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tomd
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil III
Montag, 14. Mai 2007, 22:24
Zitat von »Hannibal-Lecter«
BTW: Was auf einem Prüfstand übrigens richtig wehtut, ist ein unbeabsichtigter Griff ins Lenkrad während der "Fahrt"
Gruß Hannibal
Bitte um Aufklärung! Was passiert da?
11. / 12. Juni 2007
in Augsburg Fahrsicherheitstraining
wer ist dabei?
ich orga gleich karten ueber den Instructor direkt, wer will mitmachen?
Kosten, um die 260 pro person fuer 2x 8 std fahren mit eigenem auto unter anleitung
mfg
leif
damn, wär schon ne super sache gewesen! Wie sieht das Programm in etwa aus? Über einen ausführlichen Bericht nach dem Training wäre ich sehr dankbar.
mfg
tomd
Man_In_Blue
Moderator
Re: Der große Autothread Teil III
Montag, 14. Mai 2007, 22:32
Also, beim Driften haben es die Japaner einfach drauf! :o
--> http://www.youtube.com/watch?v=wiYqY2MNM54[/quote]
krass... n33d Heckantrieb... :-[ ;D
Man In Blue
LeifTech
God
Re: Der große Autothread Teil III
Montag, 14. Mai 2007, 23:35
Also weil hier noch nix steht, der Kurs vom Leif ist leider schon voll
Obwohl ich sogar zeit gehabt hätte :'( Naja gut Leif und Manu evtl sieht man sich so mal :-) Oder auf dem nächsten Sicherheitstraining!
jo sorry, is voll..
aber besuchen muessen wir das kraehi unbedingt! den hab ich das letzte mal in augsburgien voll vergessen ;D
CyberXY
God
Re: Der große Autothread Teil III
Montag, 14. Mai 2007, 23:51
naja, vielleicht wärs ja auch möglich noch ein sicherheitstraining für die "anfänger" auf die Beine zu stellen, daran würd ich dann (vorrausgesetzt das mit dem Autokauf klappt am Mittwoch so wie ich mir das vorstell)- auch direkt mal interesse anmelden
LeifTech
God
Re: Der große Autothread Teil III
Montag, 14. Mai 2007, 23:55
naja, vielleicht wärs ja auch möglich noch ein sicherheitstraining für die "anfänger" auf die Beine zu stellen, daran würd ich dann (vorrausgesetzt das mit dem Autokauf klappt am Mittwoch so wie ich mir das vorstell)- auch direkt mal interesse anmelden
also vorrausgesetzt das klappt... sagst bescheid
in augsburg kann man ja bekanntlich alles machen, aber am meisten sinn in meinen augen (mit nen bisschen erfahrung bei diesen sicherheitsteilen) find ich immer noch das 2 tages training am geilsten.
vorraussetzung is alles das man nen bisschen mit dem auto scho gefahren ist (ich geh da immer von 4000-5000km aus) und dann kann nix mehr schiefgehen!
LeifTech
God
Re: Der große Autothread Teil III
Dienstag, 15. Mai 2007, 00:13
Wenn du schon in Augsburg bist kannst ja gleich nach Schrobenhausen komm und mich auch noch besuchen ;D Ich geb dir auch n paar Kilo kostenlosen Spargel mit ;D ;D :-*
ja das nehm ich doch mal beim worte markus!
aber mitte juni noch spargel? ... is doch aweng late fuer spargel vorallem weil jetzt so warm schon?
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Der große Autothread Teil III
Dienstag, 15. Mai 2007, 02:30
Mal sehen. Wenn alles klappt, dann bin ich am 11./12.06. der "offizielle" Fotograf für das Training... ;D 
...auch wenn ich net die adäquate Ausrüstung für so ein Event habe... :-/
@Leif
Da es ein 2-Tages-Training ist, wie schaut es da eigentlich mit Kost & Logie aus?
...auch wenn ich net die adäquate Ausrüstung für so ein Event habe... :-/
@Leif
Da es ein 2-Tages-Training ist, wie schaut es da eigentlich mit Kost & Logie aus?
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Hannibal-Lecter
God
Re: Der große Autothread Teil III
Dienstag, 15. Mai 2007, 03:21
Bitte um Aufklärung! Was passiert da?
