08.11.2025, 22:16
Change Language
Register
Login
You are not logged in.
Capt._Nemo
Senior Member
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Wednesday, March 1st 2006, 6:26pm
War so:
Das Lenkkopflager wurde mal gewechselt, aber eigentlich war es danach noch schlimmer, aber nur wenn ich den Lenker loslies. Egal dachte ich mir, was ich im Nachhinein als sehr dumm betrachte, denn Geld sollte niemals ein Grund sein das Ding nochmal in die Werkstatt zu bringen, und fuhr so eine ganze Weile. Da ich jetzt aber eh die Gabelsimmeringe tauschen musste, hab ich mir auch mal gleich das Lenkkopflager angesehen, und siehe da, es fehlen 3 Stück.
Wie die verschwinden soll kann ich mir nicht vorstellen, ich geh hier wirklich davon aus, dass diese Werkstatt da Mist gebaut hat... War aber auch das einzige und letzte mal das ich da war, ich hätte niemals fremdgehen sollen
Jedenfalls hab ich ein wenig rumtelefoniert, und siehe da, es gibt jmd. der sowas noch rumliegen hat 
juhu!
Das Lenkkopflager wurde mal gewechselt, aber eigentlich war es danach noch schlimmer, aber nur wenn ich den Lenker loslies. Egal dachte ich mir, was ich im Nachhinein als sehr dumm betrachte, denn Geld sollte niemals ein Grund sein das Ding nochmal in die Werkstatt zu bringen, und fuhr so eine ganze Weile. Da ich jetzt aber eh die Gabelsimmeringe tauschen musste, hab ich mir auch mal gleich das Lenkkopflager angesehen, und siehe da, es fehlen 3 Stück.
Wie die verschwinden soll kann ich mir nicht vorstellen, ich geh hier wirklich davon aus, dass diese Werkstatt da Mist gebaut hat... War aber auch das einzige und letzte mal das ich da war, ich hätte niemals fremdgehen sollen
Jedenfalls hab ich ein wenig rumtelefoniert, und siehe da, es gibt jmd. der sowas noch rumliegen hat juhu!
da_zero
Senior Member
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Wednesday, March 1st 2006, 9:46pm
Also ich wäre damit vorsichtig...schau dir bitte ganz genau die Schalen an !
Ich weiß nicht was die Lager für deine Kosten, ih würd sie vielleicht direkt neu machen...
Bei sowas bin ich immer extrem vorsichtig... :
Gruß da_zero
Ich weiß nicht was die Lager für deine Kosten, ih würd sie vielleicht direkt neu machen...
Bei sowas bin ich immer extrem vorsichtig... :
Gruß da_zero
Capt._Nemo
Senior Member
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Thursday, March 2nd 2006, 10:06pm
Polo und Louis, die haben die ganzen Sets da. Würde schon zu Lucas greifen. Und wenn würde ich gleich vorne und hinten tauschen, gegebenenfalls auch die Kupplung.
Edit: musste aber sagen dass du lucas haben möchtest, sonst verkaufen sie dir meistens andere (natürlich dann günstiger, keine Abzocke )
Edit: musste aber sagen dass du lucas haben möchtest, sonst verkaufen sie dir meistens andere (natürlich dann günstiger, keine Abzocke
)
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Thursday, March 2nd 2006, 10:12pm
Louis hat nur die 2-Teiligen da hab ich schon geschaut
Polo hat 3-Teilige. Aber 170€ ? Die 2 Teiligen kosten grad mal 100€ :-/
Und Stahlflex hinten is rausgeschmissenes Geld !
Wenn dann nur vorn !
Was soll an der Kupplung getauscht werden und warum ?
MFG Jochen
Polo hat 3-Teilige. Aber 170€ ? Die 2 Teiligen kosten grad mal 100€ :-/
Und Stahlflex hinten is rausgeschmissenes Geld !
Wenn dann nur vorn !
Was soll an der Kupplung getauscht werden und warum ?
