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El_PResidente
Füchschen Alt-Meister
Re: Der Scooter/Roller/2-Takt Thread
Donnerstag, 10. August 2006, 14:37
Um der ganzen Diskussion mal einen neuen Anschub in eine andere Richtung zu geben:
Ich hab meinen/unseren (gehört eigentlich meiner Süssen der Hobel) Honda Bali aus der Werkstatt geholt und nun hat er vorn neue Bremsbeläge. Ich wollte die selbst wechseln, habe aber einen Belag nicht herausbekommen. Da hab ich ihn halb auseinandergebaut in die Werkstatt gebracht mit den Worten "Sorry, ich bin zu blöd, kannst das bitte mal feddich machen".
Huiiii wie der jetzt wieder bremst. Goil.
Wie ist das mit der Bremsflüssigkeit. KAnn man die wohl selbst wechseln? Weil das ist sicher auch seit ein paar Jahren nicht mehr erfolgt.
El_PResidente
Ich hab meinen/unseren (gehört eigentlich meiner Süssen der Hobel) Honda Bali aus der Werkstatt geholt und nun hat er vorn neue Bremsbeläge. Ich wollte die selbst wechseln, habe aber einen Belag nicht herausbekommen. Da hab ich ihn halb auseinandergebaut in die Werkstatt gebracht mit den Worten "Sorry, ich bin zu blöd, kannst das bitte mal feddich machen".
Huiiii wie der jetzt wieder bremst. Goil.
Wie ist das mit der Bremsflüssigkeit. KAnn man die wohl selbst wechseln? Weil das ist sicher auch seit ein paar Jahren nicht mehr erfolgt.
El_PResidente
. . . . . . . 18.07.2025 
. .
..
. ... 
MM
Senior Member
Re: Unterschied Peugeot Speedfight 1 und 2
Freitag, 11. August 2006, 14:55
Also mein fahrbarer Untersatz ist immo ne gute alte Simson Schwalbe.
50ccm
3,7 PS
Vmax 60 Km/h
Verbrauch ca. 3L/100Km
Hier noch nen Bild von dem guten Stück:
Also wenn du ein Moped (50ccm) versicherst hat das keinerlei Auswirkung auf deine Prozentuale Einstufung bei der KFZ Versicherung......du brauchst nämlich nur son Versicherungskennzeichen für ca. 60€ und das wars.
[img][/img]
50ccm
3,7 PS
Vmax 60 Km/h
Verbrauch ca. 3L/100Km
Hier noch nen Bild von dem guten Stück:
Zitat von »hausen«
Ja, hätte ich machen sollen. Jetzt stecke ich aber schon mitten in Klasse B drin: theoretische Prüfung ist bestanden und an Fahrstunden habe ich schätzungsweise ein Drittel fertig. Soll heißen: Eine Ersparnis wär's für mich nun nicht mehr.
Für mich wäre ein Zweirad aus verschiedenen Gründen interessant: Zum einen habe ich einfach Lust drauf. Dann ist im Vergleich der Unterhalt eines Zweirades gegenüber einem Auto natürlich günstiger, der Anschaffungspreis auch. Und hier steckt auch ein weiterer oder sogar der tragendste Grund für ein Moped drin: Als männlicher Fahranfänger ist die Versicherung bei einem Auto elendig teuer. Wenn ich nun allerdings Moped fahren würde, wäre die Versicherung dabei günstiger (=für mich bezahlbar) und ich würde trotzdem in den Prozenten runterrutschen, sodass in ein, zwei Jahren ggf. auch ein Auto drin wäre.
Naja, muss mir das alles nochmal durch den Kopf gehen lassen...
hausen
Also wenn du ein Moped (50ccm) versicherst hat das keinerlei Auswirkung auf deine Prozentuale Einstufung bei der KFZ Versicherung......du brauchst nämlich nur son Versicherungskennzeichen für ca. 60€ und das wars.
[img][/img]
Desktop: Phenom II X4 945@3GHz / Gigabyte GA-MA785GMT-UD2H Rev.1.0 / 2x2GB G.Skill F3-10666CL7 / Sapphire Radeon HD6850 1GB / 1TB SATA Samsung HD103SJ / 23" Acer TFT / Lian Li PC-V351B
Mobil: Mac OSX @ Samsung NC10 in weiß mit 2 GB RAM
MM
Senior Member
Re: Der Scooter/Roller/2-Takt Thread
Samstag, 12. August 2006, 12:32
Also das Baujahr ist 1981 und sie hat 4 Gänge...
