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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Al_Borland« (21. Juni 2012, 14:12)
Ganz einfache mit Gummiplattform? Oder Bärentatze? In ersterem Fall würde ich etwas tiefer in die Tasche greifen und VP Components VP191 nehmen. Die haben gedichtete Industrielager und halten sehr lange durch. Da ist eher der Gummi runter, als dass die Lager Spiel entwickeln.
Ketten- oder Nabenschaltung? Bei Kettenschaltung macht es sich schon bemerkbar, etwas mehr auszugeben. Günstigere Ketten bieten oft nicht die Schaltqualität ihrer teureren Kollegen. Muss ja nicht gleich das 80 EUR Topmodell sein.
Kannst dich im Falle einer Kettenschaltung mal bei SRAM umschauen. Die sind günstig, halten einigermaßen lange und haben gleich ein Kettenschloss dabei.
@Manu, na dann mal auf in den Wald du Freestylegott![]()
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