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maicox
Full Member
Re: MaicoX - V2
Tuesday, February 20th 2007, 11:54pm
Tach,
Heute wurde sich um die Pumpen und deren Befestigung gekümmert. Die mittig in den Dual-Pumpendeckel eingelassene Stahlblende mit Werbeschriftzug wurde entfernt und durch ein kleines Stück UV- Plexi ersetzt. Des weiteren wurde ein Halter für die Pumpe gebaut. Hierzu wurde eine Plexi- Platte auf Maß gesägt und vier überstehende Laschen auf die Schrägungen der Zylinder "Kühlrippen" zurechtgebogen. Der Pumpen-Halter nimmt auch die Chrom-Abdeckung an der Seite auf. Auch die verchromte Luftfilterabdeckung wurde mit ein paar Tricks an der Halterung befestigt.
Hier die beiden Chrom-Kappen:
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Heute wurde sich um die Pumpen und deren Befestigung gekümmert. Die mittig in den Dual-Pumpendeckel eingelassene Stahlblende mit Werbeschriftzug wurde entfernt und durch ein kleines Stück UV- Plexi ersetzt. Des weiteren wurde ein Halter für die Pumpe gebaut. Hierzu wurde eine Plexi- Platte auf Maß gesägt und vier überstehende Laschen auf die Schrägungen der Zylinder "Kühlrippen" zurechtgebogen. Der Pumpen-Halter nimmt auch die Chrom-Abdeckung an der Seite auf. Auch die verchromte Luftfilterabdeckung wurde mit ein paar Tricks an der Halterung befestigt.
Hier die beiden Chrom-Kappen:
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maicox
Full Member
Re: MaicoX - V2
Wednesday, February 21st 2007, 9:54pm
Quoted from "Jogibär"
wow, 2 Laing in Reihe :o Das gibt einen DurchflussHast du den Pumpendeckel auch selbst gefräst? :o Saubere Arbeit
Tach,
Der Pumpen-Deckel kann gekauft werden. Ich habe ihn zum einen auf Hochglanz poliert und eine oben mittig eingelassene Stahlblende (mit Werbeschriftzug des Herstellers) durch die selbstgebaute UV-Blende ersetzt.
maicox
Full Member
Re: MaicoX - V2
Saturday, February 24th 2007, 6:57pm
Tach,
Die letzten Tage habe ich mit der Planung und dem Zurechtsägen der weiteren Teile verbracht. Das Gehäuse der Hardware soll ja schließlich auch nett verpackt werden. So sieht der Träger der Hardware aus. Ein 55mm hoher hochglanzschwarzes Gehäuse, in welchem alle Kabel, Leitungen und sonstiges verschwinden wurde vorbereitet:
Ein kleiner Dual-Radiator (40mm-Dual) soll an der Vorderseite des Gehäuses einen Ölkühler darstellen:
Die Luftfilterabdeckung war mir von der Rückseite gesehen ein Dorn im Auge. Hier wurde eine Befestigung gebastelt, da die mittlere Bohrung nicht im entferntesten zur Befestigung geeignet war. Des weiteren wurde eine Spiegel- Plexi- Platte auf Maß gesägt. Eine alte Lüftersteuerung mit kleinem Display (blaue Beleuchtung) wurde hier integriert um ein wenig modifiziert. Ein paar verchromte Miniatur-Kippschalter, welche später für die Beleuchtung und den E-Motor zuständig sein werden, wurden ebenfalls eingesetzt.
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Die letzten Tage habe ich mit der Planung und dem Zurechtsägen der weiteren Teile verbracht. Das Gehäuse der Hardware soll ja schließlich auch nett verpackt werden. So sieht der Träger der Hardware aus. Ein 55mm hoher hochglanzschwarzes Gehäuse, in welchem alle Kabel, Leitungen und sonstiges verschwinden wurde vorbereitet:
Ein kleiner Dual-Radiator (40mm-Dual) soll an der Vorderseite des Gehäuses einen Ölkühler darstellen:
Die Luftfilterabdeckung war mir von der Rückseite gesehen ein Dorn im Auge. Hier wurde eine Befestigung gebastelt, da die mittlere Bohrung nicht im entferntesten zur Befestigung geeignet war. Des weiteren wurde eine Spiegel- Plexi- Platte auf Maß gesägt. Eine alte Lüftersteuerung mit kleinem Display (blaue Beleuchtung) wurde hier integriert um ein wenig modifiziert. Ein paar verchromte Miniatur-Kippschalter, welche später für die Beleuchtung und den E-Motor zuständig sein werden, wurden ebenfalls eingesetzt.
