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Re: Der große Modellbauthread Part II
Donnerstag, 5. Mai 2005, 12:36
Hmm meinen Touri hab ich glaub noch garnicht gepostet ! Dann will ich das gleich mal nachholen !!!!
Ich fahr den Nachfolger von Draco`s damaligem Wettbewerbsgerät. Den Yokomo MR4-K3. Mittlerweile auch schwer veraltetet
(der K4 war ja noch ziemlich ähnlich aber der K5 hat mittlerweile glaub kardanantrieb und mit dem K3/K4 kaum noch was gemeinsam !
Angetrieben wird er von nem GM Evo4 11x4 Turn Motor. Leider muss ich sagen das der Motor nicht wirklich den Punsh bringt den ich mir erhofft hatte ! Werde vieleicht auf den KEIL DTM Wettbewerbsmotor umsteigen. Is ein 15 Turn Motor und hält locker mit meinem mit (hat kollege is seinem Asso TC3 drine)
Regler fahr ich nen LRP IPC V6. Super Teil
Die Karosse hat schon einige Kampfspuren wie ihr seht. Soll nen Calibra DTM Deckel darstellen Naja als Parkplatzracer sehn se meistens eh ziemlich mitgenommen aus !
Am Auto ansich hab ich eigentlich nichts verändert. Habe mir nur mal die Mühe gemacht und mir ein Kohlefaserchassi gebaut. Die Flecken auf dem Foto sind in wirklichkeit nicht vorhanden kommt irgentwie vom Blitz oder so !?!
Fahrerisch ist er toll solang er in den Kurven ist. Hab leider total die Probleme mit dem Geradeauslauf und ich weis nih woran es liegt. Bin schon extreme Vorspur und Sturz gefahren sowie neutral oder nur ein bischen und es scheint sich nichts zu ändern
Und damit ihr auch seht wie das ganze aussieht hier ein paar Bilder
Und hier in Aktion auf unserem "Heimparkplatz"
Aufholjagd auf nen verdammt schnellen Audi A4 (Tamiya TB01 Evolution)
Gruß Jochen
Ich fahr den Nachfolger von Draco`s damaligem Wettbewerbsgerät. Den Yokomo MR4-K3. Mittlerweile auch schwer veraltetet
(der K4 war ja noch ziemlich ähnlich aber der K5 hat mittlerweile glaub kardanantrieb und mit dem K3/K4 kaum noch was gemeinsam !Angetrieben wird er von nem GM Evo4 11x4 Turn Motor. Leider muss ich sagen das der Motor nicht wirklich den Punsh bringt den ich mir erhofft hatte ! Werde vieleicht auf den KEIL DTM Wettbewerbsmotor umsteigen. Is ein 15 Turn Motor und hält locker mit meinem mit (hat kollege is seinem Asso TC3 drine)
Regler fahr ich nen LRP IPC V6. Super Teil
Die Karosse hat schon einige Kampfspuren wie ihr seht. Soll nen Calibra DTM Deckel darstellen
Naja als Parkplatzracer sehn se meistens eh ziemlich mitgenommen aus !Am Auto ansich hab ich eigentlich nichts verändert. Habe mir nur mal die Mühe gemacht und mir ein Kohlefaserchassi gebaut. Die Flecken auf dem Foto sind in wirklichkeit nicht vorhanden kommt irgentwie vom Blitz oder so !?!
Fahrerisch ist er toll solang er in den Kurven ist. Hab leider total die Probleme mit dem Geradeauslauf und ich weis nih woran es liegt. Bin schon extreme Vorspur und Sturz gefahren sowie neutral oder nur ein bischen und es scheint sich nichts zu ändern
Und damit ihr auch seht wie das ganze aussieht hier ein paar Bilder
Und hier in Aktion auf unserem "Heimparkplatz"
Aufholjagd auf nen verdammt schnellen Audi A4 (Tamiya TB01 Evolution)
Gruß Jochen
Hypercube
God
Re: Der große Modellbauthread Part II
Donnerstag, 5. Mai 2005, 16:04
Kleines Update meines Savy's...
