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Freitag, 29. April 2011, 20:39
Mal ne Frage an die kompetenten Rad-Schrauber hier. Bei der Nabe meines Hinterrades hat die Nabe (der hohle Zylinder über der eigentlichen Achse, an dem die Speichen befestigt sind) auf der Achse ca. 2mm Spiel. Das heißt, dass sich das Rad leicht nach rechts oder links bewegen lässt. Das Rad ist mit dem Schnellspanner fest eingespannt, das hab ich schon geprüft. Hab mir von nem Verkehrspolizisten sagen lassen (als er mit 15 Euro fürs Fahren auf der falschen Radwegsseite abgeknöpft hat 
), dass man die eventuell justieren kann. Stimmt das, ober darf ich mir ne neue kaufen, die gleichwertig mit ner XT FH-M765 ist? die Frage ist nur, ob sich da nicht einfach ein neu bespeichtes Rad eher lohnen würde.
), dass man die eventuell justieren kann. Stimmt das, ober darf ich mir ne neue kaufen, die gleichwertig mit ner XT FH-M765 ist? die Frage ist nur, ob sich da nicht einfach ein neu bespeichtes Rad eher lohnen würde. 
Samstag, 30. April 2011, 12:18
Konuslager stellt man VORHER richtig ein, dann halten die auch ne kleine Ewigkeit. Speziell die Shimano sind werksseitig etwas zu fest eingestellt, dann fressen die Lager sich natürlich recht schnell ein... 
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Samstag, 30. April 2011, 16:51
Muddy Marry Freeride 2011 Trailstar nach 300km:
Wie angefressen, und um den mittleren Stollen haben sich risse gebildet. Der Schwalbe SUpport ist in der hinsicht Super. Mail mit dem Bild hingeschickt, 15min. später ne Antwort das ich den Reifen einschicken soll (im Anhang war der Paketaufkleber als PDF) und ein neue bekommen.
Für den "übergang" habe ich heute eine Big Betty gekauft. Mal schauen wie sie sich so macht. Rein optisch sieht sie in 2.4 schmaler aus als die Muddy Marry in 2.35.
Wie angefressen, und um den mittleren Stollen haben sich risse gebildet. Der Schwalbe SUpport ist in der hinsicht Super. Mail mit dem Bild hingeschickt, 15min. später ne Antwort das ich den Reifen einschicken soll (im Anhang war der Paketaufkleber als PDF) und ein neue bekommen.
Für den "übergang" habe ich heute eine Big Betty gekauft. Mal schauen wie sie sich so macht. Rein optisch sieht sie in 2.4 schmaler aus als die Muddy Marry in 2.35.
Samstag, 30. April 2011, 17:33
@Schwalbe: Das ist echt mies. Ich gehe nicht davon aus, dass du Powerdrifts auf Asphalt gefahren bist. Ich bin nach wie vor der Meinung, dass Schwalbe nicht den Stand hätte, den die Firma hat, wenn sie nicht nahezu jedes Komplettbike als Erstausrüstung mit ihren Schlappen versorgen würden. Meine Nobby Nics habe ich nach 6 Monaten und kapp 3000km runter getan, weil sie nicht mehr zu gebrauchen waren. Mit Conti und Maxxis ist mir das bislang noch nicht passiert.
Manu hat's ja schon geschrieben - Shimano-Laufradlager sollten zwingend nach dem Kauf vernünftig eingestellt und gefettet werden, weil die Leute in Osaka sie traditionsgemäß zu fest eingestellt verkaufen. Man könnte ihnen Kalkül vorwerfen, aber wer macht das schon?
Dennoch: Konuslager würde ich IMMER Industrielagern vorziehen. Die halten bei richtiger Einstellung und Pflege länger, als das ganze restliche Rad. Ich habe noch XT-Parallax Naben von 1997 hier, die sind wie neu. Die werden jeden Winter aufgemacht, neu gefettet und das Lagerspiel wieder eingestellt.
Industrielager schmeißt man weg, wenn sie durch sind. Da kann man nichts machen. Das Problem hatte ich letztens wieder, als das XT-HT2-Innenlager einen Wasserschaden hatte. Bei 20 EUR für das komplette Lager überlege ich nicht lange. Trotzdem schade, dass fast alles nur noch aus Industrielagern besteht. Keine Chance mehr auf langlebige Sachen.
Mal ne Frage an die kompetenten Rad-Schrauber hier. Bei der Nabe meines Hinterrades hat die Nabe (der hohle Zylinder über der eigentlichen Achse, an dem die Speichen befestigt sind) auf der Achse ca. 2mm Spiel. Das heißt, dass sich das Rad leicht nach rechts oder links bewegen lässt. Das Rad ist mit dem Schnellspanner fest eingespannt, das hab ich schon geprüft. Hab mir von nem Verkehrspolizisten sagen lassen (als er mit 15 Euro fürs Fahren auf der falschen Radwegsseite abgeknöpft hat
Manu hat's ja schon geschrieben - Shimano-Laufradlager sollten zwingend nach dem Kauf vernünftig eingestellt und gefettet werden, weil die Leute in Osaka sie traditionsgemäß zu fest eingestellt verkaufen. Man könnte ihnen Kalkül vorwerfen, aber wer macht das schon?
Dennoch: Konuslager würde ich IMMER Industrielagern vorziehen. Die halten bei richtiger Einstellung und Pflege länger, als das ganze restliche Rad. Ich habe noch XT-Parallax Naben von 1997 hier, die sind wie neu. Die werden jeden Winter aufgemacht, neu gefettet und das Lagerspiel wieder eingestellt.
Industrielager schmeißt man weg, wenn sie durch sind. Da kann man nichts machen. Das Problem hatte ich letztens wieder, als das XT-HT2-Innenlager einen Wasserschaden hatte. Bei 20 EUR für das komplette Lager überlege ich nicht lange. Trotzdem schade, dass fast alles nur noch aus Industrielagern besteht. Keine Chance mehr auf langlebige Sachen.
Samstag, 30. April 2011, 18:48
Tolle Sache son Frühjahrsregenbruch.......nur nicht wenn man gerade mitm Rennrad unterwegs ist 
Heut mittag auf der Hinfahrt war die Welt noch in Ordnung, aber heimwärts feucht fröhlich.
Aber hat auch sein gutes , so hat irgendwie der Bremsleistung kpl versagt.
So waren es 32 min auf die 19,6km ....das sind 36,75 Schnitt.
Heut mittag auf der Hinfahrt war die Welt noch in Ordnung, aber heimwärts feucht fröhlich.
Aber hat auch sein gutes , so hat irgendwie der Bremsleistung kpl versagt.
So waren es 32 min auf die 19,6km ....das sind 36,75 Schnitt.
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Samstag, 30. April 2011, 22:31
Ja die letzten 20km bei mir waren heute ähnlich. Allerdings war nicht das Wetter schuld sondern die Schraube der Sattelklemmung... Wenn der Sattel wie ein startendes Flugzeug ausgerichtet ist macht hinsetzen keinen Spaß mehr 
. Natürlich niemand mit Werkzeug unterwegs (vor allem an eigene Nase fass). Jetzt muss dringend so ein nettes kompaktes Multitool her! Hat jemand vielleicht ne Empfehlung?
. Natürlich niemand mit Werkzeug unterwegs (vor allem an eigene Nase fass). Jetzt muss dringend so ein nettes kompaktes Multitool her! Hat jemand vielleicht ne Empfehlung? 