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Capt._Nemo
Senior Member
Re: Der Motorrad-Thread!
Tuesday, January 11th 2005, 5:56pm
Quoted from "Vitektim"
Ich will die Beschleunigung sehn ;D
Dazu fällt mir ein, was mein Vater mal zu mir sagte, als wir mit unserem Karman Ghia eine Spritztour machten:
"Mit diesem Auto interessieren dich keine Geschwindigkeitsbegrenzungen." - kurze Pause - "Du kannst sie sowieso nicht brechen!" ;D
Und bei den von dir genannten Daten... wird das wohl auch zutreffen
Capt._Nemo
Senior Member
Re: Der Motorrad-Thread!
Tuesday, January 11th 2005, 10:17pm
Hi!
Hab da doch noch mal ein paar fragen:
1. In wie fern verändert eine Heckhöherlegung die Fahreigenschaften? Hat hier jmd Erfahrungen damit? Da gehen die Antworten teilweise doch ziemlich auseinander.
2. Wenn ich eine längere Motorradtour mache (also wirklich mehrtägig), was sollte ich dann alles an Ersatzteilen mitnehmen? Werkzeug?
Heute ist mir mein Kupplungszug gerissen, ganz toll, und der TÜV meinte (war dort um einen Lenker eintragen zu lassen): "Wir sind hier keine Werkstatt!" Und auf die Frage, ob ich denn wenigstens ein wenig Werkzeug haben könne, bekam ich die Antwort: "Wir sind auch kein Werkzeugverleih!"
Jo, nette Menschen, haben zwar Recht, aber sowas muss nicht sein. Ding zum Polo gefahren (im 2. Gang), wobei ich natürlich das Glück hatte, dass JEDE Ampel rot war, und ich an JEDEM Kreisel halten musste -> jedesmal wieder anschieben... Polo fand ich hier übrigens Klasse, haben das mir direkt repariert, musste natürlich nur Das Bowdenreparaturset zahlen (5€
. An dieser Stelle: Vielen Dank und Top-Service, auf euch ist verlass, und ihr seid auch keine Werkstatt!
Also:
- Bowdenreparaturset ist schon dabei
- Werkzeug (Seitenschneider, Ratschenkasten, Schraubendreher) Irgendwas was man gerne vergisst?
- Reifenreparaturset
Hätte ich schon dabei.
Wie sieht es denn mit Öl aus? Meine braucht doch recht viel, und ich möchte nicht den 4-Liter-Kanister mitschleppen.
Demnächst kommen auch Bilder
Hab da doch noch mal ein paar fragen:
1. In wie fern verändert eine Heckhöherlegung die Fahreigenschaften? Hat hier jmd Erfahrungen damit? Da gehen die Antworten teilweise doch ziemlich auseinander.
2. Wenn ich eine längere Motorradtour mache (also wirklich mehrtägig), was sollte ich dann alles an Ersatzteilen mitnehmen? Werkzeug?
Heute ist mir mein Kupplungszug gerissen, ganz toll, und der TÜV meinte (war dort um einen Lenker eintragen zu lassen): "Wir sind hier keine Werkstatt!" Und auf die Frage, ob ich denn wenigstens ein wenig Werkzeug haben könne, bekam ich die Antwort: "Wir sind auch kein Werkzeugverleih!"
Jo, nette Menschen, haben zwar Recht, aber sowas muss nicht sein. Ding zum Polo gefahren (im 2. Gang), wobei ich natürlich das Glück hatte, dass JEDE Ampel rot war, und ich an JEDEM Kreisel halten musste -> jedesmal wieder anschieben... Polo fand ich hier übrigens Klasse, haben das mir direkt repariert, musste natürlich nur Das Bowdenreparaturset zahlen (5€
. An dieser Stelle: Vielen Dank und Top-Service, auf euch ist verlass, und ihr seid auch keine Werkstatt!Also:
- Bowdenreparaturset ist schon dabei
- Werkzeug (Seitenschneider, Ratschenkasten, Schraubendreher) Irgendwas was man gerne vergisst?
- Reifenreparaturset
Hätte ich schon dabei.
Wie sieht es denn mit Öl aus? Meine braucht doch recht viel, und ich möchte nicht den 4-Liter-Kanister mitschleppen.
Demnächst kommen auch Bilder
Vitektim
God
Re: Der Motorrad-Thread!
Tuesday, January 11th 2005, 10:32pm
Hast du nich ne Varadero?
is dat nich ne 4 takter?
