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cronix
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 9:46pm
Ja ich liebe auch diese Gefühl MiB 
da merkt man, was ein Auto wirklich ist/war 
Nur manchmal denk ich mir dann schon, dass es mit so ner Blechkiste recht gefährlich ist, mit meinem Seicento is ein frontal Crash mit 65km/h schon tödlich :/
Aber was bei so leichten Autos immer schön ist, ist die hohe Beschleunigung, wobei beim Anfahrn dreht man auch eher mal aufm Boden durch, wegen zu wenig Haftung.
Gruß
cronix
da merkt man, was ein Auto wirklich ist/war Nur manchmal denk ich mir dann schon, dass es mit so ner Blechkiste recht gefährlich ist, mit meinem Seicento is ein frontal Crash mit 65km/h schon tödlich :/
Aber was bei so leichten Autos immer schön ist, ist die hohe Beschleunigung, wobei beim Anfahrn dreht man auch eher mal aufm Boden durch, wegen zu wenig Haftung.
Gruß
cronix
Man_In_Blue
Moderator
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 9:49pm
Quoted from "cronix"
Ja ich liebe auch diese Gefühl MiB
Nur manchmal denk ich mir dann schon, dass es mit so ner Blechkiste recht gefährlich ist, mit meinem Seicento is ein frontal Crash mit 65km/h schon tödlich :/
Aber was bei so leichten Autos immer schön ist, ist die hohe Beschleunigung, wobei beim Anfahrn dreht man auch eher mal aufm Boden durch, wegen zu wenig Haftung.
Gruß
cronix
jo... ähnliche sorgen hab ich auch... mein Civic hat weder ABS noh Airbags... dafür 110 PS... ist halt so ne sache... daher geb ich mir ja auch die blöße und schraub in den wagen diese höhst assozialen Schroth gurte... - mein drank zu leben ist halt stärker als der in kein klische zu verfallen...
Man In Blue
deeptera
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 9:54pm
Naja, was mich an 235er stören würde wäre die Optik. Sieht an den meisten Autos eher unnötig aus. Und mich würde das Klischée stören, erinnert mich immer an die Leute die im Auto-Forum Bilder von ihrem A4 B5 (wahlweise auch jedes andere, aber da seh ich die halt) mit krass 60/40 tiefer, 235er (oft noch mehr), MegaSoundEndrohr herzeigen und in der Sig stehen haben, dass sie 1.6er fahren -.-
Das macht mir auch n bisl schwer mich für so ne wärmeabweisende Töhnungs-Folien für die hinteren Scheiben zu entscheiden. Hätt schon gern welche, da ich mich auch in Freistunden schon mal gern auf die Rückbank "lege" (bei 1,78 geht das mit eingeklappten Beinen gerade auf den mm) und da muss Publikum ja nu nich unbedingt sein. Aber hab irgendwie bis Angst, dass ich das kleben lasse und dann siehts total prollig aus.
Aber wie breit ist denn die Felge? Müssten da 235er drauf und du willst halt nunmal diese Felge oder geht auch weniger? Das is mir nämlich mal bei BBS Felgen aufgefallen, die richtig guten gibbet nur in Proll-Groß und Proll-Breit :/
Das macht mir auch n bisl schwer mich für so ne wärmeabweisende Töhnungs-Folien für die hinteren Scheiben zu entscheiden. Hätt schon gern welche, da ich mich auch in Freistunden schon mal gern auf die Rückbank "lege" (bei 1,78 geht das mit eingeklappten Beinen gerade auf den mm
) und da muss Publikum ja nu nich unbedingt sein. Aber hab irgendwie bis Angst, dass ich das kleben lasse und dann siehts total prollig aus.Aber wie breit ist denn die Felge? Müssten da 235er drauf und du willst halt nunmal diese Felge oder geht auch weniger? Das is mir nämlich mal bei BBS Felgen aufgefallen, die richtig guten gibbet nur in Proll-Groß und Proll-Breit :/
Ich schreibe in Foren/Messengern/etc schneller als ich denken oder überhaupt tippen kann, Fehler und Edits in Massen bitte einfach ignorieren 
Draco
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 10:08pm
Naja, was mich an 235er stören würde wäre die Optik. Sieht an den meisten Autos eher unnötig aus. Und mich würde das Klischée stören, erinnert mich immer an die Leute die im Auto-Forum Bilder von ihrem A4 B5 (wahlweise auch jedes andere, aber da seh ich die halt) mit krass 60/40 tiefer, 235er (oft noch mehr), MegaSoundEndrohr herzeigen und in der Sig stehen haben, dass sie 1.6er fahren -.-
Aber wie breit ist denn die Felge? Müssten da 235er drauf und du willst halt nunmal diese Felge oder geht auch weniger? Das is mir nämlich mal bei BBS Felgen aufgefallen, die richtig guten gibbet nur in Proll-Groß und Proll-Breit :/
Es handelt sich hierbei um original Audi Werksfelgen. Hätt ich den A4 neu gekauft, hätt ich mir die Felgen ab Werk montieren lassen können. Weiterhin gibts / gabs für den A4 bei allen Felgen ab 17" nur 235er Reifen ab Werk.
