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Re: Der große Autothread Teil III
Mittwoch, 30. Mai 2007, 18:57
Zitat von »notgnixeL«
So dann will ich euch mal nich länger auf die Folter spannen.
Mein Sommerauto 2007 (klingt prolig ;D)
Porsche Cayman S
ein paar Daten:
Leistung: 217 KW
Hubraum: 3.387 ccm
Kilometerstand: 7.500 km
Erstzulassung: 15.02.2007
Was ne Nuckelpinne... ;D ;D ;D ;D Du kaufst so ein Auto wirklich noch gebraucht ? Ist das nicht ein bischen un1337 ? :-X :-X :-X :-X
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Der große Autothread Teil III
Mittwoch, 30. Mai 2007, 18:59
Tjoa, der Cayman ist ja nur ne Notlösung, bis Leif sich einen "richtigen" Porsche zulegt... 
;D
@Funk
Du mußt dir halt immer vorstellen, daß du damit jeden Tag zurechtkommen mußt. Mir würde so ein Verhalten irgendwie auf den Keks gehen...
;D@Funk
Du mußt dir halt immer vorstellen, daß du damit jeden Tag zurechtkommen mußt. Mir würde so ein Verhalten irgendwie auf den Keks gehen...
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..." 
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Metallurge
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil III
Mittwoch, 30. Mai 2007, 19:19
Ich habe heute Probefahrt mit einem Octavia RS TDI gemacht.
Auch wenn man da nicht unbedingt "meckern" sollte, hielt ich für den 2.0 TDI mit 170PS einen Verbrauch von 7L bei 140km/h für a Bisserl hoch...
Demnächst gibt´s als Vergleichswert die Probefahrt mit dem 2.0 TDI Elegance...
Die Turbocharakteristik finde ich seltsam - kenne ich von meinem 1.9 TDI im Fabia gar nicht, da ist er eigentlich omnipräsent ab 1200 rpm.
Ansonsten gibts ja auch noch den TFSI - die treffen sich aber bei spritmonitor.de so bei knappen 10 L/100km (SuperPlus) ...
Schreib mal bitte Dein Votum über den Elegance dann auch hier hinein. Ich würde vermuten dass der doch fast einen Liter weniger trinkt - die 225er auf dem RS leisten da denke ich einen kräftigen Beitrag. So zumindest meine Erfahrung jeden Sommer wenn ich von den Winterreifen auf die sportlicheren Sommerreifen wechsel.
Was mich am meisten reizt am O² RS ist ja das Race-Blau ... ;D
Andreas
FUNKMAN
God
Re: Der große Autothread Teil III
Mittwoch, 30. Mai 2007, 19:24
@Funk
Du mußt dir halt immer vorstellen, daß du damit jeden Tag zurechtkommen mußt. Mir würde so ein Verhalten irgendwie auf den Keks gehen...
Rate mal, wem noch... :-/
Wie gesagt in knapp 14T Probefahrt mit 2.0 Elegance, der harmonisch abgestimmt sein soll.
EDIT at Metall-Hasi aus Clausthal :-*
: Ja, schreibe ich dann ebenfalls hier rein. Der RS war blackmagic schwatt, hat mir gut gefallen. Das Sunset (ab der B-Säule abgedunkelte Scheiben) war mir allerdings noch viel zu hell, da würde ich auf Foliatec und deren Produkte umschwenken. Allein schon deshalb, weil ich vom Folienmenschen auch gleichzeitig die Firmenbeschriftung bekomme...
Meister der symmetrischen Smileys!!! 
LeifTech
God
Re: Der große Autothread Teil III
Mittwoch, 30. Mai 2007, 19:28
jo aber der funki hatte nen nigelnagel neues auto deswegen kannst den motor natuerlich in die tonne treten und die verbrauchwerte sowieso
wenn er klug is testet er in 4 wochen das auto nochmal mit 3000-4000km drauf .. aber er hoert vermutl nich auf leif ;D
wenn er klug is testet er in 4 wochen das auto nochmal mit 3000-4000km drauf .. aber er hoert vermutl nich auf leif ;D
FUNKMAN
God
Re: Der große Autothread Teil III
Mittwoch, 30. Mai 2007, 19:32
jo aber der funki hatte nen nigelnagel neues auto deswegen kannst den motor natuerlich in die tonne treten und die verbrauchwerte sowieso
wenn er klug is testet er in 4 wochen das auto nochmal mit 3000-4000km drauf .. aber er hoert vermutl nich auf leif ;D
Was kann ich dafür, wenn das Autohaus den Wagen schont? Der hatte 80km auf dem Tacho, als ich ihn bekam - und das wird sich in Zukunft nach meiner Einschätzung auch nicht sonderlich ändern...
Meister der symmetrischen Smileys!!!
Kinyar
God
Re: Der große Autothread Teil III
Mittwoch, 30. Mai 2007, 20:00
Hi,
das braucht der Funk nicht, da der kleine Kinyar das schon hinter sich hat und die Werte dort nicht gravierend anders waren - aber das weiß der Funk auch schon, und das ist auch gut so. ;D
Gruß
Kinyar
jo aber der funki hatte nen nigelnagel neues auto deswegen kannst den motor natuerlich in die tonne treten und die verbrauchwerte sowieso
wenn er klug is testet er in 4 wochen das auto nochmal mit 3000-4000km drauf .. aber er hoert vermutl nich auf leif ;D
das braucht der Funk nicht, da der kleine Kinyar das schon hinter sich hat und die Werte dort nicht gravierend anders waren - aber das weiß der Funk auch schon, und das ist auch gut so. ;D
Gruß
Kinyar
...und der Tag wird gut! 
