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Capt._Nemo
Senior Member
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Sunday, March 19th 2006, 2:09pm
Bei uns genauso bei 12°. Gestern bin ich das erste mal für dieses Jahr gefahren. Natürlich in der Hektik die Hälfte der Schrauben vergessen *g*. Dann ahb ich mich zusammen gerafft, beruhigt, und alles behutsam zusammen getüdelt. "Ich bin dann mal für 10 Minuten weg." Aber als mir dann schon die ersten anderen Motorradfahrer entgegenkamen, und mir beim Grüßen es eiskalt den Rücken runterlief, rief ich zu Hause an und sagte, dass es doch wohl etwas länger wird ;D "War ja eh klar." Heute bin ich natürlich auch wieder unterwegs, yehaaaaaaaaaaaaaaaa 
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Sunday, March 19th 2006, 4:02pm
Quoted from "da_zero"
Es gilt wie bei einem anderem Thema: Größe ist nebensächlich, auf die Technik kommt es an ;D
Harr harr! ;D ;D ;D
Hmmm, die Sitzhöhen werde immer im unbelasteten Zustand angegeben? Ich sehe schon, daß ich mal probesitzen muß - nachdem ich endlich mal den großen Schein gemacht habe... :
Mir gefällt halt das Einzylinder-Bollern, aber die MT-01 soll ja auch net schlecht klingen. Wobei dieses Eisenschwein ja 270kg wiegt und das ist doch schon wesentlich mehr als die zierlichen 149kg (leer) einer KTM SM...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Sunday, March 19th 2006, 5:03pm
Aber denk dran: Wenn die Fußrasten zu sehr kuscheln, kuschelst DU mit dem Asphalt... ;D :-*
Hach, Sachs könnte endlich mal ihre Prototypen rausbringen... *daumendrück*
--> Madass 500
--> Beast 1000
Solche Minimalistic-Bike machen schon Laune...
;D :-*Hach, Sachs könnte endlich mal ihre Prototypen rausbringen... *daumendrück*
--> Madass 500
--> Beast 1000
Solche Minimalistic-Bike machen schon Laune...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
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Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Sunday, March 19th 2006, 5:30pm
Wow, diese Moppeds müßte Honda mal bauen... :o :o :o
Honda Concept 1:
Honda NAS (New American Sport):
Schon ziemlich geile Geschosse...
Noch mehr Concept-Bikes: --> http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/dodge_tomahawk.html (Links unten im menü stehen mehr Moppeds)
Honda Concept 1:
Honda NAS (New American Sport):
Schon ziemlich geile Geschosse...
Noch mehr Concept-Bikes: --> http://www.diseno-art.com/encyclopedia/concept_cars/dodge_tomahawk.html (Links unten im menü stehen mehr Moppeds)
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
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juergen_schelhorn
God
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Sunday, March 19th 2006, 6:14pm
Bei dem Bild musste ich irgendwie sofort an Yamaha R1/R6 denken.
War heute mal wieder auf einer '05er Yamaha R1 gesessen. Find ich mit meinen 1.90m sehr sehr bequem. Zum kotzen, dass die ganzen 1000er für mich bequem sind. Also doch 1000er @ 34PS?
MfG
Ripper
PhilS
Senior Member
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Sunday, March 19th 2006, 10:43pm
Man, ich werd nächsten Samstag erst 17, und hab langsam keinen Bock mehr auf meine lahme Möhre aka Varadero 125. Macht zwar Spass, aber ich will mal was neues ausprobieren, was mit 2 Takten, was in der 125er Klasse etwas mehr Dampf zu bieten hat.
Ich spiele ernsthaft mit dem Gedanken meine Vara (07/03, 20,5tkm) zu verkaufen um mir dann etwas wie ne Aprilia RS Tuono zu holen.. was meint Ihr?
Eine Saison, klar, die sollte ich doch noch durchhalten, aber ich halte ja kaum den Winter aus, und jetzt wo es langsam wieder los geht merk ich doch wieder, dass meine kleine viel zu fett ist, für das was sie bietet .
Das einzige Problem würde der Verkauf darstellen .. da müssen noch ein paar Sachen an der Vara gemacht werden: Kettensatz, Bremsscheibe hinten, Vorderreifen .. kostet ja alles wieder gut 200 Euro
Edit:
??? :-/
Ich spiele ernsthaft mit dem Gedanken meine Vara (07/03, 20,5tkm) zu verkaufen um mir dann etwas wie ne Aprilia RS Tuono zu holen.. was meint Ihr?
