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da_zero
Senior Member
Re: Unterschied Peugeot Speedfight 1 und 2
Mittwoch, 2. August 2006, 23:20
Ganz einfach:
Entweder ne Diesel Enfield aus Indien kaufen, oder in Amerika eine der umgebauten KLX 650 erwerben (sind fürs Militär entwickelt worden, wie die aber nach dem Umbau heißen, weiß ich nicht mehr)
Dann gehts mit wenigen Litern Diesel auf die Reise.. Oder selbst umbauen...gibt diverse umbauten mit Golf Motoren etc... ;D
Gruß da_zero
..der auch selten unter 6,6L normal bleibt (aber einen satz Reifen 15.000km fährt
...
Entweder ne Diesel Enfield aus Indien kaufen, oder in Amerika eine der umgebauten KLX 650 erwerben (sind fürs Militär entwickelt worden, wie die aber nach dem Umbau heißen, weiß ich nicht mehr)
Dann gehts mit wenigen Litern Diesel auf die Reise.. Oder selbst umbauen...gibt diverse umbauten mit Golf Motoren etc... ;D
Gruß da_zero
..der auch selten unter 6,6L normal bleibt (aber einen satz Reifen 15.000km fährt
... 
da_zero
Senior Member
Re: Unterschied Peugeot Speedfight 1 und 2
Donnerstag, 3. August 2006, 21:33
@ Jitmo
So kann man das nicht generalisieren mit dem Öl.
So sollten Motoren die lange mit normalen Öl gefahren worden sind nicht mit Vollsynthetik gefahren werden. Kann sein das die dann das Öl saufen anfangen.
Weiterhin gibt es durchaus Motoren die mit so einem dünnen Öl auch so viel Öl brauchen. So zum Beispiel der Big-Motor (800ccm 1Zylinder) der kommt viel besser mit einem 10w40 zurecht oder sogar mit einem 20w50.
Deswegen sollte man immer das richtige Öl für den entsprechenden Motor auswählen
Gruß da_zero
So kann man das nicht generalisieren mit dem Öl.
So sollten Motoren die lange mit normalen Öl gefahren worden sind nicht mit Vollsynthetik gefahren werden. Kann sein das die dann das Öl saufen anfangen.
Weiterhin gibt es durchaus Motoren die mit so einem dünnen Öl auch so viel Öl brauchen. So zum Beispiel der Big-Motor (800ccm 1Zylinder) der kommt viel besser mit einem 10w40 zurecht oder sogar mit einem 20w50.
Deswegen sollte man immer das richtige Öl für den entsprechenden Motor auswählen
Gruß da_zero
jitmo
Senior Member
Re: Unterschied Peugeot Speedfight 1 und 2
Donnerstag, 3. August 2006, 22:45
Zitat von »da_zero«
@ Jitmo
So kann man das nicht generalisieren mit dem Öl.
So sollten Motoren die lange mit normalen Öl gefahren worden sind nicht mit Vollsynthetik gefahren werden. Kann sein das die dann das Öl saufen anfangen.
Weiterhin gibt es durchaus Motoren die mit so einem dünnen Öl auch so viel Öl brauchen. So zum Beispiel der Big-Motor (800ccm 1Zylinder) der kommt viel besser mit einem 10w40 zurecht oder sogar mit einem 20w50.
Deswegen sollte man immer das richtige Öl für den entsprechenden Motor auswählen
Gruß da_zero
deine angesprochenen motoren sind auch ausnahmen, wo man beim kauf oder in schriftstücken extra drauf aufmerksam gemacht wird ;-)
es ist so, man kann/darf bei motoren die vorher teilsynthetik gefahren wurden auf vollsynthetik umsteigen, jedoch geht ein solcher wechsel nicht andersrum
@norman, ja man kann beide ole fahren
jitmo
jitmo
Senior Member
Der Scooter/Roller/2Takt Thread
Freitag, 4. August 2006, 03:36
also nachdem ich hier mitverfolgen konnte das die 2 takt/ 50ccm szene hier auch vertreten ist, habe ich beschlossen aus diesem topic ein "scooter-thread" zu machen indem anhänger der obengenannten szene ihre erfahrungen und berichten posten und austauschen können.
ich würde mich freuen wenn die admins damit einverstanden sind und ich morgen früh beim aufwachen hier nicht lesen muss "topic closed" denn ich denke ein solcher thread könnte das forum für den ein oder anderen interessanter machen.