LeifTech
God
Re: Der große Autothread Teil III
Mittwoch, 30. Mai 2007, 20:09
@ Leif: Warum gibst du denn den 911 S gegen das da weg? :
naja... jedem das seine...
Man In Blue
weil ich den 911s weggeben habe am 20.12 letztes jahr
und das was ich eigentlich fahren wollte dieses jahr nimmer verfuegbar ist.. scheiss limited editions
und deswegen brauchte ich was anderes.. (die suuuucht mibbele.. die SUCHT)
da ich 911 scho hatte... was geiles was auch spass macht
und da is der cayman perfekt
LordHelmchen
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil III
Donnerstag, 31. Mai 2007, 01:05
Mein Sommerauto 2007 (klingt prolig ;D)
Porsche Cayman S
ein paar mehr Daten:
Meteorgraumetallic, Serienausstattung/Sportsitze Leder schwarz, Sitzheizung links/rechts, 19-Zoll Turbo Rad, Sportlenkrad, PASM, Frontscheibe mit Graukeil, Klimaautomatik, Parkassistent, Sport Chrono Paket Plus, Telefonmodul, Bose-Sound-System, PCM, Bi-Xenon-Scheinwerfer, Sportsitze, Schaltwegverkürzung*, Sportabgasanlage
Ein Mädchenporsche mit Turbofelgen ;D
Schönes Spielzeug, den hab ich mir selbst in fast gleicher Ausstattung auch schon fürs nächste Leasing zurechkonfiguriert. Nach dem Carrera S soll nun auch man ein Cayman her, so zum Vergleich. Ich schwanke noch zwischen Weiss und Meteorgrau, aber auf jeden Fall müssen die roten Rückleuten dran, die stehen dem Schnappi echt gut. Die Turboräder gehören allerdings auf einen Turbo, der Cayman bekommt wieder das Sport Design Rad.
LeifTech
God
Re: Der große Autothread Teil III
Donnerstag, 31. Mai 2007, 11:30
wenn man ein fahrzeug nur sehr kurz fahren will (2 jahre) kommt man mit einem leasing vertrag günstiger weg, wie wenn du das auto kaufst und nach 2 jahren wieder in zahlung gibst.
das differiert doch sehr stark vom auto
wenn du zb ein porsche least hast du immer verloren (fast immer)
wenn du einen a8 oder gar s8 least hast du immer gewonnen
Draco
God
Re: Der große Autothread Teil III
Donnerstag, 31. Mai 2007, 12:49
Die Turbocharakteristik finde ich seltsam - kenne ich von meinem 1.9 TDI im Fabia gar nicht, da ist er eigentlich omnipräsent ab 1200 rpm.
Ansonsten gibts ja auch noch den TFSI - die treffen sich aber bei spritmonitor.de so bei knappen 10 L/100km (SuperPlus) ...
Schreib mal bitte Dein Votum über den Elegance dann auch hier hinein. Ich würde vermuten dass der doch fast einen Liter weniger trinkt - die 225er auf dem RS leisten da denke ich einen kräftigen Beitrag. So zumindest meine Erfahrung jeden Sommer wenn ich von den Winterreifen auf die sportlicheren Sommerreifen wechsel.
Was mich am meisten reizt am O² RS ist ja das Race-Blau ... ;D
Andreas
Diesel vs. Benziner zieht hier nicht, weil die Motörchen ganz andere Vorraussetzungen (wie schon geschrieben Spritpreis, Fahrleistung...) haben.
Bin allerdings beide Motoren im O2 gefahren, auch den 2,o TDI mit 140 PS. Der TFSI gefiel mir mit Abstand am besten. Den großen TDI fand ich auch zu "aggressiv" im Verhalten, wie Funk auch schon schrieb. Man merkt einfach den hochgezogenen "kleinen" TDI, der 140 PS Diesel fühlt sich besser an, aber nur weil er halt weniger Leistung hat.
Hast du mal DSG probiert ? Wenn nicht, probiers einfach ma aus - ich find das geil, gerade bei vernünftig Leistung.
Metallurge
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil III
Donnerstag, 31. Mai 2007, 13:49
Diesel vs. Benziner zieht hier nicht, weil die Motörchen ganz andere Vorraussetzungen (wie schon geschrieben Spritpreis, Fahrleistung...) haben.
Gerade auf den letzten beiden Seiten sieht man ja, das Spritpreise etc. nicht bei allen eine zentrale Entscheidungsrolle spielen.
Und es gibt ja einige Menschen, denen ein Turbodiesel zu ruppig ist und die deshalb auf einen "kultivierten" Benziner setzen.
Ein Mädchenporsche mit Turbofelgen ;D
Fast:
Der Porsche Cayman ist das schwulste Auto des Jahres! Jedenfalls nach dem Ranking von About.com.
Der Mittelmotor-Sportler führt die Top Ten der „Gay Cars“ an, als Top-Auto für den schwulen Geschäftsmann.[...]
Quelle
;D
;D (<- Bitte nicht übersehen! Danke)