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Neu: Lecksuche mit Dr. Drop
Freitag, 10. Juni 2016, 17:41
Dr. Drop - Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.
In den letzten Jahren sind die Systeme unserer Kunden immer aufwändiger geworden. Zudem werden mittlerweile oftmals Hardtubes eingesetzt und Undichtigkeiten sind schwerer zu finden.
Alle unsere Produkte werden bei uns im Haus mit Leckprüfgeräten vor Auslieferung auf Dichtigkeit geprüft. Dies erfolgt mit hochsensiblen Geräten um in kurzer Zeit eine Aussage zur absoluten Dichtigkeit zu treffen. Für besonders sensible Bereiche, wie z. B. die Kühlung von Röntgenröhren, werden bei uns Helium-Leckprüfsysteme eingesetzt. Mit der Technologie des Massenspektrometers können minimalste Leckagen festgestellt werden.
Natürlich eignet sich diese Technik nicht für den normalen Anwender oder Systembauer. Daher haben wir ein einfaches kleines Prüfgerät entwickelt: Dr. Drop
Mit Dr. Drop und seiner dazu passenden kleinen Luftpumpe kann das System einfach mit einem Prüfdruck (empfohlen 500 mbar) beaufschlagt werden. Die Pumpe wird dazu fest auf das Ventil geschraubt und man pumpt auf z. B. 550 mbar Druck in das System. Anschließend wird die Pumpe abgeschraubt und über das Ablassventil der Druck auf exakt 500 mbar eingeregelt. Hierbei empfiehlt es sich für eine ganz exakte Einstellung leicht gegen das Manometer zu klopfen.
Ist der Prüfdruck eingestellt, so kann man das System für eine gewisse Zeit (normalerweise 15-30 Minuten) stehen lassen und dann nach erneuten leichtem Klopfen prüfen ob Luft entweicht ist. Es darf keinerlei Druckabfall zu beobachten sein.
Dr. Drop wird bei uns im Werk aus Delrin CNC gefertigt. Die Ventile sind ebenfalls aus deutscher Herstellung, das Manometer stammt von Wika. Wir haben also alles getan damit man lange und zuverlässig mit dem System prüfen kann. Als Anschlussgewinde zum System wird G1/4" verwendet. Wir bieten Dr. Drop mit und ohne Luftpumpe an.
Die Luftpumpe ist schön kompakt und kann neben Schrader-Ventilen (PKW) auch französische Ventile bedienen. Hierzu kann der Füllstutzen nach Aufdrehen auseinander gezogen werden. Das Rohr besteht aus schwarz eloxiertem Aluminium.
Zudem liegt bei der Pumpe ein Adapter für Bälle und eine Fahrradhalterung bei, die an die Bohrungen der Trinkflaschenhalterung passt.
Wer eine extrem kompakte und leichte Pumpe fürs Rad sucht ist bestens bedient und kann die Pumpe gleich doppelt nutzen
Dr. Drop ist ab sofort verfügbar. Der Preis beträgt ohne Pumpe 17,90€ und mit Pumpe 29,90€. Die Pumpe bieten wir auch einzeln für 14,90€ an.
Und wie immer zum Schluss: Fotos!
In den letzten Jahren sind die Systeme unserer Kunden immer aufwändiger geworden. Zudem werden mittlerweile oftmals Hardtubes eingesetzt und Undichtigkeiten sind schwerer zu finden.
Alle unsere Produkte werden bei uns im Haus mit Leckprüfgeräten vor Auslieferung auf Dichtigkeit geprüft. Dies erfolgt mit hochsensiblen Geräten um in kurzer Zeit eine Aussage zur absoluten Dichtigkeit zu treffen. Für besonders sensible Bereiche, wie z. B. die Kühlung von Röntgenröhren, werden bei uns Helium-Leckprüfsysteme eingesetzt. Mit der Technologie des Massenspektrometers können minimalste Leckagen festgestellt werden.