Zum Kupplungszug. Is nervig, aber man kann auch ohne fahren.
einfach Schalthebel leicht belasten und kurz gas geben oder wegnehmen und schon flutschen die Gänge und das ohne kuppeln.
Zur Heckhöherlegung.
Soll besseres das umlegen der Maschine erleichtern, macht diese aber auch kippeliger.
Habs aber nich ausporbiert, weil ich sonst nich aufn Boden kommen würde
is dat nich ne 4 takter?
Zum Kupplungszug. Is nervig, aber man kann auch ohne fahren.
einfach Schalthebel leicht belasten und kurz gas geben oder wegnehmen und schon flutschen die Gänge und das ohne kuppeln.
Zur Heckhöherlegung.
Soll besseres das umlegen der Maschine erleichtern, macht diese aber auch kippeliger.
Habs aber nich ausporbiert, weil ich sonst nich aufn Boden kommen würde
DasBuz
God
Re: Der Motorrad-Thread!
Tuesday, January 11th 2005, 11:15pm
Die Bowdenzüge (was ein beschissenes wort ) am besten immer einfetten, wenn man die einbaut. Dann halten die deutlich länger, und flutschen auch leichtgängiger!
Zum höherlegen:
Wir haben beide unsere XLs hinten höher gelegt. Sind am Federbein ca. 5cm, was am heck schon einiges ausmacht. Für unter 180cm körpergröße wirds schon schwierig, mit den kurzen stummelbeinchen ;D
Uns ging es hauptsächlich darum, dass man jetzt um einiges gemütlicher sitzt, es besser aussieht, und sie auch ein bisschen besser in die kurven gehen.
Wackelig ist die Schwarze sowieso, wegen dem abgefahrenen Hinterreifen ;D
Bei der roten geht das eigentlich. Aber die enduros sind durch die großen reifen sowieso recht stabil.
Vergleich:
die schwarze hochgelegt:
die rote, noch in der original höhe:
da hatte sie noch den hässlichen weißen Tank, da ist jetzt auch ein roter, großer drauf, mit der gleichen form wie die schwarze hat. da sind mittlerweile auch straßenreifen drauf und diverse andere änderungen)
Gruß
/edit: hey, hier noch ein schmankerl
Diesmal mit komischem Bombenleger im Hintergrund ;D ;D ;D
klick mich, wenn du dich traust!
) am besten immer einfetten, wenn man die einbaut. Dann halten die deutlich länger, und flutschen auch leichtgängiger!Zum höherlegen:
Wir haben beide unsere XLs hinten höher gelegt. Sind am Federbein ca. 5cm, was am heck schon einiges ausmacht. Für unter 180cm körpergröße wirds schon schwierig, mit den kurzen stummelbeinchen ;D
Uns ging es hauptsächlich darum, dass man jetzt um einiges gemütlicher sitzt, es besser aussieht, und sie auch ein bisschen besser in die kurven gehen.
Wackelig ist die Schwarze sowieso, wegen dem abgefahrenen Hinterreifen ;D
Bei der roten geht das eigentlich. Aber die enduros sind durch die großen reifen sowieso recht stabil.
Vergleich:
die schwarze hochgelegt:
die rote, noch in der original höhe:
da hatte sie noch den hässlichen weißen Tank, da ist jetzt auch ein roter, großer drauf, mit der gleichen form wie die schwarze hat. da sind mittlerweile auch straßenreifen drauf und diverse andere änderungen)
Gruß
/edit: hey, hier noch ein schmankerl
Diesmal mit komischem Bombenleger im Hintergrund ;D ;D ;D
klick mich, wenn du dich traust!
HONDA = Höllischer Orgasmus Nach Dem Anlassen 
Kropi
Full Member
Re: Der Motorrad-Thread!
Wednesday, January 12th 2005, 5:32am
Hi,
was ist das:
unser Prof hat uns Ausschnitte von einem Poster ausgeteil, die wir nachzeichnen muessen. Soweit ich das mibekommen habe sind das Bilder von einem Motorrad (Harley??)
Mich interessiert vor allem das Detail in der Bildmitte. Erkennt das jemand und weis, wo ich mir das etwas deutlicher anschauen kann?
(Die diagonalen Striche in der unteren rechten Haelfte sind Knicke)
was ist das:
unser Prof hat uns Ausschnitte von einem Poster ausgeteil, die wir nachzeichnen muessen. Soweit ich das mibekommen habe sind das Bilder von einem Motorrad (Harley??)
