner ;D
was fürn motor verwendeste da? 300er?
lenkservo auch kein standart 1:10, oder?
der X-RAY 1:12 funktioniert ja mit 1:10 komponenten, einzige begrenzung sind da die max 4 zellen
edit: zu langsam
was fürn motor verwendeste da? 300er?
lenkservo auch kein standart 1:10, oder?
der X-RAY 1:12 funktioniert ja mit 1:10 komponenten, einzige begrenzung sind da die max 4 zellen
edit: zu langsam
Re: Der große Modellbauthread Part II
Monday, November 21st 2005, 12:17am
im vergleich zu 43mm/23mm in der tat wesentlich kleiner ;D
was fürn motor verwendeste da? 300er?
lenkservo auch kein standart 1:10, oder?
Motor: Graupner Speed 300 6V
Lenkservo fahre ich das Xray Servo. Ist identisch mit dem Hitec HS-81 MG
Regler: LRP A.i. Runner Reverse
Empfänger hab ich momentan noch einen ausgepackten vom 1:10er drin. Das ist aber nur eine Notlösung bis ich ein kleinen Empfänger gekauft habe.
Also in der Modified-Klasse wo ich fahre gibt es als einzigste Begrenzung max. 6 Zellen NiCa, NiNh