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Man_In_Blue
Moderator
Re: Der große Autothread Teil V
Monday, April 7th 2008, 12:49am
Quoted from "Gemini_8"
absolut, auch in anbetracht der kosten - in dem roadster würds mehr sinn machen
DAS stimmt allerdings... en heißen Smart-Roadster mit Seriellem-Mopped-Getriebe fänd selbst ich scharf...
Man In Blue
Draco
God
Re: Der große Autothread Teil V
Monday, April 7th 2008, 2:04pm
Smart Roadster hat 2 sachen die den spaß ziemlich leiden lassen: Ein Turboloch das jenseits von gut und böse ist und damit verbunden Schaltpausen wie in den Anfängen der Automatikschaltungen
(natürlich bezogen auf den normalen, den brabus hab ich nicht probegefahren ;D )
und die dritte Sache ist: er ist potthässlich!
Draco
God
Re: Der große Autothread Teil V
Monday, April 7th 2008, 4:23pm
Hab ich richtige gehört, dass der nur 210km/h fährt ? (Also 140 mph ?)
Der Smart Roadster V6 biturbo (gebaut aus zwei 3-Zylinder Motoren) mit 1,4 Litern Hubraum (zu geil) mit 170 PST schafft Vmax 225 und is in 5,8 Sekunden auf 100. Ist ja schon was älter die Gurke, ich hatte sie mal live gesehen. Der Motor im Heck, schön buntgemalt erinnerte schon ein Stück an Ferrari.
Man_In_Blue
Moderator
Re: Der große Autothread Teil V
Monday, April 7th 2008, 8:14pm
das problem ist, dass du für sowas in D nie ne Strassenzulassung kriegst. alleine wegen der abgas werte.
G-Kat und gut?
Man In Blue
EDIT:
@ Gemini_8:
also 1.4 L und 170 PS sind erlich gesagt keine große Zauberei... schon gar nicht für en Turbogeladenes Fahrzeug...
schon 1992 hatte Honda einen SERIEN 1.6 L (Auto-)Motor SAUGMOROR mit 185 PS im Programm.
FUNKMAN
God
Re: Der große Autothread Teil V
Tuesday, April 8th 2008, 11:22pm
FUNK doof.
Hatte wie schon geschrieben gestern die Sommerschlappen aufgezogen, allerdings Luft nachgefüllt und dann NICHT den Reifendruckkontrollmottek neu einbuchen lassen.
Sprich, die haben sich dann nach 30km beschwert - und ich hatte schon Kackstift bzgl. plattem Reifen... :-/ :-X :
*DOH!!!* : :-X :-/
Hatte wie schon geschrieben gestern die Sommerschlappen aufgezogen, allerdings Luft nachgefüllt und dann NICHT den Reifendruckkontrollmottek neu einbuchen lassen.
Sprich, die haben sich dann nach 30km beschwert - und ich hatte schon Kackstift bzgl. plattem Reifen... :-/ :-X :
*DOH!!!* : :-X :-/
Meister der symmetrischen Smileys!!! 
FUNKMAN
God
Re: Der große Autothread Teil V
Tuesday, April 8th 2008, 11:33pm
dann kannste ja jetzt mal fotos davon machen ;D
Jaahaaa, werde ich. Aaaaaabääär...
langsam glaub ich du traust dich garned den herzuzeigen ;D
So dreckig, wie der momentan ist, traue ich mich das wirklich nicht... :-X :-X :
:-X : :-X :-X
Meister der symmetrischen Smileys!!!
Hannibal-Lecter
God
Re: Der große Autothread Teil V
Wednesday, April 9th 2008, 10:17am
Ein Turboloch das jenseits von gut und böse ist und damit verbunden Schaltpausen wie in den Anfängen der Automatikschaltungen
...was den Hintergrund hat, dass im Smart keine "richtige" Automatik verbaut ist - sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe mit hydraulisch betätigter Kupplung. Eine unterbrechungsfreie Kraftübertragung ist da rein technisch nicht möglich, in Ermangelung eines Wandlers werden die Pausen auch nicht wirklich "abgefedert". Entsprechende Getriebevarianten gibt es bei Kleinwagen öfters, da man keine Leistung durch Wandlerverluste einbüßt und auch der Gewichtszuwachs geringer ist als bei einem Vollautomaten. Ich fahre ja im Lupo regelmäßig ein ähnliches Getriebe - das wurde auch in allen Tests verrissen. Man muss erstmal eine Weile damit gefahren sein, um Spaß damit haben zu können, irgendwann kommt dann der Zeitpunkt, wo man genau weiß, wann das Ding schaltet und wie man durch Gasgeben oder Gaswegnahme die Vorgänge auch beeinflussen kann, ohne in die Tiptronic-Gasse wechseln zu müssen. Trotzdem gibt es Situationen, wo diese spezielle "Automatik" einfach nur nervt, ich sage bloß: Stau!
Gruß Hannibal
;D