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Sashispatz
Senior Member
Friday, May 1st 2009, 4:51pm
Deshalb Scheibenbremse....bei Cantis schafft man auch auf einer guten Bergtour n Satz runterzuhobeln........
Heute ja 1.Mai bei uns in der Gegen tarditonell Drink+Drive...d.h. Massen von betrunkenen Radfahrern unterwegs.....
Ich hab das mal sportlicher angegangen 48km@31.35 er Schnitt.....
Heute ja 1.Mai bei uns in der Gegen tarditonell Drink+Drive...d.h. Massen von betrunkenen Radfahrern unterwegs.....
Ich hab das mal sportlicher angegangen 48km@31.35 er Schnitt.....
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Jogibär
God
Friday, May 1st 2009, 6:04pm
Habe mein Fahrrad gepuuuuutzt 
dummdidumm 
Habe aber ein kleines Problem, seit einer Woche knacktdas Tretlager....der Fahrradmechaniker meinte, dass man das Tretlager komplett ausnehmen, fetten, und wieder reinbauen müsste. 30€ soll mich der Spaß kosten, ist ziemlich teuer. Ich glaube ich kauf mir das Werkzeug was man dafür braucht, ka ob es das irgendwo zu kaufen gibt, und mach das dann selber....
dummdidumm 
Habe aber ein kleines Problem, seit einer Woche knacktdas Tretlager....der Fahrradmechaniker meinte, dass man das Tretlager komplett ausnehmen, fetten, und wieder reinbauen müsste. 30€ soll mich der Spaß kosten, ist ziemlich teuer. Ich glaube ich kauf mir das Werkzeug was man dafür braucht, ka ob es das irgendwo zu kaufen gibt, und mach das dann selber....
mark
Full Member
Friday, May 1st 2009, 6:34pm
Den Schlüssel bekommt man für +-10 € im gutsortierten Onlinehandel. Denk dran das Du dazu noch das kleine Teil für die Innenvielzahlschraube auf der einen Seite der Kurbel brauchst.
Kostet auch nur nen Euro oder zwei.
Bei der Hollowtech Kurbel wie Du sie hast ist die Seite mit den Kettenblättern mit der Hohlachse fest verbunden. Zieh vorher die andere Kurbelseite ab, evtl. mitm Gummihammer etwas nachhelfen und dan kannst die andere Seite rausziehen. Die beiden Innenlager selbst sind unabhängig an jeder Seite festgeschraubt. Wenn Du sie abschraubst denk dran sie wieder gut ein zu fetten. Meistens kommt das kacken von lockern/nicht fest genugen Lagern oder evtl Dreck. (Ebenfalls auf Links und Rechtsgewinde achten
)
Die Lager selbst kannste dan schon ordentlich wieder fest machen und dann auch noch wieder etwas fett auf die Achse, rein damit und die Kurbel wieder auf der enien Seite klemmen. Anzugsmoment steht ja auf der Kurbel.
Danach sollte es nicht mehr knacken, ...im normalfall weil ich noch nicht von einer kaputten Shimanokurbel gehört hab
Kostet auch nur nen Euro oder zwei.
Bei der Hollowtech Kurbel wie Du sie hast ist die Seite mit den Kettenblättern mit der Hohlachse fest verbunden. Zieh vorher die andere Kurbelseite ab, evtl. mitm Gummihammer etwas nachhelfen und dan kannst die andere Seite rausziehen. Die beiden Innenlager selbst sind unabhängig an jeder Seite festgeschraubt. Wenn Du sie abschraubst denk dran sie wieder gut ein zu fetten. Meistens kommt das kacken von lockern/nicht fest genugen Lagern oder evtl Dreck. (Ebenfalls auf Links und Rechtsgewinde achten
)Die Lager selbst kannste dan schon ordentlich wieder fest machen und dann auch noch wieder etwas fett auf die Achse, rein damit und die Kurbel wieder auf der enien Seite klemmen. Anzugsmoment steht ja auf der Kurbel.
Danach sollte es nicht mehr knacken, ...im normalfall weil ich noch nicht von einer kaputten Shimanokurbel gehört hab
Quoted from "LeAD"
Kaum is ne Frau im Forum die ein Avatar hat, indem du in den Ausschnitt schauen kanst, schon sind sie alle ganz lieb.
Jogibär
God
Friday, May 1st 2009, 6:36pm
Ist das eigentlich normal dass das so schnell anfängt zu knacken? Habe das Fahrrad seit Weihnachten 2007. Ich glaube ich trete zu stark in die Pedale, nachdem ich das Maxcycle von meinem Papa gefahren habe, hat es auch geknackt und geknarrt. 
Alu ist wohl zu weich für mich *angeb* 
Edit: ah gut danke Mark für die wertvollen Tips!
Welchen onlinehandel könnt ihr mir da empfehlen....mein Fahrradladen verkauft sowas nämlich nicht.