Laut Internet hat diese Felge kein Gutachten, wo drin steht, daß sie auch mit anderen Reifendimensionen gefahren werden darf.
Die Felge ist eine 7,5J x 17, ET 45, der Reifen wär 235 / 45 / 17
Ob das jetzt als prollig bezeichnet werden kann, sei dahingestellt. Auf nem A4 Avant machen sich 235er
optisch viel dezenter, als auf nem Polo.
edit: ein Bild von den Dingern
edit 2: da nochn Bild als Avant und in meiner Farbe.
Was ich nicht hab, ist ein Audi Sportfahrwerk, sprich mein Auto ist nicht die 20 mm tiefer wie auf den obigen Bildern. Das wird in Sachen Optik etwas nachteilhaft, aber sicherlich nicht schlechter als mit den aktuellen Alufelgen.
Aber nochmal bzgl des Verbrauchs, was vermutet ihr? 205 vs 235
Gemini
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 10:53pm
zum thema lenken bei hohen geschwindigkeiten. is doch klar dasses schwerer wird denkt doch mal ans fahrrad fahren ... das ging auch nur bei höheren geschwindigkeiten freihändig selbes prinzip wie n kreisel, nur halt vertikal
@draco: nice
denkt doch mal ans fahrrad fahren ... das ging auch nur bei höheren geschwindigkeiten freihändig selbes prinzip wie n kreisel, nur halt vertikal @draco: nice
Draco
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 11:06pm
Es wird ja wohl nicht auf 1 Liter Diesel pro 100 ankommen, bei dem was dich der Wagen sonst so kostet oO Zumal es ja wahrscheinlich nicht mal so viel sein dürfte.
1 Liter mehr auf 100 Kilometer würden aufs Jahr gerechnet 200-300 Euro machen. Das Geld würde ich gern sinnvoller investieren.
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 11:22pm
Hat einer von euch das Top Gear "Afrika-Special" (S10E04) angeschaut?
Einfach mal wieder hammermäßig, was die da abgezogen haben... ;D
Einfach mal wieder hammermäßig, was die da abgezogen haben... ;D
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
"10 Stunden harte Arbeit sind nix für ne Bürotussi wie mich..." - Chewy
Manuel_aka_MDK
Foren-Inventar
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 11:28pm
ja ich natürlich...
ich sag nur "oliver" ;D
Aber hey, der Kadett hat es ohne größere Probleme da durch geschafft und sogar den großen Schluck Wasser überlebt... ;D
Die Weisheit des Tages: "Nein, ISDN ist nicht die Abkürzung für 'Ich seh da nix'..."
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Lunix
Senior Member
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 11:31pm
Nimm's mir bitte nicht übel, aber da stimmt einfach die Relation nicht, so ein Auto zu kaufen und dann beim Sprit knausern.
Das ist doch überall das gleiche
Mein Chef neulich...Boar unser neues Auto..der Traum, hat alles, einfach doll das ding 235 ist bei dem übrigens das notlaufrad 
Aber der Spritverbrauch...man man man, das ist vieleicht was, das hätte ich ja nie gedacht. komisch wo BMW doch so sparsam ist. Und erst der 8 Jahre alte 12 Zylinder 5,4 Liter 7er in L und B6 Panzer (das sowas überhaupt in den öffentlichen Verkauf kommt) mit 2,1 Tonnen leergewicht.
JoFreak
God
Re: Der große Autothread Teil IV
Tuesday, November 6th 2007, 11:32pm
Aber hey, der Kadett hat es ohne größere Probleme da durch geschafft und sogar den großen Schluck Wasser überlebt... ;D
das stimmt allerdings....
das gesicht vom hamster war aber zu köstlich als sie (jeremy und cpt. slow) ihr fazit gegeben haben welches auto am besten ist für so eien aktion ;D
@trouble: jop, die aktion war auch genial "wait... this is my tent!"