Mich interessiert vor allem das Detail in der Bildmitte. Erkennt das jemand und weis, wo ich mir das etwas deutlicher anschauen kann?
(Die diagonalen Striche in der unteren rechten Haelfte sind Knicke)
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Der Motorrad-Thread!
Wednesday, January 12th 2005, 3:32pm
Boah, DAS Geschoß wäre das Richtige für mich!
:o 
Tja, Harley ist und bleibt halt das Original - neben Indian (Konkurrent und damals der zweite große Hersteller neben Harley-Davidson gewesen) sind das die einzig wahren Chopper...
:o
Tja, Harley ist und bleibt halt das Original - neben Indian (Konkurrent und damals der zweite große Hersteller neben Harley-Davidson gewesen) sind das die einzig wahren Chopper...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Kropi
Full Member
Re: Der Motorrad-Thread!
Wednesday, January 12th 2005, 4:53pm
Sieht aus wie Koffer mit Rahmen.
cu HD
und das Element in der unteren linken Bildhaelfte ist dann das Harley Davidson Schild aus einem sehr engen Winkel?
Edit: hab hier ein Bild gefunden, was recht eindeutig aussieht:
Vielen Dank nochmal
DasBuz
God
Re: Der Motorrad-Thread!
Wednesday, January 12th 2005, 5:13pm
Das war bei mir in der Fahrschule witzig! Mein Fahrlehrer ist kurz mit der maschine gefahren, um mir irgendeine grundaufgabe zu zeigen.
Dann ist er Links neben mir angehalten, und nach links abgestirgen. Ich von rechts auf die maschiene rauf.
Ich will einen gang reinlesen "klack" motor aus. Ich das ganze drei mal probiert, jeses mal wenn ich den gang reingelegt habe, ging der motor aus. Und was war? Mein lehrer hatte den ständer runter geklappt (obwohl er die maschiene gar nicht darauf abgestellt hatte, sondern gleich mir "in die hand gedrückt" hat)
Dann ist er Links neben mir angehalten, und nach links abgestirgen. Ich von rechts auf die maschiene rauf.
Ich will einen gang reinlesen "klack" motor aus. Ich das ganze drei mal probiert, jeses mal wenn ich den gang reingelegt habe, ging der motor aus. Und was war? Mein lehrer hatte den ständer runter geklappt (obwohl er die maschiene gar nicht darauf abgestellt hatte, sondern gleich mir "in die hand gedrückt" hat)
HONDA = Höllischer Orgasmus Nach Dem Anlassen
Vitektim
God
Re: Der Motorrad-Thread!
Wednesday, January 12th 2005, 8:11pm
Damit kannst Du andere ärgern, wenn sie alleine an einer Ampel stehen. Einfach daneben anhalten und kurz den Ständer nach unten treten. *ZACK* Maschine aus. ;D
Gute Idee ;D
Werd ich das nächstemal ausprobieren ;D
DasBuz
God
Re: Der Motorrad-Thread!
Wednesday, January 12th 2005, 9:09pm
Hehe
Und wenn derjenige im leerlauf geschaltet hat, und dass nicht mirgekriegt hat, dann schaltet die ampel auf grün, derjenige will los und klack... aus ;D
Ich glaube, dass dauert erstmal, biss derjenige dass wieder rauskriegt
Und wenn derjenige im leerlauf geschaltet hat, und dass nicht mirgekriegt hat, dann schaltet die ampel auf grün, derjenige will los und klack... aus ;D
Ich glaube, dass dauert erstmal, biss derjenige dass wieder rauskriegt
HONDA = Höllischer Orgasmus Nach Dem Anlassen
Dragonclaw
God
Re: Der Motorrad-Thread!
Wednesday, January 12th 2005, 9:29pm
Geblitzt wird von vorn. Wenn die Beamten gewissenhaft waren, haben sie sich Dein Nummernschild aufgeschrieben. Dann haftet der Halter des Moppeds.
bzw der halter wird gebeten, zu sagen, wer denn gefahren ist, und wenn er es nicht weiß oder nur so tut als ob er es nicht wüsste, darf er uU anfangen, ein fahrtenbuch führen ..
mit dem motoraus hab ich mich auch schon herumgeplagt, ich hatte schon angst, die maschine wär kaputt, weil nicht meine ... :
Verwende keine sinnlose Gewalt. Hol einen größeren Hammer.
