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DasBuz
God
Re: Der Motorradthread Teil 2
Dienstag, 27. März 2007, 17:50
Eigentlich sind diese verkleideten Moppeds ja eine ganz gute idee... Wenig verbrauch, da sehr aerodynamisch, wenig rollwiderstand usw... Noch dazu eine hohe endgeschwindigkeit.
Aber wenn ich mir dir Daten so angucke...
Schlechte beschleunigung, viel zu niedrige endgeschwindigkeit für die Leistung (unverkleidete Motorrräder mit gleicher Leistung fahren gleichschnell :-X) und einfach viel zu übergewichtig...
Und - achja: hässlich ;D
Da fand ich dieses Konzept ding, wo die eine turbobusa (oder war es eine turbo-gsx?) unter ein rumf eines segelflugzeuges gesteckt hatten um einiges geiler.
>400km/h wenn ich mich recht erinner :
Aber wenn ich mir dir Daten so angucke...
Schlechte beschleunigung, viel zu niedrige endgeschwindigkeit für die Leistung (unverkleidete Motorrräder mit gleicher Leistung fahren gleichschnell :-X) und einfach viel zu übergewichtig...
Und - achja: hässlich ;D
Da fand ich dieses Konzept ding, wo die eine turbobusa (oder war es eine turbo-gsx?) unter ein rumf eines segelflugzeuges gesteckt hatten um einiges geiler.
>400km/h wenn ich mich recht erinner :
HONDA = Höllischer Orgasmus Nach Dem Anlassen 
Re: Der Motorradthread Teil 2
Freitag, 30. März 2007, 15:34
Moinsen
Dann kanns ja losgehn mit dem Führerschein, war gestern schön bei Louis und hab mir Helm,Schuhe,Handschuhe gekauft, nen Lederkombi hab ich von meinem Onkel, muss ich noch die Hose bissl enger machen lassen, dann passts
Muss nur das Wetter noch ein bissl besser werden
nächste Woche Donnerstag ist 1. Fahrstunde *freu*
Bis denn, NeoDym
Dann kanns ja losgehn mit dem Führerschein, war gestern schön bei Louis und hab mir Helm,Schuhe,Handschuhe gekauft, nen Lederkombi hab ich von meinem Onkel, muss ich noch die Hose bissl enger machen lassen, dann passts
Muss nur das Wetter noch ein bissl besser werden
nächste Woche Donnerstag ist 1. Fahrstunde *freu*
Bis denn, NeoDym
Re: Der Motorradthread Teil 2
Freitag, 30. März 2007, 17:42
Zitat von »Jack«
link=board=4;num=1143710145;start=915#923 date=03/27/07 um 17:24:07]Ich weiß nicht, aber mir kommt es im Moment so vor als wären die Jahrgänge 2004 bis 2006 die schönsten Jahrgänge, was die Motorradmodelle angeht. Was zur Zeit raus kommt ist meiner Meinung nach gequirlte Scheisse!
Wie so oft geschmackssache !! Mir gefallen die neuen zum Teil recht gut gibt nur immer so kleinigkeiten die mal total daneben sind, hauptsächlich die Auspuffanlagen !!
Ich werd nun wohl nochmal ne Runde drehen gehen
Die restliche Schmierschicht von meinen neuen Pilot Power runterrubbeln, morgen bin ich ja aufm Fahrsicherheitstraining da soll von dem geschmiere nix mehr drauf sein ! ....Bin bis jetzt echt positiv von dem Reifen überrascht. Legt sich fast von allein in die Kurve und vermittelt ein echt sicheres Gefühl schon bei diesen Asphalt-Temperaturen.
MFG Jochen
Bluefake
God
Re: Der Motorradthread Teil 2
Montag, 2. April 2007, 22:20
Kaum zu glauben! Nach 7 (SIEBEN) Monaten hole ich meine Vespa wieder unter Plane hervor, trete ein paar Mal den Kickstarter und ... sie läuft!!! :o 
Jetzt erstmal wieder ein Versicherungskennzeichen beantragen und dann geht es damit zur Arbeit. Schließlich verbraucht die Kleine deutlich weniger, als mein Mondeo.
Jetzt erstmal wieder ein Versicherungskennzeichen beantragen und dann geht es damit zur Arbeit. Schließlich verbraucht die Kleine deutlich weniger, als mein Mondeo.
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Der Motorradthread Teil 2
Montag, 2. April 2007, 23:31
Cool! Normalerweise heißt es ja, daß italienische Moppeds erst ab 22°C gescheit laufen... ;D
;D
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Der Motorradthread Teil 2
Dienstag, 3. April 2007, 01:31
Was ja auch durchaus am Vergaser liegen kann...
Apropos: Heute hat mir ein Kollege mal seinen Kymco Grand Dink 125 gezeigt:
--> http://www.kymco.de/index.php?id=25
--> http://www.zzip.de/html/grand_dink_125.html (kleiner Bericht mit mehr Fotos)
Macht nen verdammt guten Eindruck, auch wenn es auf den meisten Fotos nicht so erscheint. Gerade die Lackierung ist ein kräftiges Rot-Metallic und schaut real sehr geil aus. Genau dieser Roller wäre für mich ideal, da ich sowieso nur Kurzstrecke und keinen Führerschein für die Klasse A habe. Und Kymco ist konkurrenzlos günstig bei gleichzeitig guter Qualität...
