Hy,
falls das in Hardware oder so gehört dann bitte verschieben.
Also heut habe ich mal ein wenig mein Mountainbike durchgecheckt nachdem mir in letzter zeit immer ein knarzen beim Treppeln aufgefallen ist. Ich habe erstmal das Tretlager ausgebaut und alles gereinigt sowie die ohnehin fällige Kette ausgetauscht. Danach war das Knarzen aber immernoch da. Ich habe das Fahrrad dann mal auf den Kopf gestellt und konnte meinen Augen kaum trauen. An der Schwinge ist ein Rohr durchgebrochen. Wie kann sowas passieren ? Materialschwäche ? Bei einem 1500€ Fahrrad kann man ja wohl erwarten das der Rahmen hält. Wie es sich für so ein Fahrrad gehört wird es nicht nur auf der Strasse bewegt aber ich muss sagen es hat noch keinerlei Hardcore Downhill Strecken gesehen. Immernur ein wenig durch den wald un abseits der Strasse. Sprünge, Stoppie`s und Whellie`s auch aber das sollte den Rahmen nicht zum brechen bringen.
Das Fahrrad hat nun 2 Jahre auf dem Buckel mit etwa 4000 - 5000km . Das witzige ist mein Vater hat sich damals genau das selbe Rad gekauft und hatte bisher noch keinen einzigen Defekt außer halt Ketten und sonstige verschleißteile.
Meines dagegen hasch schon ne Federgabel, ein Tretlager, Ein Zahnradkranz sowie 3 Ketten und eine Kassete, eine Radnarbe hinten und mehrere gelockerte Speichen die nachgezogen werden mussten auf dem Gewissen. Es hatte noch mehrere Defekte die mir hier jetzt aber gerade nicht einfallen.
Das Fahrrad regt mich wirklich auf da es seit ich es habe alle paar Monate en neuen Defekt hat >

http://people.freenet.de/Jey/P1010004.jpg

http://people.freenet.de/Jey/Schwinge.jpg

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So wie ihr sicherlich gelesen habt hab ich nun nen Austauschrahmen bekommen. Ich werd nun ne kleine (nur en paar Bilder nix besonderes ) Fotostory vom "Wiederaufbau" des Fahrrads machen. Los gehts ab Seite 3.

Habe das Bike Dezember 02 bei nem Fahrradhändler in bruchsal gekauft.
Hab mal an Univega direkt geschrieben bin mal gespannt was die dazu meinen. Werde euch auf dem laufenden halten

Ja ok aber ich mein des is en Mountainbike, und zwar en richtiges nicht so en möchtegernmountainbike das sollte für stärkere Belastungen ausgelegt sein.
Aber das Tretlager z.B. oder die Narbe hinten warn bereits nach 2 Monaten kaputt. War definitiv Materialfehler. Hab auch beides gegen ein neues teil ausgetauscht bekommen. Die Narbe sogar gegen eine deutlich hochwertigere Shimano XT.

Vorher war ne Concept Nabe drin und jetzt wie gesagt ne Shimano XT

wirklich gute naben baut sachs.. da sind einfach fette lager eingepresst.. nie mehr probleme mit nabenspiel!

zum rahmen.. also das sollte dir ersetzt werden.. definitiv.. eriner mich da noch an mein corratec bike.. das olle ding.. hatte immerhin 10 jahre garntie aufm rahmen!
hmm nagut war auch n tange rahmen.. aber trotzdem

btw .. für 1500 hätt ich mir lieber n hardtail gekauft.. dann wärs richtig ordentlich

knapp 1500 hab ich für das Bike beim kauf gelöhnt. Hinzu kamen dann noch ne komplette XT schaltung (vorher nur Umwerfer XT rest LX, Deore) ,ne neue Marzocchi Bomber Z1 Drop Off Federgabel (vorher ne Rock Shox Judy Race) und en neuer Dämpfer den ich allerdings für umme ersetzt bekam da der alte innerhalb der Garantie den Geist aufgab !!!
Ja jetzt isses mir doch wieder eingefallen genau der Dämpfer war ebenfalls defekt. Wenn man genau ist warns sogar 2 .

