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Manuel_aka_MDK
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Re: Der Motorradthread Teil 2
Freitag, 7. April 2006, 00:02
Zitat von »SpeedCat«
So weit die Idee. Aber ne DT80 nit ihren sagenhaften 9,8 PS geht nich etwa aus wenn man die Kupplung knallen lässt.... Nee nee. Selbst im Standgas von knapp 2k u/min macht die lieber nen Satz aufm Hinterrad nach vorne, und knallt am anderen Ende der Garage mitm Vorderrad aufn Staubsauger und macht ihn platt! BTW: Ich saß natürlich drauf. *g*
Ich stelle mir das gerade bildlich vor... ;D ;D ;D ;D ;D
:-*
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Jacke und T-Shirt reicht, tolle Sache.
juergen_schelhorn
God
Re: Der Motorradthread Teil 2
Freitag, 7. April 2006, 16:04
Yippie.
Das wochenende ist gerettet. KTM Händler hier in Neumarkt hatte die ein Set von den Teilen da!
3,20€ für 2 Stück, inkl. Schrauben! :o Hätte mit 10-20€ gerechnet.
Hammergeiles Wetter hier. Bin gleich "On The Roads"! ;D
MfG
Ripper
Das wochenende ist gerettet. KTM Händler hier in Neumarkt hatte die ein Set von den Teilen da!
3,20€ für 2 Stück, inkl. Schrauben! :o Hätte mit 10-20€ gerechnet.Hammergeiles Wetter hier. Bin gleich "On The Roads"! ;D
MfG
Ripper
Re: Der Motorradthread Teil 2
Freitag, 7. April 2006, 19:37
. Nee nee. Selbst im Standgas von knapp 2k u/min macht die lieber nen Satz aufm Hinterrad nach vorne, und knallt am anderen Ende der Garage mitm Vorderrad aufn Staubsauger und macht ihn platt! BTW: Ich saß natürlich drauf.
Hmm irgentwas is doch da falsch. Du bekommst ne 80er in erhötem Standgas aufs Hinterrad und ich kann die treppeln wie ich will und das Rad kommt nich hoch ?!?! Irgentwas stimmt da nich :-(
link=board=4;num=1143710145;start=135#144 date=04/07/06 um 17:20:30]Auch wenns schon ein bisschen her ist seit deinem Beitrag:
Aufpassen. Die neuen Reifen erst mal richtig einfahren. Sind wohl die ersten 100-200km sehr "rutschig", aber ich denke das weißt du.
MfG
Ripper
Nuja so lange dauerts dann auch nicht. 100km erscheint mir schon lang da sollte die Schicht dann ab sein. Aber lieber auf Nummer sicher gehen !
MFG Jochen
Chrizzz
Senior Member
Re: Der Motorradthread Teil 2
Freitag, 7. April 2006, 23:31
Hmm irgentwas is doch da falsch. Du bekommst ne 80er in erhötem Standgas aufs Hinterrad und ich kann die treppeln wie ich will und das Rad kommt nich hoch ?!?! Irgentwas stimmt da nich :-(
Ne SS mit 34 PS hochzubekommen ist schon etwas anderes, als ne Sumo mit 10 ps
SpeedCat
God
Re: Der Motorradthread Teil 2
Samstag, 8. April 2006, 02:36
Nun ja - bei meinem hohen Eigengewicht verlagere ich den Schwerpunkt weit genug nach oben um..... ;D
Aber tröste Dich: meine 9R bekomme ich selbst mit 150 PS nur widerwillig vorne hoch, und das ist mir auch lieber so!!!!!
Reifen fahre ich schon schön ein, 200 KM hab ich mir dafür vorgenommen. Aber DANKE für die Warnungen, man kanns eigentlich nicht oft genug sagen / hören.
Aber tröste Dich: meine 9R bekomme ich selbst mit 150 PS nur widerwillig vorne hoch, und das ist mir auch lieber so!!!!!
Reifen fahre ich schon schön ein, 200 KM hab ich mir dafür vorgenommen. Aber DANKE für die Warnungen, man kanns eigentlich nicht oft genug sagen / hören.
Re: Der Motorradthread Teil 2
Samstag, 8. April 2006, 12:54
Aber tröste Dich: meine 9R bekomme ich selbst mit 150 PS nur widerwillig vorne hoch, und das ist mir auch lieber so!!!!!
Also mein Nachbar hat ne 900er CBR mit ebenfalls 150 PS. Der braucht im ersten nur den Hahn aufmachen und das Rad is in der Luft.
Mit der Kupplung das Rad hochholen hab ich mich bisher nochnicht so recht getraut. Hab da Angst das sie mir unterm Arsch wegspringt !
MFG Jochen
SpeedCat
God
Re: Der Motorradthread Teil 2
Samstag, 8. April 2006, 20:58
Braucht jemand von euch noch Miniblinker?
Hab eben bei Polo 4 Miniblinker gekauft: "Miniblinker Small" mit Prüfzeichen, grau getönt, 2 lange und zwei kurze.
Für die genaue Beschreibung sinds bei Polo die Bestellnummern
50170003300
...10
...20
...30
Die wollte ich bei mir montieren, bräuchte aber dann noch jeweils 2 Montageplatten und Zeugs zum Kabel verlängern, und dazu bin ich nich bereit noch mehr Kohle zu lassen - ich bleib bei meinen MAXIblinkern.
Alle 4 NEU und OVP, bei Interesse bitte KM.
Sry for anbieting Zeugs hier, aber vielleicht brauchts ja jemand grad.
Hab eben bei Polo 4 Miniblinker gekauft: "Miniblinker Small" mit Prüfzeichen, grau getönt, 2 lange und zwei kurze.
Für die genaue Beschreibung sinds bei Polo die Bestellnummern
50170003300
...10
...20
...30
Die wollte ich bei mir montieren, bräuchte aber dann noch jeweils 2 Montageplatten und Zeugs zum Kabel verlängern, und dazu bin ich nich bereit noch mehr Kohle zu lassen - ich bleib bei meinen MAXIblinkern.
Alle 4 NEU und OVP, bei Interesse bitte KM.
Sry for anbieting Zeugs hier, aber vielleicht brauchts ja jemand grad.
juergen_schelhorn
God
Re: Der Motorradthread Teil 2
Samstag, 8. April 2006, 23:25
der tank der lc 4 fast 11,2 l der der 625 / 660 smc 9,2 l alle modelle 2,5 l reserve (hab bei www.ktm.de geguckt und das modelljahr 06 hängt bei mir als poster an der wand).
Auf der KTM Page steht aber, dass beide nen 9,2l Tank haben..... hm.
MfG
Ripper