Ins Helmfach paßt übrigens wirklich ein Integralhelm rein und die Spiegel sind anklappbar... ;D
Mein Kollege fährt den Roller nach eigenen Angaben mit etwa 2,5L auf 100km... :o
Apropos: Heute hat mir ein Kollege mal seinen Kymco Grand Dink 125 gezeigt:
--> http://www.kymco.de/index.php?id=25
--> http://www.zzip.de/html/grand_dink_125.html (kleiner Bericht mit mehr Fotos)
Macht nen verdammt guten Eindruck, auch wenn es auf den meisten Fotos nicht so erscheint. Gerade die Lackierung ist ein kräftiges Rot-Metallic und schaut real sehr geil aus. Genau dieser Roller wäre für mich ideal, da ich sowieso nur Kurzstrecke und keinen Führerschein für die Klasse A habe. Und Kymco ist konkurrenzlos günstig bei gleichzeitig guter Qualität...
Ins Helmfach paßt übrigens wirklich ein Integralhelm rein und die Spiegel sind anklappbar... ;D
Mein Kollege fährt den Roller nach eigenen Angaben mit etwa 2,5L auf 100km... :o
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Re: Der Motorradthread Teil 2
Dienstag, 3. April 2007, 03:22
also ich hab nix gegen kymco .. die dinger sind echt sau günstig ... wir haben ne 125er (pulsar) seit ein paar jahren im einsatz.. und das ding läuft und läuft und läuft ..
aber das dink ist ja wohl mal megahässlich! :-X
wieso denn nicht so einer ..
http://www.kymco.de/index.php?id=21
sportlicher .. kleiner .. wendiger .. ins helmfach past hier genauso n integralhelm .. und anders kenn ich das auch quasi nicht (bis auf ausnahmen) .. das teil kost fast die hälfte und kann das selbe!
@ norman .. ich kann mich noch an den kampf mit meinem aprilia roller erinnern .. nachdem ich ihm zwischen ende november bis januar ne pause gegönnt hab .. gut das man die kiste fremdstarten kann
meine kawa ist nach dem einbaun der batterie sofort ohne zu murren angesprungen .. so lob ich mir das
aber das dink ist ja wohl mal megahässlich! :-X
wieso denn nicht so einer ..
http://www.kymco.de/index.php?id=21
sportlicher .. kleiner .. wendiger .. ins helmfach past hier genauso n integralhelm .. und anders kenn ich das auch quasi nicht (bis auf ausnahmen) .. das teil kost fast die hälfte und kann das selbe!
@ norman .. ich kann mich noch an den kampf mit meinem aprilia roller erinnern .. nachdem ich ihm zwischen ende november bis januar ne pause gegönnt hab .. gut das man die kiste fremdstarten kann
meine kawa ist nach dem einbaun der batterie sofort ohne zu murren angesprungen .. so lob ich mir das
Lares
Full Member
Re: Der Motorradthread Teil 2
Dienstag, 3. April 2007, 14:21
Kaum zu glauben! Nach 7 (SIEBEN) Monaten hole ich meine Vespa wieder unter Plane hervor, trete ein paar Mal den Kickstarter und ... sie läuft!!! :o
Jetzt erstmal wieder ein Versicherungskennzeichen beantragen und dann geht es damit zur Arbeit. Schließlich verbraucht die Kleine deutlich weniger, als mein Mondeo.
Ich will auch finde aber keine gescheite im Raum Bremen zum Kauf..
Bluefake
God
Re: Der Motorradthread Teil 2
Dienstag, 3. April 2007, 21:25
@ Paule: Meine Vespa habe ich auch in der Nähe von Bremerhaven gekauft. Den ganzen Weg nach Bremen hatte ich dann Zeit, sie ein wenig kennen zu lernen.
edit: Mit dem Verbrauch des Kymco kann ich nicht mithalten.
Meine Vespa frisst im Durchschnitt:
edit: Mit dem Verbrauch des Kymco kann ich nicht mithalten.
Meine Vespa frisst im Durchschnitt:
Bluefake
God
Re: Der Motorradthread Teil 2
Mittwoch, 4. April 2007, 23:24
Standartblinker
Wenn das Blinker mit Standarten sind:
Sind die Lampen da in den Stoff oder in den Schaft eingearbeitet?
Nervt das Flattern nicht beim Fahren?
Wo hast Du die Standartenhalter hingebaut?
Hast Du die auch eintragen lassen?
Ich würde da lieber meine Standardblinker behalten.
Heimwerkerking
God
Re: Der Motorradthread Teil 2
Donnerstag, 5. April 2007, 01:03
Wenn das Blinker mit Standarten sind:
Sind die Lampen da in den Stoff oder in den Schaft eingearbeitet?
Nervt das Flattern nicht beim Fahren?
Wo hast Du die Standartenhalter hingebaut?
Hast Du die auch eintragen lassen?
Ich würde da lieber meine Standardblinker behalten.
mpf solche Tippfehler sind beabsichtigt und dienen der allgemeinen belustigung
Dennoch bleibt meinbe Frage bestehen da ich diese klobigen STANDARDBLINKER nicht mag und die einfach extrem teuer sind. Da gefallen mir LED Blinker vieeeeel besser
Treffender hätte man es nicht schreiben können!
Du bist halt doch der King. Ich kröne Dich hiermit für den Post des Tages.