MFG Jochen
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Friday, March 3rd 2006, 3:40pm
Quoted from "powerslide"
argh ..
n zweiteiliger stahlflex-satz .. da fliegt der verteiler weg! ..d.h. du gehst direkt von der bremspumpe mit 2 schläuchen weg direkt zu den sätteln..
der dreitielige wie bemerkt ersetzt 1zu1 die originalen schläuche
ach ja.. fällt mir grad noch ein.. die möglichkeit mit einem schlauch von der pumpe zu einem sattel.. und dann von sattel zu sattel zu legen gibts auch noch
Selbiges hab ich auch gerade aus dem Ninja-Forum erfahren
Dann wirds doch ein 2-teiliger
Hol mir gerade ein Angebot ein.Da zum Schrauben am Mööp en Ständer von Vorteil wäre würd mich mal interessieren was es da stabiles und günstiges gibt ? Der bei louis is genau so billig wie sein Preis
....Gruß Jochen
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Friday, March 3rd 2006, 6:27pm
Jungs, ich kann mich einfach nicht entscheiden :-[
Hab mir ja vor 3-4 Wochen ein LED-Rücklicht für meine kleine bestellt und irgentwie kann ich mich nicht so recht dafür begeistern :-(
Auf dem Bild gefällt mir das LED-Licht irgentwie besser aber in Real sieht das von hinten alles so eintönig und Kontrastlos aus. Was meint ihr den ?
Gruß Jochen
Hab mir ja vor 3-4 Wochen ein LED-Rücklicht für meine kleine bestellt und irgentwie kann ich mich nicht so recht dafür begeistern :-(
Auf dem Bild gefällt mir das LED-Licht irgentwie besser aber in Real sieht das von hinten alles so eintönig und Kontrastlos aus. Was meint ihr den ?
Gruß Jochen
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Friday, March 3rd 2006, 6:41pm
Edit:
Mir gefällt das LED-Rücklicht nicht, passt da nicht rein. Wenn würde ich da noch mehr ändern, z.B. Klarglasblinker, den Reflektor weg ( :-X )... auch denke ich, dass die Farbe Grün nicht so ganz dazu passt.
Die Blinker kommen so schnell nicht weg. Die hab ich günstig bekommen und erst letzte Woche dran gebaut *G Ist aber trotz Orangener Gläser schonmal deutlich besser als die Ampeln vorher *G* An der Farbe kann ich leider nichts ändern
Hätte lieber ne Gelbe gehabt die sind aber leider sehr selten, hab damals nur 2 stück in Gelb gefunden. Die eine war zu teuer und die andere war aufeinmal verkauft als ich zum Besichtigungstermin hin bin >
Hätte ja gerne ne Heckunterverkleidung aber ich seh´s nich ein 70€ für en Stückchen GFK auszugeben, is ja ne Frechheit.
Und den Reflektor muss ich doch aus TÜV-technischen Gründen dran haben oder ?
MFG Jochen
Capt._Nemo
Senior Member
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Friday, March 3rd 2006, 7:01pm
Ist nicht alles so einfach Farbe ändern kann man schon, nur die Frage ob es das einem Wert ist. Kleinere Blinker sind im jeden Fall schonmal besser, und Rückstrahler ist auch Pflicht... zumindestens wenn man zum TÜV vorfährt Man könnte den höchstens unter das Nummernschild machen, würde er wahrscheinlich nicht so stören. Wäre aber wieder das Problem mit der Unterverkleidung...
Bei neueren Modellen sieht die ganze Sache irgendwie besser aus, warum wäre noch zu klären, dann könnte man vllt. das Schema übertragen.
Farbe ändern kann man schon, nur die Frage ob es das einem Wert ist. Kleinere Blinker sind im jeden Fall schonmal besser, und Rückstrahler ist auch Pflicht... zumindestens wenn man zum TÜV vorfährt Man könnte den höchstens unter das Nummernschild machen, würde er wahrscheinlich nicht so stören. Wäre aber wieder das Problem mit der Unterverkleidung...Bei neueren Modellen sieht die ganze Sache irgendwie besser aus, warum wäre noch zu klären, dann könnte man vllt. das Schema übertragen.
da_zero
Senior Member
Re: DER MOTORRAD THREAD!
Friday, March 3rd 2006, 8:51pm
Also ich finde das klare Rücklicht nicht schlecht.
Aber ich glaube es hätte besser mit weißen bzw. klaren Blinkern ausgesehen...
Und der Kennzeichenhalter ist auch nicht soo zierlich (muss ich gerade sagen mit meiner Eisenschwein Enduro *g*)
Das ist mein Denkanstoß ;D
Gruß da_zero
Aber ich glaube es hätte besser mit weißen bzw. klaren Blinkern ausgesehen...
Und der Kennzeichenhalter ist auch nicht soo zierlich
(muss ich gerade sagen mit meiner Eisenschwein Enduro *g*)Das ist mein Denkanstoß ;D
Gruß da_zero
