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FUNKMAN
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 12:23pm
Quoted from "Draco"
selbst schuld, da bestellt man nix, sondern nimmt was da is. Wollte auch Dunlops haben, gabs nimmer hätten bestellt werden müssen. Hab dann Goodyears gekauft, und tags drauf montieren lassen. (45 Minuten Wartezeit)
Ööööhhm nö. Wenn ich schon das Geld ausgebe, dann will ich auch das bekommen, was ich mir vorstelle.
Aber da scheinen wir anders gelagert zu sein...
:-* :-*
Meister der symmetrischen Smileys!!! 
El_PResidente
Füchschen Alt-Meister
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 12:46pm
Alternativ kann man auch den Reifenhändler des Vertrauens direkt aber freundlich um einen Rabatt bitten.
Die sind auch nicht von gestern udn kennen den Markt mit Reifen.com und Konsorten im Internet auch.
Ich habe meine Sommereifen und Alufelgen von meinem örtlichen Reifenhändler bestellen, Montieren und TÜV-Eintragen lassen. Bei dem war ich die letzten 6 Jahre mit meinen Firmenwagen auch.
ICh hab Ihm gesagt das ich mir einen deutlichen Rabatt vorstelle um auf marktübliche Preise zu kommen, und er hat mir das Paket für ca. 50 Euro mehr als im Inet angeboten.
Das fand ich fair und hab bei Ihm bestelllt. Der zusätzliche Vorteil: Ich brauchte nicht selbst zum TÜV fahren, weil der dort in die Werkstatt kommt.
Ich finde, nach einem deutlichen Rabatt fragen ist durchaus legitim.
Nur einen lokalen Fachhändler direkt mit Internetpreisen zu konfrontieren udn darüber zu handeln find ich nicht korrekt. Zumal die Inet-Presi oft auch nur bei gerade nicht lieferbaren Reifen exorbitant gut sind.
El_PResidente
Die sind auch nicht von gestern udn kennen den Markt mit Reifen.com und Konsorten im Internet auch.
Ich habe meine Sommereifen und Alufelgen von meinem örtlichen Reifenhändler bestellen, Montieren und TÜV-Eintragen lassen. Bei dem war ich die letzten 6 Jahre mit meinen Firmenwagen auch.
ICh hab Ihm gesagt das ich mir einen deutlichen Rabatt vorstelle um auf marktübliche Preise zu kommen, und er hat mir das Paket für ca. 50 Euro mehr als im Inet angeboten.
Das fand ich fair und hab bei Ihm bestelllt. Der zusätzliche Vorteil: Ich brauchte nicht selbst zum TÜV fahren, weil der dort in die Werkstatt kommt.
Ich finde, nach einem deutlichen Rabatt fragen ist durchaus legitim.
Nur einen lokalen Fachhändler direkt mit Internetpreisen zu konfrontieren udn darüber zu handeln find ich nicht korrekt. Zumal die Inet-Presi oft auch nur bei gerade nicht lieferbaren Reifen exorbitant gut sind.
El_PResidente
. . . . . . . 18.07.2025 . .
..
. ...
deeptera
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 7:09pm
[...] 730kg Leergewicht, [...]
Hui, das is ja schon ziehmlich wenig. Ich hatte mal nen Golf II mit glaub 850kg und da is ja schon nix dran, is der Micra aus Papier gebaut oder wie geht das?
Bei mir sind's jetzt laut Papier "bis zu" 1640kg, kA wie ich mir das mit dem "bis zu" vorstellen soll, aber da ich den ganzen Kram, wie Automatik etc, der das Auto nennenswert schwerer macht drin hab wird er die wohl haben.
Ich schreibe in Foren/Messengern/etc schneller als ich denken oder überhaupt tippen kann, Fehler und Edits in Massen bitte einfach ignorieren 
Gemini
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 7:50pm
navi hat 226 km/h gesacht ... als der typ vor mit aufgetaucht is war ich scho lange wieder vom gas runter, bremsen brauhst ja au nich wirklich - macht alles der luftwiederstand aber fehlt eindeutig n 6. gang in der karre ...
ja das hat kollege opel coupe auch nich gedacht... immer herrlich diese gesichter
aber fehlt eindeutig n 6. gang in der karre ...
Bin erlich gesagt recht überrascht das ne Kiste mit der Airodynamik solche geschwindigkeiten erreicht...
ja das hat kollege opel coupe auch nich gedacht... immer herrlich diese gesichter
Man_In_Blue
Moderator
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 8:10pm
Bisher: 205 auf 16"
Zukünftig: 235 auf 17"
Motor: 140 PS TDI (aktuell zwischen 6,2 - 7 Liter / 100 km)
Frage:
- meint ihr der Verbrauch steigt doll an? (um wieviel ?)
