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Dr. Him akkes
God
Sunday, April 24th 2011, 11:51pm
Ne, nix ist: Die Ringe gehören mirrrrr!! 
Mal abwarten, wie es am SaRi wird: Hoffentlich nicht zu voll, so dass man überhaupt mal in Ruhe draufkommt ohne 3h anstehen zu müssen. STC hingegen wird genial wie immer: Jeweils halben Tag "Arbeiten", halben Tag fahren (und das dann so oft ich will, also ohne Gruppenbindung wie bei der zahlenden Kundschaft :
). Muss nur noch mal nen Zelt für mich und ne Freundin besorgen und am Fr meine Praktikumsverteidigung hinter mich bringen, dann bin ich bereit 
Mal abwarten, wie es am SaRi wird: Hoffentlich nicht zu voll, so dass man überhaupt mal in Ruhe draufkommt ohne 3h anstehen zu müssen. STC hingegen wird genial wie immer: Jeweils halben Tag "Arbeiten", halben Tag fahren (und das dann so oft ich will, also ohne Gruppenbindung wie bei der zahlenden Kundschaft :
). Muss nur noch mal nen Zelt für mich und ne Freundin besorgen und am Fr meine Praktikumsverteidigung hinter mich bringen, dann bin ich bereit
Dr. Him akkes
God
Thursday, May 19th 2011, 7:43am
kA, hatte mal ne Abus-Kette, die hatte ne 20 (von 25) auf der herstellereigenen Sicherheitsskala: Da aber nie genutzt wieder verkauft.
Ärger mich immer noch über eine Werkstatt: Vorgestern hingebracht, damit s e die abgebrochene Schraube aus dem Zylinderkopf holen. Extra Termin gemacht und dazu gesagt "einen Tag hinbringen, nächsten Abholen". Hat das Mädel von der Auftragsannahme sogar extra so draufgeschrieben: Drei Worte was se machen sollen und zwei Zeilen in fettem Rot "Kunde will Motorrad am nächsten Tag abholen". Gestern nachmittag dann angerufen: "Ne, der Mechaniker ist nicht dazu gekommen. Hat vom Chef nen Sonderauftrag bekommen, da sitzt er schon den ganzen Tag dran. Können wir auch nichs machen, wenn der Chef entscheidet."
Rrrrrr, wenn das heute wieder ncihts w ird, lass ich mir den Chef geben und frag den Mal, ob der zuviele Kunden hat. Dem Problem kann ich zumindest teilweise abhelfen
Ärger mich immer noch über eine Werkstatt: Vorgestern hingebracht, damit s e die abgebrochene Schraube aus dem Zylinderkopf holen. Extra Termin gemacht und dazu gesagt "einen Tag hinbringen, nächsten Abholen". Hat das Mädel von der Auftragsannahme sogar extra so draufgeschrieben: Drei Worte was se machen sollen und zwei Zeilen in fettem Rot "Kunde will Motorrad am nächsten Tag abholen". Gestern nachmittag dann angerufen: "Ne, der Mechaniker ist nicht dazu gekommen. Hat vom Chef nen Sonderauftrag bekommen, da sitzt er schon den ganzen Tag dran. Können wir auch nichs machen, wenn der Chef entscheidet."
Rrrrrr, wenn das heute wieder ncihts w ird, lass ich mir den Chef geben und frag den Mal, ob der zuviele Kunden hat. Dem Problem kann ich zumindest teilweise abhelfen
Heimwerkerking
God
Sunday, May 22nd 2011, 2:44pm
Du mein Mopped steht schon seit zwei MONATEN in der Werkstatt...
Ich hatte ja die Gammelpest im Tank... das sollten se richten und halt ne Inspektion machen + Vergaser-Rep-Kit... sollte auch shcon vor 6 wochen fertig gewesen sein...
Angeblick kann ich se morgen abholen... ich bin mal sehr gespannt!
Sören
Wegen der Gammelpest im Tank hätte ich dir ja die hier empfehlen können
http://www.beule-im-tank.de/
Da hatte ich meinen zum ausbeulen und die machen auch so sachen wie Tanks reinigne und von innen neu versiegeln. Echt super Arbeit und sehr faire Preise. Selbst in der Sommerzeit max 2 Wochen mit hin und Rückversand
Zitat von »454-bigblock«
Treffender hätte man es nicht schreiben können!
Du bist halt doch der King. Ich kröne Dich hiermit für den Post des Tages.
