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Re: Mountainbike, Rahmenbruch !!! *Fotostory* Page
Mittwoch, 8. September 2004, 20:25
Zitat von »Taschen-Quark«
Kauf dir einen gescheiten Rahmen und das Fahrrad is geil!Aber der Rahmen.....neeeneee!Auch wenn du ihn jetzt erst weider bekommen hast.Aber der Rahmen taucht nichts!
mfG
1. Ich Kauf mir bestimmt keinen neuen Rahmen wenn ich erst nen Nagelneuen auf Garantie bekommen hab.
2. Warum soll der nichts taugen ?
3. Was taugt dann was ?
4. Ich hab kein Geldscheißer. >
Man man ich weis nich was du für en Problem hast. Schon bei meinem alten Fahrrad ham se alle hinterhergegafft hier und der neue is meiner Meinung nach ein Top-Teil. Neidisch oder was ? :
Versteh echt nicht was an dem Teil so sc***sein soll. Für nen Downhillfreak oder jemanden der Trial und so zeuch fährt taugt der sicherlich nix aber für meine Zwecke ist das ding mehr als gut.
*edit*
Ja ich finds auch fast en bislle zu Bunt aber gut. Kann ich nix dran ändern und ich wusste das vorher ja nich. Und ne farblich passende Federgabel zu finden ist immer so ne Sache
Re: Mountainbike, Rahmenbruch !!! *Fotostory* Page
Donnerstag, 9. September 2004, 22:00
Verdammt nochmal. Mister Bike hatte meine Buchsen nicht. So ne sch**** aber auch > Jetzt kann ich erst nicht weitermachen :-/
@Maddin
2000€ ? Das wär ja en Schnäpchen wenn ich überleg was meins damals gekostet hat und was ich noch reingesteckt habe.
2000€ im EK oder VK ?
Jetzt kann ich erst nicht weitermachen :-/@Maddin
2000€ ? Das wär ja en Schnäpchen wenn ich überleg was meins damals gekostet hat und was ich noch reingesteckt habe.
2000€ im EK oder VK ?
DerMaddin
Full Member
Re: Mountainbike, Rahmenbruch !!! *Fotostory* Page
Freitag, 10. September 2004, 01:20
vor etwa 10 jahren war ein gutes rad nicht bezahlbar. da hast du locker 4000 - 6000 DM für einen guten rahmen (vollgefedert) bezahlt. NUR für den rahmen versteht sich!
kannst du heute auch noch.
nicolai z.B. stellt teure (aber auch unkaputtbare) rahmen her, das biste au mal ruck zuck deine 3000€ los
Re: Mountainbike, Rahmenbruch !!! *Fotostory* Page
Samstag, 11. September 2004, 01:39
Abend,
hab ne zwischenlösung für mein Buchsenproblem gefunden. Aber en Kollege dreht mir jetzt noch die genau passenden.
Hatte es gerade zu ner ersten Ausfahrt draußen und was soll ich sagen. Ist echt nicht leicht den Dämpfer passend auf nen 4-Gelenker einzustellen das muss ich morgen nochmal ein wenig verfeinern. Aber so insgesamt spricht er ganz gut an. Werde dann auch mal das Wippverhalten bei Bergauffahrten testen. Da sollte ein 4-Gelenker ja normal "wippfrei" sein.
Finishfoto`s gibts dann auch morgen und das Vorher-Nachher Bild
Bis dann.
Gruß Jochen
hab ne zwischenlösung für mein Buchsenproblem gefunden. Aber en Kollege dreht mir jetzt noch die genau passenden.
Hatte es gerade zu ner ersten Ausfahrt draußen und was soll ich sagen. Ist echt nicht leicht den Dämpfer passend auf nen 4-Gelenker einzustellen das muss ich morgen nochmal ein wenig verfeinern. Aber so insgesamt spricht er ganz gut an. Werde dann auch mal das Wippverhalten bei Bergauffahrten testen. Da sollte ein 4-Gelenker ja normal "wippfrei" sein.
Finishfoto`s gibts dann auch morgen und das Vorher-Nachher Bild
Bis dann.
Gruß Jochen
DerMaddin
Full Member
Re: Mountainbike, Rahmenbruch !!! *Fotostory* Page
Samstag, 11. September 2004, 04:01
Ist das so ein Teil mit integrierter Rohloff-Nabenschaltung? Habe ich kürzlich einen Bericht drüber gelesen, hammergeil da praktisch wartungsfrei...
Gruß Hannibal
genau ;D
wobei ich die alte version (drehpunkt des hinterbaus = rohloffnabe) viel viel viel geiler fand. ich finde an der marke nicolai geht nix vorbei......
.....
.....
wenn man das nötige kleingeld hat
Re: Mountainbike, Rahmenbruch !!! *Fotostory* Page
Samstag, 11. September 2004, 23:29
So Leute es ist Vollbracht.
Das Bike steht entlich fertig auf seinen Rädern und hat auch schon die ersten Probefahrten hinter sich. Hier mal der Vorher-Nachher Vergleich.
Vorher:
Nachher:
Ich finde mit dem neuen Rahmen sieht es viel hochwertiger aus. Aber es sollte mehr Blau im Rahmen sein da das in Natura wirklich voll geil aussieht. Kommt auf den Fotos garnicht so rüber das is so ne Art FlipFlop Lack zwischen Blau und Lila. Einfach geil :-)
So nun zum Fahrtechnischen. Der neue Viergelenker Federt vierl sanfter ein als der Eingelenker. Während man beim alten richtig gemerkt hat wie der Dämpfer einfährt spürt man beim neuen überhaupt nichts. Er Federt die unebenheit einfach weg aber man merkt nicht das eine unebenheit da war.
Einfach sagenhaft wie ich finde.
Wippen tut er am Berg auch überhaupt nicht ---> Kraftersparniss.
Das einstellen ist schon ein Feintuning bei dem Rahmen. Da ist es nicht einfach damit getan Luft in den Dämpfer zu pumpen und fertig. Da muss man schon ein wenig rumhebeln bis alles passt aber man wird dann mit nem sagenhafte Fahrwerk belohnt
Gruß Jochen
Das Bike steht entlich fertig auf seinen Rädern und hat auch schon die ersten Probefahrten hinter sich. Hier mal der Vorher-Nachher Vergleich.
Vorher:
Nachher:
Ich finde mit dem neuen Rahmen sieht es viel hochwertiger aus. Aber es sollte mehr Blau im Rahmen sein da das in Natura wirklich voll geil aussieht. Kommt auf den Fotos garnicht so rüber das is so ne Art FlipFlop Lack zwischen Blau und Lila. Einfach geil :-)
So nun zum Fahrtechnischen. Der neue Viergelenker Federt vierl sanfter ein als der Eingelenker. Während man beim alten richtig gemerkt hat wie der Dämpfer einfährt spürt man beim neuen überhaupt nichts. Er Federt die unebenheit einfach weg aber man merkt nicht das eine unebenheit da war.
Einfach sagenhaft wie ich finde.
Wippen tut er am Berg auch überhaupt nicht ---> Kraftersparniss.
Das einstellen ist schon ein Feintuning bei dem Rahmen. Da ist es nicht einfach damit getan Luft in den Dämpfer zu pumpen und fertig. Da muss man schon ein wenig rumhebeln bis alles passt aber man wird dann mit nem sagenhafte Fahrwerk belohnt
Gruß Jochen