Alu ist wohl zu weich für mich *angeb* Edit: ah gut danke Mark für die wertvollen Tips!
Welchen onlinehandel könnt ihr mir da empfehlen....mein Fahrradladen verkauft sowas nämlich nicht.
This post has been edited 1 times, last edit by "Jogibär" (May 1st 2009, 6:39pm)
Sashispatz
Senior Member
Friday, May 1st 2009, 7:38pm
30 eur sind echt hart......ist nämlicg genau der Betrag, den man für den kpl Werkzeugkoffer(ebay) bezahlt:
(Bild von Fahrradteile online)
Kann man wirklich jedem empfehlen, der auch mal was selber machen will. Sicher nicht Profiqualität, aber um einmal im Jahr Kundendienst zu machen gut genug.
Für Jogis Kurbel bräuchte man aber noch ein anderes Werkzeug um die Lagerschalen auszudrehen.....hab ich mir gekauft....und was soll ich sagen...habs mal mit Rohrzange+Lumpen dazwischen gemacht, das ging besser.
Sieht sonst so aus:
(Bild von Actionsports)
Hollowtech Innenlagerwerkzeug genant.
Oft kommen die Geräusche aber nicht vom Innelager, sondern von den Pedalen....hier sind oft Superkack Lager verbaut......hab mir da auch schon n Wolf gesucht...am Schluss wars die Sattelstütze, die n bischen neues Fett braucht im Rahmen.
Und eben....Das Lager selbst sind gedichtete Industrielager....da ist nichts mit ausbauen und neu fetten.
(Bild von Fahrradteile online)
Kann man wirklich jedem empfehlen, der auch mal was selber machen will. Sicher nicht Profiqualität, aber um einmal im Jahr Kundendienst zu machen gut genug.
Für Jogis Kurbel bräuchte man aber noch ein anderes Werkzeug um die Lagerschalen auszudrehen.....hab ich mir gekauft....und was soll ich sagen...habs mal mit Rohrzange+Lumpen dazwischen gemacht, das ging besser.
Sieht sonst so aus:
(Bild von Actionsports)
Hollowtech Innenlagerwerkzeug genant.
Oft kommen die Geräusche aber nicht vom Innelager, sondern von den Pedalen....hier sind oft Superkack Lager verbaut......hab mir da auch schon n Wolf gesucht...am Schluss wars die Sattelstütze, die n bischen neues Fett braucht im Rahmen.
Und eben....Das Lager selbst sind gedichtete Industrielager....da ist nichts mit ausbauen und neu fetten.
This post has been edited 3 times, last edit by "Sashispatz" (May 1st 2009, 7:40pm)
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mark
Full Member
Friday, May 1st 2009, 10:04pm
Mein Senf noch zum Werkzeugkoffer, Für ältere Räder schon ganz nützlich und die Qualität ist garnicht so schlecht. Im Fahrradbereich gibts super viel Spezialwerkzeug und da ist man manchmal froh so nen Koffer zur Hand zu haben. Ansonsten gab es den Tipp ja schon nur das Werkzeug zu kaufen was man wirklich braucht. Gute Erfahrung hab ich mit Werkzeug von Pedros gemacht, kosten schon paar Euro mehr dafür hälts auch ewig. (Haben aber auch paar überteuerte sachen im Programm) Ist halt wie immer bei der Qualität
Wenn Du seit 2007 damit ordentlich Kilometer zurück gelegt hast können die billig Pedale durchaus hinüber sein. Am besten mal abschrauben und die Achse festhalten und drehen. Wenn sie rau laufen oder Geräusche machen kannste die eigentlich direkt in die Tonne hauen. Bei Fertig Bikes sind das oft die Teile wo gespart wird.
Für ältere Räder schon ganz nützlich und die Qualität ist garnicht so schlecht. Im Fahrradbereich gibts super viel Spezialwerkzeug und da ist man manchmal froh so nen Koffer zur Hand zu haben. Ansonsten gab es den Tipp ja schon nur das Werkzeug zu kaufen was man wirklich braucht. Gute Erfahrung hab ich mit Werkzeug von Pedros gemacht, kosten schon paar Euro mehr dafür hälts auch ewig. (Haben aber auch paar überteuerte sachen im Programm) Ist halt wie immer bei der Qualität Wenn Du seit 2007 damit ordentlich Kilometer zurück gelegt hast können die billig Pedale durchaus hinüber sein. Am besten mal abschrauben und die Achse festhalten und drehen. Wenn sie rau laufen oder Geräusche machen kannste die eigentlich direkt in die Tonne hauen. Bei Fertig Bikes sind das oft die Teile wo gespart wird.
Kaum is ne Frau im Forum die ein Avatar hat, indem du in den Ausschnitt schauen kanst, schon sind sie alle ganz lieb.
