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Stefan_K.
Moderator
Re: Der große Autothread Teil IV
Wednesday, October 3rd 2007, 11:27pm
Weitere Diskussionen in der falschen Richtung über das geschlossene Thema und es hagelt gelbe Karten inkl. einem Close dieses Topics.
Zu dem weiterdiskuttieren habe ich Leif angeschrieben. Ein Close wird nicht im nächsten Topic übergangen >
Ihr könnt gerne sinnvoll darüber diskuttieren und wisst sicher genau was mich/uns an der geschlossenen Diskussion gestört hat.
Zu dem weiterdiskuttieren habe ich Leif angeschrieben. Ein Close wird nicht im nächsten Topic übergangen >
Ihr könnt gerne sinnvoll darüber diskuttieren und wisst sicher genau was mich/uns an der geschlossenen Diskussion gestört hat.
FUNKMAN
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Thursday, October 4th 2007, 12:14am
Fahrt anständig und drängelt die Leute nicht von der linken Spur weg. Sicherlich ist euch das Herunterbremsen lästig, aber auch andere Verkehrsteilnehmer haben Rechte...
Falls Ihr damit nicht leben könnt, kauft euch "Blenda GTI"... damit ihr auch morgen noch kraftvoll ins Lenkrad beißen könnt..... ;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D
Falls Ihr damit nicht leben könnt, kauft euch "Blenda GTI"... damit ihr auch morgen noch kraftvoll ins Lenkrad beißen könnt..... ;D ;D ;D
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Meister der symmetrischen Smileys!!! 
Re: Der große Autothread Teil IV
Thursday, October 4th 2007, 12:55am
Es würde mich mal interessieren, wie sich der Verkehr entwickeln würde, wenn es ein generelles Überholverbot für LKW gäbe... Und das nicht nur im Sinne von Staus, sondern auch im Sinne von Benzinverbrauch, Emissionen und Unfällen... :
:
:
LeifTech
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Thursday, October 4th 2007, 1:01am
Quoted from "Möppel"
Es würde mich mal interessieren, wie sich der Verkehr entwickeln würde, wenn es ein generelles Überholverbot für LKW gäbe... Und das nicht nur im Sinne von Staus, sondern auch im Sinne von Benzinverbrauch, Emissionen und Unfällen... :
weil es dann leider noch langsamer werden wuerde auf deutschen strassen da transporte von brennbaren materialen (benzin, rohoel) nur 60kmh fahren duerfen auf deutschen strassen. sprich lkws wuerden dann anstelle mit 92kmh durch deutschland mit 72kmh zuckeln!
da_zero
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil IV
Thursday, October 4th 2007, 2:27am
Ich fahre derzeit nicht soo viele km mit dem Auto, aber ich fahre das ganze Jahr durch so etwa 10tkm mit dem Motorrad.
Dabei fahre ich auch viel in HH rum.
Und eins sage ich euch, nichts schärft den 6. Sinn mehr :-/
das ist manchmal echt abenteuerlich was da im Straßenverkehr los ist.
Ich weiß nicht wie häufig ich dieses Jahr schon seitlich abgedrängt wurde, so das es fast zu einer Kollision kam...ohne das ich mich falsch verhalten habe.
Ach ja, bei mir hat rechts überholen von jemanden, der mir fast das Vorderrad abgefahren hat beim einscheren auf der Autobahn, dazu geführt das der mich 6km über Landstraße Richtung Heimat verfolgt hat. Gut gehupt und ein Vogel gezeigt hab ich dem, das geb ich zu...Aber das ist vielleicht etwas übertrieben wenn derjenige über 2 Spuren zieht auf der BAB um auch noch meine Ausfahrt zu kriegen.
Da ich kein Boch auf irgendwelche halbrecherischen Aktionen oder Gelabere hatte, hab ich einen mir bekannten Feldweg genommen.. Da bin gegenüber einem Audi mit einer Enduro doch im Vorteil.... Ach ja, er ist auch in den Feldweg abgebogen..allerdings war er wohl etwas zu sehr ausgewaschen und schlammig für seinen Geschmack.
Macht langsam keinen Spaß mehr zu fahren. Ich fahre am liebsten Landstraße, die ist meistens recht frei, da alle auf der BAB rumstehen
Gruß da:zero
Dabei fahre ich auch viel in HH rum.