- merkt man Leistungseinbußen? (z.B. beim Anfahren, Endgeschwindigkeit)
Also Leistungsmerkmale verschieben sich nicht so dolle... von 0 auf 100 wirds bissel flotter gehen da du nun mehr traktion aufbauen kannst... VMax wird nach Tacho etwas sinken... nach Navi oder andere objektiven Messmethoden wird sich auch da nicht all zu viel tun...
Man In Blue
Man_In_Blue
Moderator
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 8:15pm
okay gut, das deckt sich mit meiner Vermutung und wäre auch kein wirklicher Grund dagegen.
Aber was ist mit dem Verbrauch ? Ich hab keine Ahnung...
das mit dem verbrauch ist schwer zu sagen... je geringer die Auflagefläche des Reifens desto geringer der Rollwiederstand, desto geringer der Verbrauch...
Nicht zuletzt der Grund warum viele Leute ihre Reifen mit viel zu hohem Luftdruck fahren...
Ich selber kann zwischen meinen 185er Winterrädern und 195er Simmerrädern keinen unterschied feststellen... auch unser Galaxy verhält sich mit 195ern genau so wie mit 205ern was den Verbrauch angeht...
Man In Blue
Vitektim
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 8:56pm
bin jetzt mit den 205er winterreifen mehrmals ne Strecke gefahren, die ich sonst mit 225er Sommerrädern fahre und laut Bordcomputer war der Verbrauch ~0.4 Liter Diesel auf 100km geringer.
Muss aber nich unbedingt repräsentativ sein
Muss aber nich unbedingt repräsentativ sein
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 9:07pm
hmm mit 730kg hebt man ja wirklich ab, ist ja schon bei unsrem Fiat Seicento mit 850Kg krass 160 zufahrn, da hat man kaum noch Haftung.
Och, des ging schon. War halt nur verdammt laut und außerdem geht der Tacho nur bis 160... ;D
Im Herbst/Winter fand ich das immer so geil, da war ich mir den Spalttabletten als Winterreifen echt ein Spielball des Windes. Waldrandenden und LKWs (auf der Autobahn) waren da immer seeeehr interessant...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
gr3if
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 9:07pm
bin jetzt mit den 205er winterreifen mehrmals ne Strecke gefahren, die ich sonst mit 225er Sommerrädern fahre und laut Bordcomputer war der Verbrauch ~0.4 Liter Diesel auf 100km geringer.
Muss aber nich unbedingt repräsentativ sein
Hä?
Draco er ist einen 20mm kleineren Durchmesser gefahren und hatte damit 0,4l weniger Verbauch.
Man_In_Blue
Moderator
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 9:29pm
hmm mit 730kg hebt man ja wirklich ab, ist ja schon bei unsrem Fiat Seicento mit 850Kg krass 160 zufahrn, da hat man kaum noch Haftung.
hmm... kann man pauschal wohl ned sagen... oder du bist nix gewohnt... ka
mein Civic ED7 wiegt 900 KG... und die Kiste fährt auch Problemlos 210... und kann mich bisher nicht über mangelnde Haftung beklagen
Man In Blue
cronix
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 9:31pm
Naja, ich sags mal so, die Lenkung wird extrem "weich", wenn du da hin und her lenkst kommts dir vor als ob du über dem Boden schwebst und jede Bodenwelle macht einem Angst gleich abzuheben
Liegt vielleicht auch daran, dass ich keine Servolenkung hab und mir deshalb die Lenkung so weich vorkommt.
Liegt vielleicht auch daran, dass ich keine Servolenkung hab und mir deshalb die Lenkung so weich vorkommt.
Man_In_Blue
Moderator
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 9:36pm
*G* also Servo hab ich auch ned...
naja... sagen wir mal so: im vergleich zu ner fahrt in nem modernen Auto bei dem Tempo fühlt es sich schon EXTREM an...
aber nuja... denke das ist halt eben so wenn man auf alte Autos steht... bzw. genau das macht die älteren Wagen für mich erst interessant
Wärend in nem Golf V 200 KM/h sehr relext zu fahren sind fühlen sich 200 KM/h im Civic an als würde ich jedenmoment den Sprung durch die Lichtmauer machen und im Hyperraum verschwinden ;D ;D ;D
Man In Blue
naja... sagen wir mal so: im vergleich zu ner fahrt in nem modernen Auto bei dem Tempo fühlt es sich schon EXTREM an...
aber nuja... denke das ist halt eben so wenn man auf alte Autos steht... bzw. genau das macht die älteren Wagen für mich erst interessant
Wärend in nem Golf V 200 KM/h sehr relext zu fahren sind fühlen sich 200 KM/h im Civic an als würde ich jedenmoment den Sprung durch die Lichtmauer machen und im Hyperraum verschwinden ;D ;D ;D
Man In Blue