Eine Saison, klar, die sollte ich doch noch durchhalten, aber ich halte ja kaum den Winter aus, und jetzt wo es langsam wieder los geht merk ich doch wieder, dass meine kleine viel zu fett ist, für das was sie bietet .
Das einzige Problem würde der Verkauf darstellen .. da müssen noch ein paar Sachen an der Vara gemacht werden: Kettensatz, Bremsscheibe hinten, Vorderreifen .. kostet ja alles wieder gut 200 Euro
Edit:
??? :-/
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Sunday, March 19th 2006, 10:48pm
Das einzige Problem würde der Verkauf darstellen .. da müssen noch ein paar Sachen an der Vara gemacht werden: Kettensatz, Bremsscheibe hinten, Vorderreifen .. kostet ja alles wieder gut 200 Euro
200€ kostet bei mir schon allein der Kettensatz :-/
Mal im Ernst. Wegen einer Sasion seine Varadero verkaufen und ne andere Zwiebacksäge kaufen is doch total unsinnig....... Und schneller is was anderes auch nich. Da setzt du nur Geld in den Sand. Fahr das was du hast noch en jährchen und freu dich dann auf was richtiges !
Capt._Nemo
Senior Member
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Sunday, March 19th 2006, 11:30pm
Der Unterschied is gigantisch. Gegen die Ketten von ner 1000er wirken die von einer 125er wie Zahnseide.
Hab heute auch 120km abgespult. Der neue Vorderreifen muss noch eingefahren werden, sowie der Fahrer an sich selbst auch. Aber ansonsten bin ich mit dem Endprodukt über den Winter sehr zufrieden, Fahrwerk ist nun so wie ich es haben wollte, nämlich sportlich, aber nicht allzu sehr, auch spricht sie jetzt viel feinfühliger an, und geht auch freiwillg in die Schräglage. Auf Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten kann ich ja bei der Kleinen getrost verzichten, war also ein guter Tausch. Auch der Motor läuft jetzt wie neu. Unter dem Strich haben sich also die Investitionen gelohnt. Obwohl der Preis eigentlich keine Rolle mehr spielt, bin zu einem Liebhaber mutiert
Hab heute auch 120km abgespult. Der neue Vorderreifen muss noch eingefahren werden, sowie der Fahrer an sich selbst auch. Aber ansonsten bin ich mit dem Endprodukt über den Winter sehr zufrieden, Fahrwerk ist nun so wie ich es haben wollte, nämlich sportlich, aber nicht allzu sehr, auch spricht sie jetzt viel feinfühliger an, und geht auch freiwillg in die Schräglage. Auf Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten kann ich ja bei der Kleinen getrost verzichten, war also ein guter Tausch. Auch der Motor läuft jetzt wie neu. Unter dem Strich haben sich also die Investitionen gelohnt. Obwohl der Preis eigentlich keine Rolle mehr spielt, bin zu einem Liebhaber mutiert
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Sunday, March 19th 2006, 11:35pm
Ist der dann vergoldet oder so?
Also bei den großen 3 bekommt man doch schon gute Kettensätze für ~100€!
Ok die 200€ sind ein wenig übertrieben aber 150€ muss ich beim Louis liegen lassen für nen Kettensatz !
@ Capt. Nemo
Was hast du den feines und was hast du daran gemacht ?
da_zero
Senior Member
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Sunday, March 19th 2006, 11:51pm
Ist der dann vergoldet oder so?
Meine ist außen gold(farben) ;D
Aber gute Kettensätze für die "großen" Kosten nunmal Geld...warum auch immer soviel :
iss ja eigentlich nicht viel Material und von der Herstellung her kann das auch nicht soo aufwendig sein...Hab gerade mal im Louis Katalog von letztem Jahr geblättert, Spitzenreiter bei den Kettenpreisen scheint die Suzuki GSX-R 1100 BJ 90-92 zu sein, mit satten 258,95 Euro!
Dagegen kommt die 125er Varadero auf "nur" 111,95 Euro.
Warum machen die da nur ne 520er Kettte drauf, was kleineres hätte es doch auch getan :
???Gruß da_zero
edit: Auch gibt es bei den Ketten eines Herstellers noch unterschiedliche Qualitäten. DID bietet für mindestens 3 uterschiedliche an, die bei mir aufs Mopped passen. Die höherwertigen kriegt man bei Louis und Konsorten gar nicht...