nunja ich will dann vielleicht auch gleich mal was schmackhaftes zu sehen geben, denn ich habe für mich heute meinen scooter gefunden. geworden ist es ein 2001er peugeot speedfight 2 welcher selbstverständlich wassergekühlt ist (sonst würde ich den hier nicht zeigen). ;D
nunja er ist nicht weltbewegendes aber hoffe er wird mich die nächste zeit treu begleiten und bekommt dafür vielleicht ein paar kleine parts als belohnung
also leute her mit euren berichten, erfahrungen, fragen oder was ihr auch immer loswerden wollt
grreezzz
jitmo
ich würde mich freuen wenn die admins damit einverstanden sind und ich morgen früh beim aufwachen hier nicht lesen muss "topic closed" denn ich denke ein solcher thread könnte das forum für den ein oder anderen interessanter machen.
nunja ich will dann vielleicht auch gleich mal was schmackhaftes zu sehen geben, denn ich habe für mich heute meinen scooter gefunden. geworden ist es ein 2001er peugeot speedfight 2 welcher selbstverständlich wassergekühlt ist (sonst würde ich den hier nicht zeigen). ;D
nunja er ist nicht weltbewegendes aber hoffe er wird mich die nächste zeit treu begleiten und bekommt dafür vielleicht ein paar kleine parts als belohnung
also leute her mit euren berichten, erfahrungen, fragen oder was ihr auch immer loswerden wollt
grreezzz
jitmo
Man_In_Blue
Moderator
Re: Der Scooter/Roller/2Takt Thread
Freitag, 4. August 2006, 04:53
also nachdem ich hier mitverfolgen konnte das die 2 takt/ 50ccm szene hier auch vertreten ist, habe ich beschlossen aus diesem topic ein "scooter-thread" zu machen indem anhänger der obengenannten szene ihre erfahrungen und berichten posten und austauschen können.
:
vielleicht hätteste das Topic da doch lieber "Krabbelgruppe" oder so nennen sollen :-X (wortspiel *G*)Man In Blue
Bluefake
God
Re: Der Scooter/Roller/2Takt Thread
Freitag, 4. August 2006, 13:32
:
Man In Blue
Außer dem Hubraum unterscheidet Deine Maschine sich nicht wesentlich von den Geräten der Krabbelfraktion.
Capt._Nemo
Senior Member
Re: Der Scooter/Roller/2Takt Thread
Freitag, 4. August 2006, 13:38
Außer dem Hubraum unterscheidet Deine Maschine sich nicht wesentlich von den Geräten der Krabbelfraktion.
Das stimmt. Aber MIB hat wahrscheinlich genauso wie ich etwas gegen die jungen Fahrer von Rollern. Und aus Fairness schlage ich vor, dass wir uns etwas zurückhalten und den Thread hier nicht runtermachen und posten wenn es sachmäßig ist; da kann man ja seine Erfahrung von den großen Maschinen übertragen und helfen statt sich drüber lustigzumachen. Oder sehe ich das falsch MIB?
Anisachse
God
Re: Der Scooter/Roller/2-Takt Thread
Freitag, 4. August 2006, 14:48
dann will ich auch mal meinen senf dazu geben.
also ich selbst hab ne Kawasaki MX125B
nen kleiner schnuckeliger 2 Takter.
läuft so ~120. wenn sie gut drauf ist läuft sie laut Tacho 145 (also 135)
an der Karre ist nichts geschraubt worden und es macht tierisch spaß sie durch kurven zu scheuchen
achja ich bin übrigens ganz jahres Motorrad fahrer. ich fahr echt bei jedem Wetter, auch bei Schnee (und ich wohn aufm Berg)
daher auch die "Gelände" Karre
im Sommer fahr ich dann die Karre von Vadda.
ist ne MZ ETZ 251 *g*
ja sowas gibts noch. nen 250 ccm 2 Takter *g*
die Karre läuft jeden tag 50 km. 25 um zur Uni zu kommen und 25 um zurück zu kommen.
achja. max. schafft sie 125 km/h dann kommt der Drehzahlbegrenzer
zu der Diskussion Spritverbrauch. die beiden Karren verbrauchen so ~8 Liter auf 100 km wenn ich Autobahn fahre.
also ich selbst hab ne Kawasaki MX125B
nen kleiner schnuckeliger 2 Takter.
läuft so ~120. wenn sie gut drauf ist läuft sie laut Tacho 145 (also 135)
an der Karre ist nichts geschraubt worden und es macht tierisch spaß sie durch kurven zu scheuchen
achja ich bin übrigens ganz jahres Motorrad fahrer. ich fahr echt bei jedem Wetter, auch bei Schnee (und ich wohn aufm Berg)
daher auch die "Gelände" Karre
im Sommer fahr ich dann die Karre von Vadda.