Und eins sage ich euch, nichts schärft den 6. Sinn mehr :-/
das ist manchmal echt abenteuerlich was da im Straßenverkehr los ist.
Ich weiß nicht wie häufig ich dieses Jahr schon seitlich abgedrängt wurde, so das es fast zu einer Kollision kam...ohne das ich mich falsch verhalten habe.
Ach ja, bei mir hat rechts überholen von jemanden, der mir fast das Vorderrad abgefahren hat beim einscheren auf der Autobahn, dazu geführt das der mich 6km über Landstraße Richtung Heimat verfolgt hat. Gut gehupt und ein Vogel gezeigt hab ich dem, das geb ich zu...Aber das ist vielleicht etwas übertrieben wenn derjenige über 2 Spuren zieht auf der BAB um auch noch meine Ausfahrt zu kriegen.
Da ich kein Boch auf irgendwelche halbrecherischen Aktionen oder Gelabere hatte, hab ich einen mir bekannten Feldweg genommen.. Da bin gegenüber einem Audi mit einer Enduro doch im Vorteil.... Ach ja, er ist auch in den Feldweg abgebogen..allerdings war er wohl etwas zu sehr ausgewaschen und schlammig für seinen Geschmack.
Macht langsam keinen Spaß mehr zu fahren. Ich fahre am liebsten Landstraße, die ist meistens recht frei, da alle auf der BAB rumstehen
Gruß da:zero
deeptera
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil IV
Thursday, October 4th 2007, 2:40am
Ohne nachzusehen würd ich meinen:
max 7 km/h beim vorbeifahren egal wo der Bus steht (Haltebucht, andere Straßenseite, etc)
Wie ist das mit dem Vorbeifahren an einem Schulbus der den Warnblinker an hat?
Ja, ist sonst Verleitung zum Diebstahl.
Muss man sein Auto beim Parken abschließen?
Fahrgäste aus'm Bus, aber nur geraten weil andersrum im Chaos enden würde.
Wer hat an der Bushaltestelle Vorrang - die aussteigenden Fußgänger oder ein Radfahrer auf dem Radweg?
Eins für Verkehrsbehinderung, klar.
Kann man ein Knöllchen wegen zu *langsam* fahrens bekommen?
Ich schreibe in Foren/Messengern/etc schneller als ich denken oder überhaupt tippen kann, Fehler und Edits in Massen bitte einfach ignorieren 
deeptera
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil IV
Thursday, October 4th 2007, 2:44am
Und auf der Kurzstrecke bringt schnelles Fahren sowieso nur wenige Minuten - wer auf die angewiesen ist, hat eh ein grundlegendes Zeitplanungsproblem.
Ich fahre aber nicht schnell weil ich Zeit sparen will. Ich fahre schnell weil ich es kann.
Ich schreibe in Foren/Messengern/etc schneller als ich denken oder überhaupt tippen kann, Fehler und Edits in Massen bitte einfach ignorieren
Lev
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Thursday, October 4th 2007, 2:45am
ich denke da etwas positiver und gehe davon aus dass alle wie ich auch die nächste möglichkeit nutzen um wieder rechts einzuscheren wenn sie links fahren und hinten einer ist der vermutlich vorbei will.
wie groß eine lücke dazu sein muss überlasse ich jedoch dem fahrer, jeder hat seine eigene einschätzung der situation und wenn ihm unwohl dabei ist gehts eben noch ne lücke weiter. gebremst hat man dann ja idR ohnehin schon. Den armen Mann dann noch weiter unter Druck zu setzen kann nur in blöden situationen enden.
Klar sind viele vermutlich auch einfach nur doof und checkens nicht, aber so ein generalverdacht zu stellen widerstrebt mir eigentlich.
Mich selbst nervt es auch wenn ich bremsen muss wenn ich auf der linken spur mal schneller unterwegs bin (mit anderem auto ) ich fahr aber auch oft um nicht zu sagen meistens mit meinem 75ps clio über den highway, und da wirds echt auch ätzend wenn man praktisch die ganze zeit auf die linke spur verzichten muss weil da einige meinendas recht zu haben mit 200 sachen vorbeizuziehen während man selbst mit 110 in der mitte festsitzt. Das geht dann im gegensatz zum bremsen auch gern mal mintenlang so.