Jogibär
God
Saturday, May 2nd 2009, 1:31am
Vielen Dank, werd ich mich mal umschauen und Preise vergleichen, denn so ein Spezialwerkzeug brauch ich sehr selten und da muss es keine top Qualität sein.
Edit: *gähn* ist schon spät Also die Pedale laufen noch sehr gut, leicht gedämpft und drehen lautlos ergo die sind noch völlig in Ordnung.
Edit: *gähn* ist schon spät
Also die Pedale laufen noch sehr gut, leicht gedämpft und drehen lautlos ergo die sind noch völlig in Ordnung. This post has been edited 2 times, last edit by "Jogibär" (May 2nd 2009, 11:13am)
Dominic
God
Saturday, May 2nd 2009, 9:00am
Edit: *gähn* ist schon spät
das muss nicht zwingend was heißen, ist halt ein unterschied ob du die lose drehst oder da grad XX kg druck drauf sind
Fraiser
Senior Member
Saturday, May 2nd 2009, 9:22am
Danke für den Tipp bei ebay. ich wollte eigentlich immer auf einen Park-Tool sparen. Aber da wusste ich nicht, dass es auch im 50€ Preisrahmen etwas gibt 
Mein Bike hat auch vor Kurzem wie wild angefangen zu knacksen. Auf ruppigen Uphills ist das ein Konzert.
Hab grad diesen Bike Test hier gefunden.
Ich liebäugel villeicht mit dem Point 36er Set (im Test ist das 32er Set)
Mein Bike hat auch vor Kurzem wie wild angefangen zu knacksen. Auf ruppigen Uphills ist das ein Konzert.
Hab grad diesen Bike Test hier gefunden.
Ich liebäugel villeicht mit dem Point 36er Set (im Test ist das 32er Set)
Jogibär
God
Saturday, May 2nd 2009, 11:29am
Bei diesem Werkzeugkoffer hätte ich doch alles beisammen, auch den passenden Tretlagerschlüssel oder? Steht nämlich in der Beschreibung
http://cgi.ebay.de/Fahrrad-Werkzeugkoffe…93%3A1|294%3A50
.
Tretlagerschlüssel geeignet für SHIMANO HOLLOWTECH II und CAMPAGNOLO
http://cgi.ebay.de/Fahrrad-Werkzeugkoffe…93%3A1|294%3A50
scott
God
Sunday, May 3rd 2009, 1:02am
zum thema tourenaufzeichnung: kennt ihr schon gmaps pedometer? damit lassen sich schnell die touren abklicken und verlinken. http://www.gmap-pedometer.com/?r=2719759 http://www.gmap-pedometer.com/?r=2741649
Seite ist gut.Aber das Drucken funktioniert nur bedingt gut. Werbung stört und man kann den Platz auf der Seite nicht ausnutzen wel nur der Ausschnitt der Karte gedruckt wird. Wenn man die ganze Route möchte und deswegen auszoomen muss gehen auf der Geländekarte leider die Höhenangaben verloren. Das stört mich :-D
Al_Borland
God
Sunday, May 3rd 2009, 11:36am
du bräuchtest für das demontieren einer shimano hollowtech2-kurbel noch ein zusätzliches werkzeug namens tl-fc16. das teil, was da auf dem blauen schlüssel liegt, hat einen innensechskant, du brauchst aber torx in nem exotischen maß.Bei diesem Werkzeugkoffer hätte ich doch alles beisammen, auch den passenden Tretlagerschlüssel oder? Steht nämlich in der Beschreibung
.
Tretlagerschlüssel geeignet für SHIMANO HOLLOWTECH II und CAMPAGNOLO
http://cgi.ebay.de/Fahrrad-Werkzeugkoffer-35-teiliges-Werkzeug-Mod-2009_W0QQitemZ310138420839QQcmdZViewItemQQptZFahrrad_Zubeh%C3%B6r?hash=item310138420839&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A2|39%3A1|240%3A131301%3A1|293%3A1|294%3A50
im übrigen halte ich von den koffern auch herzlich wenig. über die qualität des stahls kann ich wenig sagen. aber die auswahl ist doch eher suboptimal. die leute, die es hier betrifft, die haben kein bike mit klassischem steuersatz für gewindeschaft. da ist also der große schlüssel unter dem hollowtech-werkzeug schon mal nutzlos. dazu kommt noch der kurbelabzieher. auch den braucht man heutzutage nicht mehr, wenn man ein halbwegs aktuelles bike sein eigen nennt.
dann lieber nach und nach das werkzeug kaufen, was man auch unbedingt braucht. anfangen würde ich mit nem anständigen inbus-satz von gedore, würth u.d.g.. kettenpeitsche mit lockringwerkzeug, kettennieter, nippelspanner und konusschlüssel wären dann meine nächste anschaffung.
@scott: wozu denn ausdrucken. gibt doch für unterwegs mittlerweile internet-handys.