Zitat von »-=[KSG9]=-Jey«

=-Jey link=board=4;num=1092772656;start=15#19 date=08/19/04 um 12:42:31]War gerade bei der Rad Galerie. Sie schicken die Schwinge jetzt ein. Kann aber so 14 Tage dauern ham se gemeint :-( *heul*

Solange du jetzt nicht 14 Tage Damen-Hollandrad fahren musst... ;D *duckundwech*

Hi,
ich will ja net sagen, daß es normal ist, aber Rahmen brechen eben manchmal - auch beim Treppen springen. Was ich da schon alles gesehn hab... Und der Überrahmen ist der Ram900 auch nicht!
Bekommst ja ne neue Schwinge!

dami

mhh 14 tage heisst aber manchmal auf 6 oder noch mehr wochen. en Kumpel von mir wartet jetzt schon an die 3 monate auf seinen Frame und die hatten auch was von 14 Tagen gesagt.

Tja... hättest Du mal lieber in Bruchtal gekauft... was die Elben machen hält ewig ;D

der rahmen, den du hast taugt GAR NIX, mein kollege hatte den auch und ihm ist 4 (!!!) mal die schwinge an diversen stellen gebrochen ! (wurde jedes mal ausgetauscht).
jetzt hat er n ram 9FR, aber des is au net der hammer, der bolzen der dämpferaufnahme verbiegt sich ständig, ausserdem kann er den kleinsten gang nicht einlegen, da sonst die kette am reifen streift !

Kauf dich n Mongoose hardtail, die bekommste nich kaputt, bzw man kann die geil schweissen.... ;D

nix gegen mongoose-qualität !
mein xc-hardtail macht schon knapp über 4 jahre härteste dual- und dirtjumptorturen mit !

Tach,

Mein erster Post, und das im Off-Topic :-/.

Hab ein paar Jahre bei nem Fahrradhändler aushilfsweise gearbeitet, der auch z.T. auch Univega verkauft hat.

Bei uns sind auch regelmäßig Rahmen zurückgekommen weil sie am Steuerrohr und an den Schwingen gebrochen sind. Dabei ist aufgefallen, dass Univega eine hohe Qualitätsschwankung hat. Grundsätzlich baut Univega ordentliche Rahmen, hat aber recht oft schwarze Schafe dabei, deshalb wurde sie auch aus dem Programm genommen und durch Ghost ersetzt.

Ungewöhnlich ist es nicht, dass du ein neues Modell bekommen hast. Die Lagerhaltung der Ersatzteile ist teurer als einen neuen Rahmen auszuliefern. Erfahrungen zeigen, dass meist Rahmen für max. 2 Jahre eingelagert werden, dann gibt es halt bei Rahmenbrüchen, die auf Garantie gehen, nen Neuen.

Bei deiner Gabel würde ich sagen, dass du aufpassen musst ob sie von der Geo her in deinen neuen Rahmen passt. Scheint ja mehr ein CC-Modell zu sein, da sind 130mm eindeutig zu viel. Da die Drop Off Modell ja keine offene Federwegsreduzierung haben, solltest du nach einem Kit von Marzocchi ausschau halten bei dem du mit anderen Federn und Spacern den Federweg reduzieren kannst.

Beim Dämpfer auf die richtige Einbaulänge achten; wenn der Dämpfer zu lang/kurz bringt die beste Einstellerei nix, vorallem könnte im blödesten Fall dein Radl an Hintern gehn. Du solltest da auch nicht auf Univega vertrauen, da gibt es auch Leute die sich "nix beim Gschäft denken", und einfach mal ins Lager schauen was halt grad da ist.

Bei der Zugverlegung kann es passieren, dass du neue Bremsadapter oder Hydraulikzüge brauchst (gewinkelte oder alte zu kurz, etc...), die können grad bei Magura empfindlich teuer werden (25-50 € für einen Zug + neues Öl, oder ein Adapter für 30 €). Das macht so ein Umbau schnell zu einer unschönen Sache. Bei solchen Dingen würde ich zum Händler gehen und darauf bestehen die Dinge einzubauen zu lassen bzw. zu regeln, da es nicht deine Schuld ist, dass sie nicht deinen alten Rahmen auf Lager hatten.

Gruß und viel Spass beim Basteln

Duefi

um einfach nochmal nen dummen spruch einzustreuen:

Zitat von »Weihnachts-FUNK«

Ich hatte mal beim MTB an der Hinterradaufhängung den Rahmen herausgebrochen...

Aber da mein Onkel eine vollständige Werkstatt hat, hat er mir das eben geschweißt und es hält genauso wie früher.

wenn das so hält wie früher, dann brichts ja vermutlich bald wieder :

Also, das sieht doch alles richtig gut aus.
Bei der Dämpfer-Länge kann ich dir leider nicht helfen, hatte das Modell noch nicht in den Fingern  :-/. Aber frag einfach mal bei deinem Händler nach, der müsste das eigentlich wissen, Buchsen können richtig teuer sein, hab für meine vom BigHit ca 50 €uro löhnen dürfen (EK). Also nicht wundern.
Ansonsten vielleicht noch Bremsen entlüften nach Belagswechsel, dann kannste ja wieder biken.

Das mit den Reifen ist vollkommen normal, da sie ja rundlich geformt sind. Auf den höchsten Stollen fährt dein Radl, die an den Seiten sind nur für die Kurvenlage (vgl. mit einem Motoradreifen). Du kannst ja Luft aus deinen Reifen lassen, damit du eine größere Auflagefläche hast, dass würde ich dir aber nicht empfehlen, da du dann einen höheren Rollwiderstand hast und nur schwer voran kommst.

Gruß

Duefi

ald0000r sieht dick aus..

aber ich versteh von diesem non computer zeugs halt null ;D



aber nice mit dem bilder posten..

ich find das rad ein wenig zu .... bunt

aber schön das univega so kulant reagiert hat.

was ich nicht verstehe ist wieso du so dicke reifen drauf hast wenn du viel strasse fährst und wenig gelände?

da ist es ja kein wunder das die flanken nicht abgefahren sind, nur die mitte.