Man darf sich ja freuen wenn alles frei ist und man richtig auf die tube drücken kann, einen Anspruch darauf bzw. das Recht zu jammern wenns mal nicht so ist hat man aber imho nicht.
Und die schnellfahrenden Herren würden das gefühl in einem kleinwagen zu sitzen während von hinten ein BMW mit über 200 und Blinker/Lichthupe kommt sicher auch nicht so lustig finden. Verkehrsbehinderung hin oder her, aber wenn ich mit 140 auf der linken spur eine gefährung bin dann stimmt da was ganz anderes nicht.
wie groß eine lücke dazu sein muss überlasse ich jedoch dem fahrer, jeder hat seine eigene einschätzung der situation und wenn ihm unwohl dabei ist gehts eben noch ne lücke weiter. gebremst hat man dann ja idR ohnehin schon. Den armen Mann dann noch weiter unter Druck zu setzen kann nur in blöden situationen enden.
Klar sind viele vermutlich auch einfach nur doof und checkens nicht, aber so ein generalverdacht zu stellen widerstrebt mir eigentlich.
Mich selbst nervt es auch wenn ich bremsen muss wenn ich auf der linken spur mal schneller unterwegs bin (mit anderem auto
) ich fahr aber auch oft um nicht zu sagen meistens mit meinem 75ps clio über den highway, und da wirds echt auch ätzend wenn man praktisch die ganze zeit auf die linke spur verzichten muss weil da einige meinendas recht zu haben mit 200 sachen vorbeizuziehen während man selbst mit 110 in der mitte festsitzt. Das geht dann im gegensatz zum bremsen auch gern mal mintenlang so.Man darf sich ja freuen wenn alles frei ist und man richtig auf die tube drücken kann, einen Anspruch darauf bzw. das Recht zu jammern wenns mal nicht so ist hat man aber imho nicht.
Und die schnellfahrenden Herren würden das gefühl in einem kleinwagen zu sitzen während von hinten ein BMW mit über 200 und Blinker/Lichthupe kommt sicher auch nicht so lustig finden. Verkehrsbehinderung hin oder her, aber wenn ich mit 140 auf der linken spur eine gefährung bin dann stimmt da was ganz anderes nicht.
Zettih
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Thursday, October 4th 2007, 2:52am
Ich fahre aber nicht schnell weil ich Zeit sparen will. Ich fahre schnell weil ich es kann.
Dann fahr' auf dem Nürburgring, aber nicht im Straßenverkehr. >
Im Straßenverkehr *kannst* (im Sinne von "darfst") Du nur schnell fahren, wenn die Verkehrssituation es zulässt, sonst eben nicht. Alles Andere ist sowohl wegen der Verkehrssicherheit als auch wegen des Spritverbrauchs Blödsinn.
Wenn Platz ist, ja, dann kann man ja auch mal drauftreten, jedem Fingehut voll Sprit muss man ja nun auch nicht nachweinen. Aber wenn die Spur voller oder langsamer wird, ist der Spaß halt vorbei, so what?! Die Straße ist kein Spaßgebiet sondern ein Verkehrsweg.
Man_In_Blue
Moderator
Re: Der große Autothread Teil IV
Thursday, October 4th 2007, 11:30am
Ganz nebenbei erwähnt bin ich auch Verfechter des Rechtsfahrgebotes, aber jedwede Überlegung von Lichthupe oder Rechts überholen stößt auf totales Unverständnis.
Egal ob einmal Lichthupe gegeben wird oder zehnmal. Egal ob aus 5 m oder aus 100 m.
Lichthupen ist genau wie Hupen nicht nur legitim sondern auch in der StVO (als wahrnsignal beim oder zum überholen) vorgesehen...
Und wenn ich mal angeblinkt werde bin ich dem Fahrzeug hinter mir deswegen ja auch ned unbedingt bös... im gegenteil... 1. werd ich drauf aufmerksam das da wer ist (wobei des eigendlich wurscht ist da ich eigendlich ziemlich aufmerksam bin was die spiegel angeht) und 2. ich dann über die absichten des Fahrzeugs hinter mir aufgeklärt bin...
Lichthupen als mittel der Nötigung aka Drängeln ist da sicherlich noch was anderes... aber das setzt ja eigendlich einen zu geringen mindest-sicherheits-abstand vorraus... und davon war ja erstmal ned die rede
Man In Blue