Natürlich eignet sich diese Technik nicht für den normalen Anwender oder Systembauer. Daher haben wir ein einfaches kleines Prüfgerät entwickelt: Dr. Drop
Mit Dr. Drop und seiner dazu passenden kleinen Luftpumpe kann das System einfach mit einem Prüfdruck (empfohlen 500 mbar) beaufschlagt werden. Die Pumpe wird dazu fest auf das Ventil geschraubt und man pumpt auf z. B. 550 mbar Druck in das System. Anschließend wird die Pumpe abgeschraubt und über das Ablassventil der Druck auf exakt 500 mbar eingeregelt. Hierbei empfiehlt es sich für eine ganz exakte Einstellung leicht gegen das Manometer zu klopfen.
Ist der Prüfdruck eingestellt, so kann man das System für eine gewisse Zeit (normalerweise 15-30 Minuten) stehen lassen und dann nach erneuten leichtem Klopfen prüfen ob Luft entweicht ist. Es darf keinerlei Druckabfall zu beobachten sein.
Dr. Drop wird bei uns im Werk aus Delrin CNC gefertigt. Die Ventile sind ebenfalls aus deutscher Herstellung, das Manometer stammt von Wika. Wir haben also alles getan damit man lange und zuverlässig mit dem System prüfen kann. Als Anschlussgewinde zum System wird G1/4" verwendet. Wir bieten Dr. Drop mit und ohne Luftpumpe an.
Die Luftpumpe ist schön kompakt und kann neben Schrader-Ventilen (PKW) auch französische Ventile bedienen. Hierzu kann der Füllstutzen nach Aufdrehen auseinander gezogen werden. Das Rohr besteht aus schwarz eloxiertem Aluminium.
Zudem liegt bei der Pumpe ein Adapter für Bälle und eine Fahrradhalterung bei, die an die Bohrungen der Trinkflaschenhalterung passt.
Wer eine extrem kompakte und leichte Pumpe fürs Rad sucht ist bestens bedient und kann die Pumpe gleich doppelt nutzen
Dr. Drop ist ab sofort verfügbar. Der Preis beträgt ohne Pumpe 17,90€ und mit Pumpe 29,90€. Die Pumpe bieten wir auch einzeln für 14,90€ an.
Und wie immer zum Schluss: Fotos!
Sonntag, 12. Juni 2016, 14:13
Wie hugo schon schrieb: Bekloppt, aber in positivem Sinne. @Stephan: das hilft mir, ein Leck erst mal auszuschließen, aber was passiert, wenn beim Abbau des Lecksuchers ein Leck entsteht? 
Was ich mal gerne hätte, wäre ein Feuchtigkeitssensor für den Aquaero, der Alarm gibt, wenn die Feuchtigkeit im Gehäuse plötzlich höher ist als außerhalb.
Was ich mal gerne hätte, wäre ein Feuchtigkeitssensor für den Aquaero, der Alarm gibt, wenn die Feuchtigkeit im Gehäuse plötzlich höher ist als außerhalb.
Sonntag, 12. Juni 2016, 19:22
Ich finde das gar nicht so bekloppt sondern ziemlich praktisch. Man sollte aber vorher sämtliche mps Sensoren aus dem Kreislauf entfernen, oder?
Für die mps sind 500 mbar kein wirkliches Problem. Sensibel reagieren nur die Durchflussensoren auf Druck, da hier sehr kleine Veränderungen eine erneute Kalibrierung erfordern und die Sensoren sich zum Teil noch über längere Zeit im Wert verändern. Da bei den Durchflussensoren aber beide Seiten des Sensors beaufschlagt werden entsteht kein Differenzdruck bei der Lackprüfung.
Mittwoch, 15. Juni 2016, 15:25
Ich finde das gar nicht so bekloppt sondern ziemlich praktisch. Man sollte aber vorher sämtliche mps Sensoren aus dem Kreislauf entfernen, oder?
Für die mps sind 500 mbar kein wirkliches Problem. Sensibel reagieren nur die Durchflussensoren auf Druck, da hier sehr kleine Veränderungen eine erneute Kalibrierung erfordern und die Sensoren sich zum Teil noch über längere Zeit im Wert verändern. Da bei den Durchflussensoren aber beide Seiten des Sensors beaufschlagt werden entsteht kein Differenzdruck bei der Lackprüfung.
