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Alex
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil IV
Samstag, 26. Januar 2008, 01:28
Zitat von »Man_In_Blue«
Der S8 ist absolut pointless...
Um wirklich spirtliche zu sein sit das Ding VIEL zu fett und der Motor vorne viel zu schwer... das Ding kann vor allem gerade aus... aber da tuts auch en A8 4.2 TDI...
Aber der S8 weiß so gar ned was er sein soll... der liegt irgendwo zwischen RS4-Sportlimo und A8-Limo... nix halbes und nix ganzes...
Man In Blue
Bist du schon mal den aktuellen S8 gefahren?
Mein Beitrag oben war zugegebenermaßen nicht nur auf irgendwelche Testberichte gestützt, denn auch wenn ich mir keinen S8 leisten kann (wäre mit 17Jahren auch etwas seltsam), hab ich die Möglichkeit desöfteren in einem mitzufahren.
Natürlich ist er nicht so sportlich wie ein richtiger Sportwagen (Enzo, SLR, MC-12, ...) aber für mich ein recht guter Kompromiss, wenn auch nicht sinnvoll (dafür spaßig). Zur Fahrt zum Skiort ist er dank 4WD perfekt geeignet, etwas Stauraum ist auch vorhanden (Porsche ist da sehr genial, Kofferraum ist eher "Beautycaseräumchen") und die Fahrt ist schon recht sportlich. Ich habe nur das Problem, dass ich dank 1,90m auf den Rücksitzen an der Decke anstoße. :
Der A8L ist nur etwas für Leute die lieber einen Chauffeur haben. Man hat zwar hinten richtig Platz (allerdings entfällt der mittlere Sitz trotzdem), aber da leidet das Fahrverhalten schon darunter und der Aufpreis ist auch ganz schön heftig.
Gerade die sportliche Abstimmung ist ja das gute. ;D
Thomas_Haindl
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Samstag, 26. Januar 2008, 02:08
... oft genug um zu wissen wie schwer dieses Auto ist...
Diese hochmotorisierten "Schlachtschiffe" geraten alle so ein bisschen nach ihrem Großvater: Der legendäre 450SEL-6.9
Man kann so ein Ding schon sehr zügig um die Ecken hetzen - nur für die Beifahrer ist's in so einer "vergewaltigten Sänfte" nicht sonderlich bequem.
An die Passagiere im Fond sollte man vielleicht besser gleich vor der Fahrt ein paar Kotztüten verteilen.
Und das hohe Gewicht macht sich dann direkt beim Reifenhändler bemerkbar - es ist kein Problem einen Satz Reifen in weniger als 2000km bis auf die Leinwand runterzufahren - auf öffentlichen Straßen.
Auf der Piste geht's noch etwas schneller - Ich gebe der S8-Bereifung keine 20 Runden auf der Nordschleife.
Ob das Ganze dann Spaß macht, steht auf einem anderen Blatt.
Nachdem die Kisten bei hohen Geschwindigkeiten alle recht "bockig" werden, ist das auf jeden Fall sehr anstrengend.
mfg, Thomas
Nachtrag: @Alex
Wie definierst Du ein "sportliches" Auto?