*edit*
Ich hab mir nich aus Spaß en Fully gekauft Sonst hät ich mir für das geld en besser ausgesattetes Hardtail gekauft aber ich wollte schon en Fully und ich bereue es keine Sekunde wenn ich über jegliche Bodenwellen hinwegbügle als wär es ne eben strasse *G*

Der Dämpfer ist genauso lang wie der alte. Den hab ich mir nicht selber rausgesucht. Ich hatte das Fahrrad damals mal wieder beim händler eben weil der alte Dämpfer defekt war. der Händler hatte dann aber keinen Identischen im Lager und hat stattdessen den anderen den ich seitdem habe eingebaut. Also zumindest die Einbaulänge ist die selbe,ob der Hub der selbe ist kann ich leider nicht sagen.
Die Sattelstütze habe ich schon seit längerem etwas abgesägt. Sie hat zwar nie angestoßen aber der Sicherheit und der Optik wegen hab ich sie um 2 cm gekürzt. Das Bild ist schon ein weilchen alt.
Die Alte Gabel habe ich verkauft (wozu sollte ich die auch behalten) das ist das Problem. Hm wo gibts da ne Liste für welchen federweg welcher Rahmen ausgelegt ist ? Kann mir nämlich nicht vorstellen das es da eine "Begrenzung" für nen Rahmen gibt.
Falls ich ihn wirklich einschicken müsste hoffe ich mal das es reicht die hintere Schwinge einzuschicken. Der Rahmen an sich hat ja nichts.

Gruß Jochen

*edit*
wo hast du da geschaut ? Auf www.univega.com findest zum Ram900 ja eh nichts da des en 2002er Modell ist.

hmm das wäre dann natürlich Asche.
Ja die alte hatte 80mm wenn mich nicht alles irrt.
Ja ich hätte so oder so den Rahmen "nackt" hingeschickt oder nur die Schwinge. Ich werd jetzt mal abwarten was mir Univega antwortet. Vieleicht schau ich das ich die Woche noch irgentwie nach Bruchsal komm dann nehm ich die Schwinge mit und "lege" sie dem händler mal aufn Tisch was der dazu meint

Hallihallo es gibt neueigkeiten. leider nicht unbedingt gute :-(
Heute hat Univega zurückgeschrieben. Sie meinte ich solle mich an meinen Händler wenden sie direkt könnten da nicht viel machen :-/
Morgen muss mein Vater eh zum Tüv nach Bruchsal da fahr ich dann mit der Fahrradhändler ist gleich gegenüber vom Tüv *G*
Mal schaun was der dazu meint.

-----Ursprüngliche Nachricht-----

Sehr geehrte Damen und Herren,
Ich habe 2003 ein Univega RAM 900 , Rahmennummer 00703592, neu vom
Fahradhändler erworben. Nachdem ich seit kurzem ein Knarzen registrieren
musste und trotz Austausch der Kette nicht zu beheben war , musste ich
bei der heutigen genaueren Untersuchung feststellen, dass eines der
beiden unteren Rohre der Hinterbauschwinge an dem Lagerauge gebrochen
ist. Nach ca. 20 Monaten Betrieb und ca. 3000 Km Laufleistung kann ich
dies nicht verstehen. Mit dem Bike ist kein Downhill oder Ähnliches
gefahren worden. Gibt es für das RAM 900 noch Schwingen als Ersatz und
wie sieht es mit der Garantie Ihrerseits aus?
Für baldige Auskunft wäre ich Ihnen dankbar.

M.f.G.
Jochen Strubel

Antwort:

Sehr geehrter Herr Strubel,

bitte wenden Sie sich an Ihren Fachhändler. Eine direkt Abwicklung der
Reklamation ist leider nicht möglich.

Dieser wird sich dann mit unserer Serviceabteilung in Verbindung setzen.

Mit freundlichen Grüßen

Bianca Smith
Raleigh Univega GmbH
Siemensstr. 1 - 3
49661 Cloppenburg
Tel.: 0 44 71/92 34 244
email: b.smith@raleigh-univega.de

War gerade bei der Rad Galerie. Sie schicken die Schwinge jetzt ein. Kann aber so 14 Tage dauern ham se gemeint :-( *heul*