...aber wenigstens die Druckausgleichsmembran in einem Aqualis für die Füllstandsmessung sollte weg, oder?
Mittwoch, 15. Juni 2016, 16:06
Was bringt es mir zu wissen DAS ein Leck im System ist? DIe Frage ist do WO im System ggf. ein Leck ist!
Ich vermag den Sinn des Produktes daher nicht wirklich zu erkennen.
Evtl. bestelle ich mir aber die Luftpumpe - für's Fahrrad 'ne coole Sache!
Naja ich fände es schon hilfreich zu wissen ob ein Leck im System ist, zumindest BEVOR ich das Wasser einfülle! Hinterher bringts wahrscheinlich weniger, da man das dann so oder so bemerkt.
Mittwoch, 15. Juni 2016, 18:27
Ja diese solltest du wohl dann gegen den "normalen" Schraubverschluss austauschen.Ich finde das gar nicht so bekloppt sondern ziemlich praktisch. Man sollte aber vorher sämtliche mps Sensoren aus dem Kreislauf entfernen, oder?
Für die mps sind 500 mbar kein wirkliches Problem. Sensibel reagieren nur die Durchflussensoren auf Druck, da hier sehr kleine Veränderungen eine erneute Kalibrierung erfordern und die Sensoren sich zum Teil noch über längere Zeit im Wert verändern. Da bei den Durchflussensoren aber beide Seiten des Sensors beaufschlagt werden entsteht kein Differenzdruck bei der Lackprüfung.
...aber wenigstens die Druckausgleichsmembran in einem Aqualis für die Füllstandsmessung sollte weg, oder?
Mittwoch, 15. Juni 2016, 19:37
1. man sieht das im System eine Undichte stelle ist.Klar ist es schön das zu wissen, aber was bringt es? Genau das ist ja der springende Punkt!
2. man braucht das system nicht füllen.
Eben genau mit der lüftprüfung bekommt man genau das raus, und sogar noch mehr, da Wasser wesentlich "Dickflüssiger" als Luft ist.Ohne Einfüllen von Kühlflüssigkeit hätte ich das Leck letztlich niemals gefunden!
Wenn man weis das man eine Leckage hat, kann man gezielt mit wenigen Tropen Waschbenzin oder ähnlichen schnell Verdunstenen medien auf Lecksuche gehen - und dass alles bevor man mit Wasser rumpanscht und schaut wo es tropft.
Dienstag, 30. Januar 2018, 09:28
Hallo zusammen
Ich frage mal hier rein, weil ich denke dass es passt.
Also so ganz ist mir das noch nicht klar. Das man einzelne Komponenten damit testen kann leuchtet mir ja ein. Dennoch sind ja unterschiedliche Mythen im Umlauf was die Luftdrucktests angeht.
Praktisch stelle ich mir das jetzt mal so vor: Ich beende die Arbeiten an meinem Loop und bin quasi bereit das Wasser einzufüllen. Da drin befinden sich sämtliche Geräte wie die Pumpe (EKWB, D5), mps flow 200, Edelstahlfilter und Temperatursensoren. Jetzt nehme ich den Tester und schließe ihn an meinen Auslass hinter dem Abspreeehahn an. Dann pumpe ich die Luft in den Kreislauf (was passiert dann eigentlich mit noch eventuell vorhandenem Wasser im Radiator oder so) bis ich den empfohlenen Druck erreicht habe und schließe den Absperrhahn. Wenn jetzt kein Druckverlust innerhalb der nächsten 30 Minuten zu verzeichnen ist, kann ich davon ausgehen, dass das System funktioniert. So in etwa? Und den Geräten passiert nix?
Gruß und Danke,
ejr
...und wie willst du einen eventuellen Druckabfall messen wenn der Absperrhahn zu ist? Ich denke den wirst du mit dem angeschlossenen Dr. Drop schon offen lassen müssen wenn du nicht auch anderswo noch ein Manometer angeschlossen hast.
Mit dem Restwasser im Radiator passiert vermutlich rein gar nichts, du erhöhst ja nur den Luftdruck ein wenig.
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