Griff ins Lenkrad auf dem Prüfstand - das ist bei meinem damaligen Arbeitgeber wohl genau einmal passiert. Zur Erklärung: Es handelt sich hier um einen Allradprüfstand in einer Halle, der pro Rad eine Schwungmasse von deutlich über einer Tonne hat (riesige Walzen). Die Fahrzeuge werden über Gurte an der vorderen und hinteren Abschleppöse etwas fixiert, was aber nicht gegen seitliche Kräfte hilft. Normalerweise bleibt das Lenkrad auf dem Prüfstand ja von alleine in Mittelstellung, es ist viel Kraft erforderlich, um es zu drehen. In dem Fall ist wohl beim Ein- oder Aussteigen in das mit Tempomat auf ca. 200 km/h vor sich hinrollende Fahrzeug ein Mitarbeiter am Lenkrad hängengeblieben. Resultat: Totalschaden am Auto nach kurzem Flug gegen die Seitenwand des Raumes, Schäden am Prüfstand, zum Glück kein Personenschaden. Seitdem sind links und rechts vom Fahrzeug eine Art Leitplanken montiert. Dass da ganz ordentliche Kräfte wirken, merkt man aber schon, wenn man im Fahrzeug sitzt und nur ein wenig zu schnell die Geschwindigkeit ändert (so ein Prüfstand kann nur eine gewisse Beschleunigung ab), das kann ganz nett ruckeln...
Gruß Hannibal
FRAGhouse
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil III
Dienstag, 15. Mai 2007, 10:17
kann mich dem nur total anschließen, haben unseren 320d jetzt auch schon seit 60t km und es passiert immer noch das man ihn abwürgt, vor allem wenn man davor längere zeit nur andere autos gefahren ist.
Mir passiert es i.d.R., wenn ich von einer Dienstreise mit Leihwagen zurückkomme.
Mich beruhigt es, dass es am Auto und nicht an mir liegt...
BMW 320d (E46) 
CyberXY
God
Re: Der große Autothread Teil III
Dienstag, 15. Mai 2007, 12:55
Wissen wir schon davon, bzw. haben wir es schon abgesegnet?
Nein, Bilder gibts erst wenn der Kauf in trockenen Tüchern ist, nicht dass mir den noch wer vor der Nase wegkauft
Ok randwerte bekommst du: rot, 990kg, Cabrio, 126cm hoch,131 PS, "kein" kofferraum
Nachdem das autohaus aber etwas "seltsam" ist muss ich da den verkäufer noch davon überzeugen dass ich das Fahrzeug nur nehm wenn vorher beim ADAC ein gebrauchtwagencheck gemacht wird der ordentlich ausfällt - auf die diagnose die seine eigene Werkstatt da abgegeben hat will ich mich nicht verlassen
DrStrange
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil III
Dienstag, 15. Mai 2007, 13:40
Nein, Bilder gibts erst wenn der Kauf in trockenen Tüchern ist, nicht dass mir den noch wer vor der Nase wegkauft
Ok randwerte bekommst du: rot, 990kg, Cabrio, 126cm hoch,131 PS, "kein" kofferraum
Nachdem das autohaus aber etwas "seltsam" ist muss ich da den verkäufer noch davon überzeugen dass ich das Fahrzeug nur nehm wenn vorher beim ADAC ein gebrauchtwagencheck gemacht wird der ordentlich ausfällt - auf die diagnose die seine eigene Werkstatt da abgegeben hat will ich mich nicht verlassen
Das sollte doch eigentlich kein Problem sein.
Du kannst sogar bei Dekra und Co einen Gutachter bestellen, der selbständig zum Autohaus fährt, dort alles vornimmt (auch ohne dein Beisein), und dann ein Gutachten (und/oder auch Wertgutachten) erstellt.
Ist absolut üblich, und idR kennen sich die Autohäuser und die Gutachter auch, so dass einer schnellen Terminabsprache und einer Werkstattbenutzung nichts im Wege stehen dürfte...
Kostet mit Wertgutachten ca. 80 Euro bei der Dekra.
Man_In_Blue
Moderator
Re: Der große Autothread Teil III
Dienstag, 15. Mai 2007, 16:45
dominic.. deine alte liebe war ein mx5
und 990kg kommt gut hin und auch die 130ps...
hab ich recht?
Dann kann es sich eigendlich nur um den NA handeln... der NB wiegt nämlich immerhin seine 1200 kg... der NC sogar noch ein wenig mehr... außerdem hat der MX en Kofferraum... klingt eher nach mittemlotor... alter MR2 oder so...
Man In Blue