ist ne MZ ETZ 251 *g*
ja sowas gibts noch. nen 250 ccm 2 Takter *g*
die Karre läuft jeden tag 50 km. 25 um zur Uni zu kommen und 25 um zurück zu kommen.
achja. max. schafft sie 125 km/h dann kommt der Drehzahlbegrenzer
zu der Diskussion Spritverbrauch. die beiden Karren verbrauchen so ~8 Liter auf 100 km wenn ich Autobahn fahre.
jitmo
Senior Member
Re: Der Scooter/Roller/2-Takt Thread
Freitag, 4. August 2006, 17:02
Meine Vespa kann bei einigen Moppeds locker mithalten ...
... im Verbrauch. Die letzte Messung hat 4,5 Liter auf 100 km ergeben. Die Kleine ist fast so durstig, wie ihr Herrchen. ;D
wobei ich finde 4,5l auf 100km nicht wirklich viel, hatte vor kruzem einen recht neuzeitlichen peugeot looxor roller und selbst der kam da auch schon fast dran, naja der verbrauch ist bei den 2-taktern halt auch von vielem abhängig, besonders vom verwendeten öl
jitmo
El_PResidente
Füchschen Alt-Meister
Re: Der Scooter/Roller/2-Takt Thread
Freitag, 4. August 2006, 17:18
Das trifft sich doch gut.
Ich hab zwar auch nen Schein für ein richtiges Motorrad (Klasse 1 heisst das bei mir noch.. ) fahre aber derzeit oft den Roller meiner Süssen. 
Eine steinalte (BJ. 1998 glaub ich) Honda-Bali 50.
Cooles Gerät. Fix im Stadtverkehr, überall parkbar und spassig zu fahren. Ich hab damit schon im Samsatgs-NAchmittags-Verkehr ein 10 Liter Füchschen-Alt-Fass aus der B´rauerei abgeholt. Perfekt.
Das Ding ist absolut nicht getunt oder so etwas.
Die ist noch auf der Zeit, als 50 ccm-Moppeds noch Default-mässig 50 km/h gefahren sind.
Läuft mit Mega-Anzug gut 60-65 km/h laut Tacho. Für die Stadt reichts locker.
Irgentwie hab ich das Gefühl das der Hobel wirklich ne Super-Beschleunigung hat. An der Ampel lass ich irgentwie alle diese modernen lackierten highly tuned Joghurtbecher-Roller ala Aprilia, Gilera, Tralafittí usw. einfach stehen. :o
ICh hab sehr viel Spass an dem Ding und nutze es als alternatives Fortbewegungsmittel um in der Stadt schnellstens von A nach B zu kommen.
Verbrauch?? Keine Ahnung. So viel bis der Tank leer iss. :
@Norman Du kippst echt normales 4-Takt-Oel in den Oel-Misch-Tank Deiner Vespa? Ich dachte da darf nur 2-Takt-Öl rein. ODer hab ich da was verpeilt? ???
El_PResidente
Ich hab zwar auch nen Schein für ein richtiges Motorrad (Klasse 1 heisst das bei mir noch..
) fahre aber derzeit oft den Roller meiner Süssen. Eine steinalte (BJ. 1998 glaub ich) Honda-Bali 50.
Cooles Gerät. Fix im Stadtverkehr, überall parkbar und spassig zu fahren. Ich hab damit schon im Samsatgs-NAchmittags-Verkehr ein 10 Liter Füchschen-Alt-Fass aus der B´rauerei abgeholt. Perfekt.
Das Ding ist absolut nicht getunt oder so etwas.
Die ist noch auf der Zeit, als 50 ccm-Moppeds noch Default-mässig 50 km/h gefahren sind.
Läuft mit Mega-Anzug gut 60-65 km/h laut Tacho. Für die Stadt reichts locker.
Irgentwie hab ich das Gefühl das der Hobel wirklich ne Super-Beschleunigung hat. An der Ampel lass ich irgentwie alle diese modernen lackierten highly tuned Joghurtbecher-Roller ala Aprilia, Gilera, Tralafittí usw. einfach stehen. :o
ICh hab sehr viel Spass an dem Ding und nutze es als alternatives Fortbewegungsmittel um in der Stadt schnellstens von A nach B zu kommen.
Verbrauch?? Keine Ahnung. So viel bis der Tank leer iss. :
@Norman Du kippst echt normales 4-Takt-Oel in den Oel-Misch-Tank Deiner Vespa? Ich dachte da darf nur 2-Takt-Öl rein. ODer hab ich da was verpeilt? ???
El_PResidente
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