Hier nochmal paar aktuellere (schönere) Bilder
Und hier ist meine zweite davon:
Diese wurde allerdings grad erst frisch überholt und wird Anfang nächsten Jahres dann neu lackiert - halt ein bissel Kosmetik gegen den Rost ;-)
Daten zu der gelben:
50ccm
3,6 PS
Vmax 60 Km/h
3L/100Km
3 Gänge
BJ 1978
Hier nochmal paar aktuellere (schönere) Bilder
Und hier ist meine zweite davon:
Diese wurde allerdings grad erst frisch überholt und wird Anfang nächsten Jahres dann neu lackiert - halt ein bissel Kosmetik gegen den Rost ;-)
Daten zu der gelben:
50ccm
3,6 PS
Vmax 60 Km/h
3L/100Km
3 Gänge
BJ 1978
Desktop: Phenom II X4 945@3GHz / Gigabyte GA-MA785GMT-UD2H Rev.1.0 / 2x2GB G.Skill F3-10666CL7 / Sapphire Radeon HD6850 1GB / 1TB SATA Samsung HD103SJ / 23" Acer TFT / Lian Li PC-V351B
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Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Der Scooter/Roller/2-Takt Thread
Samstag, 12. August 2006, 13:14
Uuuuh, des iss ja richtig Ostalgie...
Ich hab ja selber mal die S51 von meinem Dad gefahren und danach ne Sperber Baujahr 1997, also die neue...
Ich hab ja selber mal die S51 von meinem Dad gefahren und danach ne Sperber Baujahr 1997, also die neue...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Bluefake
God
Re: Der Scooter/Roller/2-Takt Thread
Samstag, 12. August 2006, 17:47
also wer an nem 2rad noch keinen ölkühler gesehn hat der sollte mal die gsx 1400 angucken.. die hat einen der steht nem auto in nichts nach..der is fast das breiteste an der ganzen kiste.. und wenn es kalt ist wird das motoröl nichmal 60 grad warm... zumindest als ich mit nem bekannten unterwegs war..
wenn das keine kühlung is weiss ich auch nicht.. ich brauch auch immer ne pappe damit meine auf kurzstrecke auf temp kommt ..
is zwar wieder nen bissl spät für das statement ... aber naja..
Ich hatte gerade ein Déjà vu. :
MojoMC
Senior Member
Re: Der Scooter/Roller/2-Takt Thread
Sonntag, 13. August 2006, 07:50
also wer an nem 2rad noch keinen ölkühler gesehn hat der sollte mal die gsx 1400 angucken..[...]
Keiner hat die Existenz von Ölkühlern an motorisierten Zweirädern bezweifelt.
Es ging um eine Sfera 125, nicht um eine GSX 1400, und die Frage, ob dieser Roller als ölgekühlt bezeichnet werden kann. Anschliessend wurde noch ein wenig darüber diskutiert, ob eine Ölkühlung die Hauptkühlung darstellt.
Darf ich fragen, warum du jetzt drauf hinweist, dass es ein weiteres Motorrad mit Ölkühler gibt?
PS: Im Fahrerhandbuch der GSX 1400 wird der Motor anscheinend als "luftgekühlt" bezeichnet - trotz Ölkühler...
Man_In_Blue
Moderator
Re: Der Scooter/Roller/2-Takt Thread
Montag, 14. August 2006, 02:06
Macht mal Pause. In letzter Instanz ist es immer die Luft, die den Motor kühl, auch bei unseren Computern.
darum geht es aber nicht zwingend...
als Wassergekühlten Motor bezeichnet man einen Motor dessen Zylinder von wasser umsträmt wird um den Motor zu kühlen...
als Ölgekühlten Motor bezeichnet man einen Motor dessen Zylinder von Öl zur kühlung umströmt wird...
einen Luftgekühlten motor bezeichnet man einen Motor dessen Zylinder durch Kühlrippen am Motorblock gekühl wird...
davon unabhängig wird in einem Motor aber das Öl immrt warm... und je nachdem lohnt es daher das Öl zu kühlen...
für die SR500 gibt es zB. auch Ölkühler... das macht aus dem Mopped aber noch lange kein Ölgekühltes motorrad...
Man In Blue
jitmo
Senior Member
Re: Der Scooter/Roller/2-Takt Thread
Montag, 14. August 2006, 02:13
Heute hat sich ein Pizza-Roller-Fahrer von uns auf einer glatten Straßenbahnschiene gepackt und ist ins Krankenhaus gekommen. Den Roller habe ich dann 5 km zurück geschoben, weil er Sprit verlor. Jetzt tun mir die Arme weh.
war wenigstens noch ne pizza im gepäck ;D da wirste wohl ein nettes essen als belohnung bekommen
jitmo
Bluefake
God
Re: Der Scooter/Roller/2-Takt Thread
Montag, 14. August 2006, 02:14
war wenigstens noch ne pizza im gepäck ;D da wirste wohl ein nettes essen als belohnung bekommen
jitmo
Hab ich schon verdrückt. Das letzte Stück habe ich vor etwa 10 Minuten gemampft. Lecker! Hatte eine Dutchman.