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ye_olde_fritz
Full Member
Saturday, May 28th 2011, 12:00am
Waren die neuen Dichtungen Originalersatzteile oder in passender Größe anderweitig beschafft worden?KS = Kindshock = Hersteller meiner Sattelstütze (i900)
Alles gerenigt und gefettet (also die stütze komplett auseinder genommen und neue Dichtungen verbaut). Hätte das alles nichts geholfen hätte ich eine neue i900 bestellt.
ye_olde_fritz
Full Member
Saturday, May 28th 2011, 12:57am
Jepp, das ist ne Centerlock-Nabe + Scheibe, die sieht einzeln so aus:
An die Nieten brauchste also nicht ran. Die Scheibe ist, wenn ich mich recht erinnere, per Sicherungsring befestigt, ähnliches System wie beim Zahnkranz. (Oder erzähle ich grad Mist?)
An die Nieten brauchste also nicht ran. Die Scheibe ist, wenn ich mich recht erinnere, per Sicherungsring befestigt, ähnliches System wie beim Zahnkranz. (Oder erzähle ich grad Mist?)
Dominic
God
Saturday, May 28th 2011, 8:54am
diese silberne Scheibe vor der Bremsscheibe auf dem Bild dürfte der Sicherungsring sein, den müsste man wimre runterdrehen können und dann die scheibe nach vorne abziehen.
siehe auch http://www.velozipedia.de/index.php?opti…=143&Itemid=135 (war auch nicht schwer zu googlen...
)
siehe auch http://www.velozipedia.de/index.php?opti…=143&Itemid=135 (war auch nicht schwer zu googlen...
)
Al_Borland
God
Saturday, May 28th 2011, 9:42am
Und hier sieht man noch mal die Verzahnung, auf der der Centerlock-Adapter sitzt:
Wäre da was fest vernietet (mal abgesehen von der Scheibe ansich), dann bräuchte man keine solche Verzahnung auf der Achse. Den Lockring sieht man logischerweise erst, wenn man das Laufrad ausgebaut hat.
Mach doch einfach mal ein Foto vom ausgebauten LR. Vor dem Foto Schießen nicht vergessen, die Bremse mt einem Abstandhalter zu sichern.
Wäre da was fest vernietet (mal abgesehen von der Scheibe ansich), dann bräuchte man keine solche Verzahnung auf der Achse. Den Lockring sieht man logischerweise erst, wenn man das Laufrad ausgebaut hat.
Mach doch einfach mal ein Foto vom ausgebauten LR. Vor dem Foto Schießen nicht vergessen, die Bremse mt einem Abstandhalter zu sichern.
Sappibaer
God
Saturday, May 28th 2011, 11:27am
Ich brauche mal ne Kaufberatung. Habe im moment V Breaks an meinem Fahrrad und möchte die gerne gegen Scheibenbremsen tauschen.
Mein Budget ist bis max. 200€ - 250 € ( gerne weniger ). Bekommt man für das Geld ordentliche? Und wenn ja was brauch man alles?
Fahrrad ist ein Rockrider 5.2
Danke euch schonmal im vorraus
.
MfG
Sascha
Mein Budget ist bis max. 200€ - 250 € ( gerne weniger
). Bekommt man für das Geld ordentliche? Und wenn ja was brauch man alles?Fahrrad ist ein Rockrider 5.2
Danke euch schonmal im vorraus
.MfG
Sascha
Onkel Sonnenbrille
Foren-Inventar
Saturday, May 28th 2011, 4:21pm
Also wer momentan eine bezahlbare Brille mit Wechselgläsern fürs Biken sucht, dem kann ich die Alpina Tri-Guard 50 empfehlen. Vor Ort hatten die ganzen Läden nur die alte 40er. Da die aber gut gepasst hat habe ich mein Glück einfach mal online versucht und die 50er bestellt. Sitzt ebenfalls super (trotz schmalem Gesicht) und sieht farblich auch sehr nett aus
Ich nochmal. Gestern im Intersport (mit teilweise echt inkompetenten Mitarbeitern
) hab ich mir mal die Tri-Guard 50 angeschaut und mit dem alten Modell verglichen. Die Scheiben gehen soweit gleich weit rum, die 50er ist halt nur anders geschnitten. Ich hab mich dann aber für die Tri-Guard Shield entschieden, weil sie die Form der 40er und die halbverspiegelten Gläser (Black Mirror/Orange Mirror) der aktuellen 50er hat. Die Form hat nur einen Nachteil: Bei Rückenwind wirken die Spitzen wie ein Windfang, dann zieht es a weng an den Augen. Läßt sich aber noch aushalten... Ich kann ja mal bei Gelegenheit ein paar Bilder machen...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Sappibaer
God
Sunday, May 29th 2011, 11:53am
Erstmal ist die Gabel an dem Bike nur für 140mm scheiben ausgelegt (der Rahme bis 180mm). Ich habe das Rad ja selber und letztes Jahr augerüstet (Magura Ronin Gabel, Bonetrager Laufräder [40€ zusammen von nem Team Kollegen] und als Bremse die Magura Julie HP (vorne und hinte 160mm 150€], dazu neue Schaltung und Antrieb)
Hätte ich die Laufräder und die Gabel nicht so günstig bekommen hätte ich es nicht gemacht, weil es sich nicht lohnt. DU brauchst also min eine neue Gabel (Dart 2 oder 3 ca. 100€, neue Laufräder 150€, und sowas wie die Julie ca. 150€) dazu noch das passende Werkzeug wie Rohrschneider um den Gabelschaft zu kürzen, das Bremsen Entlüftungskist und ein Drehmomentschlüssel. Und wenn man sowas das erste mal macht sollte jemand dabei sein der sowas schonmal gemacht hat. Alles im allen lieber ein neues Rad für 600€ kaufen das lohnt sich mehr wenn man nicht gerade günstig an die Bauteile rankommt.
Ok also nicht aufrüsten sondern neues Rad. Weißt du was für eine Rahmengröße das Rad hat? Finde leider nichts mehr...
m0p3d
Senior Member
Sunday, May 29th 2011, 1:08pm
Es ist vollbracht ! - Danke für die Support hier ; )
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Kann mir wer nen Laufradsatz empfehlen ? Gibts da grosse unterschiede zw. 300eur 500 eur und 1600eur ausser das Gewicht ? - Hat wer mit nem bestimmten Produkt schon super Erfahrungen gemacht?
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Kann mir wer nen Laufradsatz empfehlen ? Gibts da grosse unterschiede zw. 300eur 500 eur und 1600eur ausser das Gewicht ? - Hat wer mit nem bestimmten Produkt schon super Erfahrungen gemacht?