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Onkel Glasauge
Foren-Inventar
Donnerstag, 7. Mai 2009, 19:07
Irgendjemand sollte dem Buben mal ne Familienpackung Satzzeichen schenken... 
@Dennis
Sollte passen. Du mußt halt nur gucken, welche Montageart deine Gabel hat (IS2000 oder Postmount). Wenn würde ich aber auch gleich die 180er Scheibe am Vorderrad nehmen, wenn es paßt...
@Dennis
Sollte passen. Du mußt halt nur gucken, welche Montageart deine Gabel hat (IS2000 oder Postmount). Wenn würde ich aber auch gleich die 180er Scheibe am Vorderrad nehmen, wenn es paßt...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Sashispatz
Senior Member
Freitag, 8. Mai 2009, 10:47
Hab schon einiges an Bremsen gefahren und kann auch nur zu Avid raten...zumal man das Set Juicy7 v/h ja schon für 200 eurs bekommt.
Hebel liegen top ind der Hand, immer genug Power und feinstens zu dosieren ......
Dot muss man auch nur alle 2-3 Jahre wechseln....da verkauf ichs Bike als eh wieder
Hebel liegen top ind der Hand, immer genug Power und feinstens zu dosieren ......
Dot muss man auch nur alle 2-3 Jahre wechseln....da verkauf ichs Bike als eh wieder
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Fraiser
Senior Member
Samstag, 9. Mai 2009, 11:03
jo, harald philipp 
einer von den Vertrider aus Ö. Bei der Technik kann ich nur neidisch blinzeln.
Hab erst Do einen recht anspruchsvollen Trail vom Schauinsland genommen mit Geröllfeldern, Haarnadeln, Northshore-Brücke übern Gebirgsbach, Bach-Durchfahrten... usw.. war mir alllerdings zu technisch für mein Vermögen.
Morgen gehts nach Lac Blanc. War schon jemand da?
einer von den Vertrider aus Ö. Bei der Technik kann ich nur neidisch blinzeln. Hab erst Do einen recht anspruchsvollen Trail vom Schauinsland genommen mit Geröllfeldern, Haarnadeln, Northshore-Brücke übern Gebirgsbach, Bach-Durchfahrten... usw.. war mir alllerdings zu technisch für mein Vermögen.
Morgen gehts nach Lac Blanc. War schon jemand da?
Regen23
Full Member
Sonntag, 10. Mai 2009, 16:50
Mal zu der "Scheibenbremsengeschichte"
Zum einen solltest du daauf achten das deine Gabel auch für die Bremsscheibendurchmesser freigegeben ist den du verbauen möchtest. Bei einer zu großen Scheibe kann sich die Gabel verformen. Ausserdem wollte ich mal gesagt haben das Scheibenbremsen ihree Vorteile gegenüber einer V-brake hauptsächlich bei Nässe und in schwerem Gelände bzw bei starkem Gefälle ausspielen können. Weshalb für den durchschnittlichen Tourenfahrer eine V-brake durchaus ausreichend ist. Du solltest auch nicht ausser acht lassen, daß du durch die Montage einer Scheibenbremse nen ganzen Teil zusätzliches Gewicht sowohl an den Laufrädern und natürlich an den Bremskörpern ans Rad schraubst. Darum solltest du wirklich genau abwägen ob die Scheibenbremse für dich elementar notwendig ist. Evntl. einfach mal ein Bike mit Scheibenbremsen über ne längere Strecke probefahren damit du abschätzen kannst ob sich das ganze für dich wirklich lohnt.
Zu den Teilen die du dir angeschaut hast möchte ich noch sagen:
Die Felgen sind eine durchaus gute Wahl, allerdings stehe ich vorallem den Günstigen Shimano Naben sehr skeptisch gegenüber da die Lager alles andere als haltbar sind und sich auch nicht sonderlich gut justieren lassen. Bremsentechnisch würde ich dir, wenn es denn sein soll, auch eher zur Louise anstelle der Julie raten. Sie ist standfester, auch bei längeren Bergabstücken und aus den oben schon genannten Gründen.
Ich hoffe ich konnte dir etwas behilflich sein.
Weiterhin allen viel spaß beim biken
Zum einen solltest du daauf achten das deine Gabel auch für die Bremsscheibendurchmesser freigegeben ist den du verbauen möchtest. Bei einer zu großen Scheibe kann sich die Gabel verformen. Ausserdem wollte ich mal gesagt haben das Scheibenbremsen ihree Vorteile gegenüber einer V-brake hauptsächlich bei Nässe und in schwerem Gelände bzw bei starkem Gefälle ausspielen können. Weshalb für den durchschnittlichen Tourenfahrer eine V-brake durchaus ausreichend ist. Du solltest auch nicht ausser acht lassen, daß du durch die Montage einer Scheibenbremse nen ganzen Teil zusätzliches Gewicht sowohl an den Laufrädern und natürlich an den Bremskörpern ans Rad schraubst. Darum solltest du wirklich genau abwägen ob die Scheibenbremse für dich elementar notwendig ist. Evntl. einfach mal ein Bike mit Scheibenbremsen über ne längere Strecke probefahren damit du abschätzen kannst ob sich das ganze für dich wirklich lohnt.
Zu den Teilen die du dir angeschaut hast möchte ich noch sagen:
Die Felgen sind eine durchaus gute Wahl, allerdings stehe ich vorallem den Günstigen Shimano Naben sehr skeptisch gegenüber da die Lager alles andere als haltbar sind und sich auch nicht sonderlich gut justieren lassen. Bremsentechnisch würde ich dir, wenn es denn sein soll, auch eher zur Louise anstelle der Julie raten. Sie ist standfester, auch bei längeren Bergabstücken und aus den oben schon genannten Gründen.
Ich hoffe ich konnte dir etwas behilflich sein.
Weiterhin allen viel spaß beim biken
Dominic
God
Sonntag, 10. Mai 2009, 19:57
UhOh, darf ich vorsichtig fragen was für V-Brakes du da montiert hast? ich spiele da mit meinen 90-95kg ja durchaus in einer ähnlichen gewichtsklasse, aber die V-Brakes die ich an meinem zweitrad hab(bzw.hatte) waren jederzeit ausreichend um mich ohne mit der wimper zu zucken über den Lenker absteigen zu lassen
@Scheibenbremsen: In erster Linie waren sie gedacht um eine bessere Bremsleistung zu erziehlen egal ob Trocke oder Naß, weil die V-Brakes die jetzt verbaut sind bei meinem Gewicht (90kg) schon ihre Mühe habe.
Sascha W.
God
Sonntag, 10. Mai 2009, 22:05
auf dem Rückweg bergab stehen da gern mal 70 km/h aufm Tacho....würd ich mit V brakes definitiv nicht machen....
Bin mal mit 50km/h bergab mit V brakes gefahren und währe beinahr gegen ne Wand gefahren.
Danke Gott das da der Busch war.
Aber mal ne Frage kennt jemand nen Hersteller der gute Gell Sattel Herstellt?