Hab gestern n'paar Teile gekauft und dann den Wagen komplett zerlegt, gründlichst geputzt, neue Übersetzung rein (15/52 ... Wheeliemonster :o ), dann ordendlich eingefettet, eingeölt, neue Schlappn samt 6-Speichen-Schwarzchromfelgen draufgemacht und heute als i-Tüpfelchen eine neue Dodge RAM Karo lackiert (Metallicimprezzablau mit Metallicsilberhinterlegung *hrhr*) und draufgepappt. Arbeitszeit gesamt etwa 10 Stunden... mal sehn obs euch gefällt:
Hab gestern n'paar Teile gekauft und dann den Wagen komplett zerlegt, gründlichst geputzt, neue Übersetzung rein (15/52 ... Wheeliemonster :o ), dann ordendlich eingefettet, eingeölt, neue Schlappn samt 6-Speichen-Schwarzchromfelgen draufgemacht und heute als i-Tüpfelchen eine neue Dodge RAM Karo lackiert (Metallicimprezzablau mit Metallicsilberhinterlegung *hrhr*) und draufgepappt. Arbeitszeit gesamt etwa 10 Stunden... mal sehn obs euch gefällt:
BLOODFEUD
God
Re: Der große Modellbauthread Part II
Donnerstag, 5. Mai 2005, 18:22
Zitat von »Jey«
Aber übertreibe es nich
ich geb mein bestes
ich denke mal er ist fett genug eingestellt, da er stellenweise noch ausgeht, wenn ich zu weit mitm gas gehe
DustBuster
Full Member
Re: Der große Modellbauthread Part II
Donnerstag, 5. Mai 2005, 19:11
Hallo zusammen,
ich bin auch einer von euch. Bis jetzt hatte ich einen Kyosho Offroad Buggy (ca. 6 Jahre alt) und einen Kyosho Pure Ten (ca. 3 Jahre alt). Beim Buggy brechen mittlerweile bei jeder Fahrt immer mehr Plastikteile ab. Und da hab ich mir gedacht ich kauf mir mal eine neues Auto und diesmal einen Verbrenner. Da ich nicht mehr auf dem neusten Stand bin frage ich nun mal hier was es so für 300€ bis 400€ gibt (mit Motor).
ich bin auch einer von euch
. Bis jetzt hatte ich einen Kyosho Offroad Buggy (ca. 6 Jahre alt) und einen Kyosho Pure Ten (ca. 3 Jahre alt). Beim Buggy brechen mittlerweile bei jeder Fahrt immer mehr Plastikteile ab. Und da hab ich mir gedacht ich kauf mir mal eine neues Auto und diesmal einen Verbrenner. Da ich nicht mehr auf dem neusten Stand bin frage ich nun mal hier was es so für 300€ bis 400€ gibt (mit Motor).
Nemesis
God
Re: Der große Modellbauthread Part II
Freitag, 6. Mai 2005, 13:56
so leute ich bräuchte mal ganz kurz eure hilfe bzw mein bruder braucht sie
er fährt seit einiger zeit den carson king of dirt und möchte sich nun einen neuen monster truck anschaffen
die entscheidung liegt jetzt zwischen dem Savage SS 4.6 und dem Genesis 46
beides sehr geile teile aber wer ist "besser"
hat wer erfahrungen oder kann bei der entscheidung etwas helfen? währe super
thx
Nemesis
er fährt seit einiger zeit den carson king of dirt und möchte sich nun einen neuen monster truck anschaffen
die entscheidung liegt jetzt zwischen dem Savage SS 4.6 und dem Genesis 46
beides sehr geile teile aber wer ist "besser"
hat wer erfahrungen oder kann bei der entscheidung etwas helfen? währe super
thx
Nemesis
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Der große Modellbauthread Part II
Freitag, 6. Mai 2005, 15:29
Uuuuuh, bloß Finger weg vom Genesis! Was man so in diversen Foren liest, klingt gar net gut. Das Teil geht mal gar net und hat noch zu viele Kinderkrankheiten... :
Gegen den Savi gibts nix einzuwenden. Er soll sich aber auch mal den neuen ThunderTiger MTA-4 mit dem TT .28 Pro anschauen bzw läßt sich in das Fahrzeug auch der Mach26 ausm Losi LST einbauen...
@DustBuster
Solls Onroad oder Offroad sein?
Gegen den Savi gibts nix einzuwenden. Er soll sich aber auch mal den neuen ThunderTiger MTA-4 mit dem TT .28 Pro anschauen bzw läßt sich in das Fahrzeug auch der Mach26 ausm Losi LST einbauen...
@DustBuster
Solls Onroad oder Offroad sein?
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Hypercube
God
Re: Der große Modellbauthread Part II
Freitag, 6. Mai 2005, 16:47
Da ich nicht mehr auf dem neusten Stand bin frage ich nun mal hier was es so für 300€ bis 400€ gibt (mit Motor).
Meine Tips:
Offroad: HPI Savage SS mit S25 Motor ~430 Euro
Onroad: HPI RS4 18SS Ford GT ~380 Euro
Hab beides und bin seeeeehr zufrieden damit
Nemesis
God
Re: Der große Modellbauthread Part II
Freitag, 6. Mai 2005, 20:54
Uuuuuh, bloß Finger weg vom Genesis! Was man so in diversen Foren liest, klingt gar net gut. Das Teil geht mal gar net und hat noch zu viele Kinderkrankheiten... :
Gegen den Savi gibts nix einzuwenden. Er soll sich aber auch mal den neuen ThunderTiger MTA-4 mit dem TT .28 Pro anschauen bzw läßt sich in das Fahrzeug auch der Mach26 ausm Losi LST einbauen...
danke manu
werd das mal so weiterleiten