Dr. Him akkes
God
Sunday, May 22nd 2011, 7:19pm
Mehr oder weniger Frontal mit nem besoffenen Radfahrer zusammengestoßen. Kam mir gestern im Dunkeln auf meiner Spur entgegen der Fahrtrichtung entgegen (gab da eine Spur für den Gegenverkehr, 3m Sperrfläche und dann zwei für meine Richtung, war gerad afu dem Linken um paar Autos zu überholen). Den Vochel hamse mit ins Krankenhaus genommen, bei mir war dank Voll-Schutzkleidung nur Handgelenk verstaucht. Aber Karre sieht halt kaputt aus, falls der ne Haftpflicht hat, könnts nen wirtschaftlicher Totalschaden sein, falls nicht (und auch kein Geld zu holen ist), wirds auch mit Schönheitsfehlern ne teure Reparatur 
Dr. Him akkes
God
Sunday, May 22nd 2011, 8:46pm
Ne, wollte die Fahren bis sie auseinanderfällt - also in ein paar Jahren.
Lt Unfallaufnahme war es seine Schuld und ich konnt auch absolut nix ändern. Aber da es eh immer anders kommt, lass ich die ganze Abwicklung nen RA machen, hab ja ne Rechtsschutz um mir darum keinen Kopp machen zu müssen
Bilder von der Karre: http://mrmonkeysworld.wordpress.com/2011/05/22/512/#more-512
Lt Unfallaufnahme war es seine Schuld und ich konnt auch absolut nix ändern. Aber da es eh immer anders kommt, lass ich die ganze Abwicklung nen RA machen, hab ja ne Rechtsschutz um mir darum keinen Kopp machen zu müssen
Bilder von der Karre: http://mrmonkeysworld.wordpress.com/2011/05/22/512/#more-512
Man_In_Blue
Moderator
Sunday, May 22nd 2011, 9:01pm
Bei der Unfallaufnahme wird nur die Verursacherfrage geklärt nicht die Schuldfrage... 
Übel!
Nur als Tipp nebenher: Schutzkleidung muss immer zum Neuwert ersetzt werden...
Das hat mir bald mehr gebracht als der Schaden am Moppet als mich der Mondeo von der SR runter gebumst hat...
Sören
Übel!
Nur als Tipp nebenher: Schutzkleidung muss immer zum Neuwert ersetzt werden...
Das hat mir bald mehr gebracht als der Schaden am Moppet als mich der Mondeo von der SR runter gebumst hat...
Sören
Dr. Him akkes
God
Monday, May 23rd 2011, 10:37pm
Naja, die höhere Betriebsgefahr gilt aber doch nicht bei groben Verstößen: Besoffen, ohne Licht und entgegen der Fahrtrichtung auf dem linken von zwei Fahrstreifen sind schon drei Sachen, die "unüblich" sind, oder? Dazu ist das Gesetz doch dazu da, dass der von mir Schadensersatz verlangen kann, selbst wenn ich eigentlich keine Schuld hab (hab was von Fahrradfahrer fährt auf an Ampel wartendes Auto auf - Autofahrer kann eigentlich nix dafür, aber weil er nunmal eine höhere Gefahr verkörpert ist er trotzdem dran, gelesen), ich müsst doch trotzdem Ansprüche an ihn richten können, oder?
Frage: Wie läuft das pberhaupt? Handeln das meine und seine (falls er eine hat) Versicherung unter sich aus? Geht's in jedem Fall vor Gericht, wenn er/seine Versicherung die Schuld nicht anerkennt? Wann kann ich anfangen mit der Reparatur (wenn auch erstmal auf eigene Kosten)? Sobald ein Gutachter die Karre angeschaut hat? Gibts Probleme, wenn ich erstmal nur das Nötigste mache und den Rest wenn Schuld/Haftungsfrage geklärt ist?
Sind auch alles Fragen, die ich am Do meinem Anwalt stellen werd, aber wenn hier schon mal Erfahrungsträger anzutreffen sind - war eh nie einer von den Geduldigen
Edit: Gegen 17 Uhr hatten die schon alle Schotten dicht? Super
Frage: Wie läuft das pberhaupt? Handeln das meine und seine (falls er eine hat) Versicherung unter sich aus? Geht's in jedem Fall vor Gericht, wenn er/seine Versicherung die Schuld nicht anerkennt? Wann kann ich anfangen mit der Reparatur (wenn auch erstmal auf eigene Kosten)? Sobald ein Gutachter die Karre angeschaut hat? Gibts Probleme, wenn ich erstmal nur das Nötigste mache und den Rest wenn Schuld/Haftungsfrage geklärt ist?
Sind auch alles Fragen, die ich am Do meinem Anwalt stellen werd, aber wenn hier schon mal Erfahrungsträger anzutreffen sind - war eh nie einer von den Geduldigen
Edit: Gegen 17 Uhr hatten die schon alle Schotten dicht? Super