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maniac2k1
God
Re: MaicoX - V2
Saturday, February 24th 2007, 7:01pm
[table][tr][td]
[/td][td]
Y0Gi [/td][/tr][/table]
kaum denkt man, die dummheit hat ihre untere grenze erreicht, kommt schon der nächste zum limbo-contest um die ecke...
maicox
Full Member
Re: MaicoX - V2
Monday, February 26th 2007, 12:07am
Tach,
Weiter ging es mit der Komplettierung der gefertigten Einzelteile. Die Kurbelwelle wurde fertiggestellt. Die Zündkerzen-Flansche wurden aufgeklebt und die Zylinderrohre abgedichtet. Hier wurde nicht verklebt, sondern "nur" mit einer dauerelastischen (nicht aushärtenden) Dichtmasse gearbeitet. Auch die Kolben samt Pleuel wurden eingesetzt. Alle Komponenten können so bei Bedarf wieder zerlegt bzw. ersetzt werden. Außerdem wurde ein Halter für den 600:1 untersetzten Motor gebaut.
Die Kurbelwelle:
Die Verkabelung für die "obere- Etage" wurde vorbereitet. Immerhin so um die 22 Kabel wurden verlegt:
.........
@ Stefan : Vielen Dank fürs Aufräumen ;D
Wenn ich es schaffe werde ich das mit den Updates mal machen.
Weiter ging es mit der Komplettierung der gefertigten Einzelteile. Die Kurbelwelle wurde fertiggestellt. Die Zündkerzen-Flansche wurden aufgeklebt und die Zylinderrohre abgedichtet. Hier wurde nicht verklebt, sondern "nur" mit einer dauerelastischen (nicht aushärtenden) Dichtmasse gearbeitet. Auch die Kolben samt Pleuel wurden eingesetzt. Alle Komponenten können so bei Bedarf wieder zerlegt bzw. ersetzt werden. Außerdem wurde ein Halter für den 600:1 untersetzten Motor gebaut.
Die Kurbelwelle:
Die Verkabelung für die "obere- Etage" wurde vorbereitet. Immerhin so um die 22 Kabel wurden verlegt:
.........
@ Stefan : Vielen Dank fürs Aufräumen ;D
Wenn ich es schaffe werde ich das mit den Updates mal machen.
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: MaicoX - V2
Monday, February 26th 2007, 7:41pm
@BigKahuna
-->
Des ist ein Getriebemotor, nur die Ausführung interessiert mich selber...
-->
Außerdem wurde ein Halter für den 600:1 untersetzten Motor gebaut.
Des ist ein Getriebemotor, nur die Ausführung interessiert mich selber...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Resonanz
Junior Member
Re: MaicoX - V2
Monday, February 26th 2007, 9:27pm
Hi AC Forum!
Endlich kann ich hier wieder rumstöbern!
@MaicoX ...WUFF mich hauts gleich vom hocker ...sowas derartiges hab ich noch nie gesehn! :o
Echt geniale Idee, und wahnsinnig genaue Ausführung! :o
Weiter machen aber ruck zuck *sabber*
Zwecks dem Antrieb deiner Kolben - hätte da ne spontane Idee oder besser gesagt einen Ansatz ...vielleicht kannst ja damit was anfangen:
....Also ich weiß ja nicht welchen Reibwiderstand die Kolben verursachen bzw die Laing Pumpe für einen Druck erzeugt...aber wie wärs wenn du die Kolben mit dem Wasserstrahl antreibst!?
So nen "Motor" hab ich mal mit Druckluft aufgebaut und funktioniert heute noch!
Ums besser verständlich zu machen hab ich gschwind eine Schemazeichnung angefertigt:
Beim grünen Pfeil wird das Wasser angesaugt, durch die Welle an die Verteilerbohrungen geleitet und durch die Drehbewegung zu erst an den roten Zylinder und etwas versetzt weiters an den blauen Zylinder geleitet!
Einige Detaillösungen sind halt noch nicht dabei ...es soll ja nur ein Anstoß sein!
Fragt sich halt nur ob die Schwungscheibe auch soviel schwung mitnimmt damit das von selbst läuft!
Naja war nur mal ein Gedanke!
muchos saludos Reso
Endlich kann ich hier wieder rumstöbern!
@MaicoX ...WUFF mich hauts gleich vom hocker ...sowas derartiges hab ich noch nie gesehn! :o
Echt geniale Idee, und wahnsinnig genaue Ausführung! :o
Weiter machen aber ruck zuck
*sabber*Zwecks dem Antrieb deiner Kolben - hätte da ne spontane Idee oder besser gesagt einen Ansatz ...vielleicht kannst ja damit was anfangen:
....Also ich weiß ja nicht welchen Reibwiderstand die Kolben verursachen bzw die Laing Pumpe für einen Druck erzeugt...aber wie wärs wenn du die Kolben mit dem Wasserstrahl antreibst!?
So nen "Motor" hab ich mal mit Druckluft aufgebaut und funktioniert heute noch!
Ums besser verständlich zu machen hab ich gschwind eine Schemazeichnung angefertigt:
Beim grünen Pfeil wird das Wasser angesaugt, durch die Welle an die Verteilerbohrungen geleitet und durch die Drehbewegung zu erst an den roten Zylinder und etwas versetzt weiters an den blauen Zylinder geleitet!
Einige Detaillösungen sind halt noch nicht dabei ...es soll ja nur ein Anstoß sein!
Fragt sich halt nur ob die Schwungscheibe auch soviel schwung mitnimmt damit das von selbst läuft!
Naja war nur mal ein Gedanke!
muchos saludos Reso